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Hier meine Messung von Sls

Hi

Find ich jetzt nicht berauschend...vor allem voll hüglig der verlauf.

Gruß
Markus

Finde dich auch. Die Kurve schaut mal richtig käse aus. Da gibt's deutlich schönere hier im Forum.

Frage mich ob die Kurven teilweise auf dem Ausdruck etwas geglättet werden!? Der Unterschied zu meinem z.B. ist schon recht krass!


Gruß Malte

Habe (noch) nicht so viel Ahnung von der Sache und den Leistungs-Diagrammen. Aber man sieht doch klar, dass bei @vw-sbpg die Intervalle oder Abstände zum nächsten Wert viel, viel geringer sind als bei @Flachzange! Völlig klar das dort mehr Extreme auftauchen und es welliger wird als bei den mit großen Abständen auf der x-Achse.
Ist auf jedenfall ein kleiner Faktor, der die Kurve etwas "unschön" aussehen lässt. Deswegen kann man das gar nicht vergleichen! Sieht auf jedenfall ehrlich aus die Kurve, ob nun gut oder schlecht können andere hier viel besser erleutern.

Ich höre diesen Quatsch mit dem Glätten in letzter Zeit sehr oft.
Man kann da nichts glätten, NUR das Ausrollen, falls da irgendwas nicht gepasst hat.

Das die Diagramme anders aussehen liegt erstens oft am Messverfahren und Masse der Rolle und Messdauer.

Kannst also Diagramme andere Prüfstände meist nicht vergleichen.

War ja nicht als Vorwurf gemeint Andre! Liegt also einfach an dem anderen Raster bzw. Messverfahren! Die Kurve die du mir gezaubert hast ist auf jeden Fall super! Auch mit weniger Ladedruck...
Gruß Malte

Hier auch mal meine Mühle

gechipt von DKR
AGA Bastuk ab kat

Hey..

Meiner hatte Serie Laut Luftmasse 254 PS (DSG)

Jetzt mit Ansaugung (Dbilas)
200 Zeller Downpipe 3'' auf MSD Attrappe und Original ESD
und Software cirka 330 PS

Fahre demnächst aufn Prüfstand

Gruß Davide

Hi,

hier ein Diagramm von meinem:
1. Serie 265ps/330nm
2. Nur Software 302ps/410nm
3. Software + 3" DP/200er KAT 332ps/458nm



Ich hab überlegt noch das HFI Intake einzubauen, bloß dann könnte es zu viel werden für das ZMS ?! Was meint ihr dazu ?
Aktuell ist eine Sachs Performance Kupplung drin.