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Diskussionsthread: Automatisch öffnende Heckklappe
Bayern
Funktioniert jetzt alles?Ohne geräusche schleifspuren usw?
Golf 6 Gti
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Zitat geschrieben von HsnKsmky1907
Zitat geschrieben von Pizze84
Oh man vielen Dank für den Tipp mit dem Inbus...
Ich wäre an den Puffern sonst wohl verzweifelt!
Gruß
Pizze
Ich danke auch, wäre ich im Leben nicht darauf gekommen..
Kein Thema
Hab bei meinem Umbau auch ein bisschen geschwitzt bis ich das gefunden hab
@airwave:
Ich hab den Umbau mit Dämpfern, Puffern und Zapfen seit 2 Jahren drin und weder Geräusche noch Schleifspuren.
Gruß
A pizza a day keeps the doctor away!
Golf 6 GTI MJ2013
Getönte Scheiben, RNS510,
VW Glendale, H&R Trak+ 16/30mm, DCC, Eibach 02,
Spoilerlippe schwarz
F Town 3" ab Turbo, .:R Cabrio Diffusor, div. Codierungen
Golf 6 GTI MJ2013
Getönte Scheiben, RNS510,
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.08.2016 - 13:36 Uhr von Thecore21.
Hat jemand die skoda dämpfer schon nur im Tausch gegen die originalen probiert?ohne gelenkverdrehung zapfen Puffer?haben ja 600 statt 550 evtl könnte das reichen um die Klappe auf zu fahren.
Golf 6 Gti
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So meine Erfahrung mit den Skoda Dämpfern.Eben verbaut.Nur Skoda Dämpfer statt seriendämpfer mal ohne verdrehung der Aufnahmen.Geht nicht auf heisst die 50 mehr reichen nicht aus.Nur mit der 180er Verdrehung funzt es.Dämpfer und Zapfen hab ich serie da mein Zapfen kürzer ist wie in der Anleitung abgebildet.Und meine Dämpfer sind unten nicht in der Heckklappe,anscheinend gabs da paar Veränderungen der Bj.Ebenso kann man wenns einem auf dauer nicht gefällt(schwergängigkeit beim schliessen)wieder die aufnahmen drehen und die Skoda dämpfer weiterhin verwenden.
Golf 6 Gti
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Habe die umbau schonmal beim 5er GTI gemacht,da müsste mann codieren das die klappe aufgeht,muss beim 6er auch was codiert werden?
GTI PP /CSGM/ 2015
Gruß,Oktay
Gruß,Oktay
Nein wen die Funk meinst
Golf 6 Gti
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BernZitat geschrieben von wHiTeCaP
Weil dann kurzzeitig der Mechanismus zum öffnen der Heckklappe betätigt wird.
Der Taster auf der FB ist quasie wie die Nutzung des VW-Zeichens - nur halt ohne daran zu ziehen. Deswegen springt die Heckklappe mit den anderen Dämpfern auch sofort auf und bleibt bei den normalen Dämpfern direkt auf dem Schloß liegen.
Wärend bei der Öffnung der ZV das Schloß eben nur geöffnet wird, die Heckklappe aber nicht aus dem Schloß springt.
Edit: Rechtschreibfehler beseitigt - war ja grausam zu lesen
Hallo Allerseits..
Ich erwäge diese Änderung an meinem Golf. Bevor ich damit anfange habe ich eine Frage.
Bei der Betätigung der benannten Taste, passiert bei meinem Edition 35 akkustisch/mechanisch gar nichts.
Lediglich beim Versuch die Heckklappe zu öffen, ist diese - im Gegensatz zu den Türen - entriegelt.
Was wäre zu tun um die von wHiTeCaP beschriebene Funktion zu erlangen?
Grüsse aus der Schweiz
Sonic2
Genau das meint er doch, die mittlere Taste der FFB öffnet nur den Kofferraum aber du brauchst Skoda Dämpfer + gedrehte Zapfen.
Akkustische Rückmeldung geht nur mit DWA und nur wenn man diese codiert.
Beim 5er musste man Softtouch codieren, das sollte aber beim 6er schon aktiv sein oder wird nicht mehr gebraucht.
Da du bei längerem Drücken die Heckklappe öffnen kannst, ist die Funktion doch gegeben, also passenden Dämpfer kaufen
Akkustische Rückmeldung geht nur mit DWA und nur wenn man diese codiert.
Beim 5er musste man Softtouch codieren, das sollte aber beim 6er schon aktiv sein oder wird nicht mehr gebraucht.
Da du bei längerem Drücken die Heckklappe öffnen kannst, ist die Funktion doch gegeben, also passenden Dämpfer kaufen
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Zu bedenken ist noch,dass die Öffnungshöhe beträchtlich geringer ist.Sowie einiges mehr an Kraft vonnöten ist um die Klappe zu schließen.
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