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okay, danke für die HILFREICHEN antworten. die links sind schonmal sehr nützlich.
werde mich am wochenende mal in das thema reinlesen

hab mir die "lektüre" mal den abend reingezogen.

jetzt bin ich etwas verwirrt....

wie jetzt nun... versiegeln ??? wachsen ??? beides??? also so wirklich schnall ich denn sinn nicht wenn man sein auto versiegelt, was soll dann noch das wachs ausrichten ?

also wenn ich jetzt nicht zu 100% bescheuert bin müsste doch folgende aussage stimmen:

lack waschen ( spüli und shampoo )
lack kneten
lack versiegeln
<- option für die menschen, die ca 6 Monate ruhe haben wollen

lack waschen ( spüli und shampoo )
lack kneten
lack wachsen
<- option für die, die ~ monatlich freiwillig putzen

???

denn ein Wachs "versiegelt" den Lack doch auch, doch ohne Langzeitschutz ????

http://golfvigti.com/topic.php?p=384585#real384585
http://golfvigti.com/topic.php?p=385153#real385153

Aber mal was Anderes:

ich habe mir vorgenommen den Heckanstz ( http://www.oettinger.de/de/pro...nbaukit-1/ )

zu holen, da ich schon eine 4-Rohr-Auspuffanlage habe.

Jetzt die Frage, weis jemand von euch ob man ohne Probleme diesen Heckansatz auch OHNE Bühne einfach Ab- und Ran- Montieren kann ?

falscher Thread!

http://www.golfvigti.com/topic...#last_post

Das machen meist die Leute die meinen, viel hilft viel und haben evtl. mal gehört, dass ein Bekannter eines Freundes das auch so macht und dann muss es ja gut sein?!

Mal Spass beiseite.
Das ist so eine Philosophie Frage, die jeder für sich anders entscheidet.
Die Befürworter glauben ein iTüpfelchen mehr Glanz dabei herauszuholen und die Standzeit der Versiegelung zu verlängern.

Ich bin der Auffassung, entweder Versiegeln oder wachsen, denn auf einer top Versiegelung halten die Wachse meist nicht wirklich gut und sind nach der nächsten Wäsche wieder runter.

Beim Italiener esse ich auch nur Pizza ODER Nudeln, denn beide schmecken einzeln für sich sehr gut und machen satt.

Frage zu Steinschlägen auf der Motorhaube.

Hab heute meinen GTI mal grundgereinigt
Aber als ich bei der Motorhaube angelangt war, traf mich fast der Schlag.
Kleine Steinschläge überall. Ich weiß das des "normal" ist, aber ich hab da jetzt wirklich so 20 - 30 Stück ganz kleine und ein zwei größere. Man sieht halt bei meinem schwarzem das sofort (kauf mir nächstes mal nen weisen ).
Die letzten Steinschläge (waren "nur" 4) hab ich halt mit nem Lackstift ausgebessert.

Jetzt mal meine Frage:
Würdet ihr die alle selbst ausbessern?! Oder doch besser zur ner Werkstatt?!
Gibt es ne alternative zum Lackstift?
Ja komplett lackieren is mir auch klar, daß werd ich auch irgendwann mal machen und danach dann aber die Motorhaube folieren lassen, weil das ätzt echt an.
Gibt es irgendwas womit man das Auto besser versiegeln könnte?

(die Suche ergab bei mir jetzt nicht wirklich was hilfreiches, also Sorry wenn das hier schon existiert. Hab halt nach Steinschlag / schläge gesucht)

Die Steinschläge hab ich auch, so viele das ich garnicht erst anfange zu zählen. Hab mich damit abgefunden. Die größten Macken kriegen einen Tropfen mit dem Lackstift und fertig. Sieht natürlich nur von weitem besser aus als vorher

Auf Youtube gibt es ein Video wie man solche Steinschläge ausbessern kann ohne das es dann ganz so mies aussieht.
Fahrzeugpflege: Steinschlag beheben
Ist mir bei der großen Anzahl wie ich sie habe aber den Aufwand nicht wert.

Wie du schon selber schreibst wird wohl das einzig Wahre und Dauerhafte eine neue Lackierung mit anschließender Folierung sein.

Bei höheren Geschwindigkeiten nicht so dicht auffahren....beste Strategie

Hab keinen Abt, komm also garnicht auf hohe Geschwindigkeiten
Ne, im Ernst, bei mir liegts bestimmt nicht daran. Hab von den von mir bis heute gefahrenen ~20.000 km ganze 200km auf ner Autobahn verbracht. Rest nur Landstraße und bischen Stadt. Und Abstand ist meist auch im grünen Bereich.
Auch das ich noch bei keinem anderen Auto solch hohe Anzahl an Steinschlägen im Lack hatte und ich nicht meine Fahrweise geändert habe mit dem GTI bestätigt für mich, das der Grund ganz klar in der Lackbeschaffenheit/Verarbeitung zu suchen ist.