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So jetzt stell ich meins hier auch mal ein. (Sorry nur Bilder kein Scanner vorhanden)
Vielleicht können die Profis mal was dazu sagen?
Sind 238 PS und 308NM richtig?! Also richtig abgelesen von mir?
Bzw wurde richtig gemessen?







Danke und Gruss Dennis

Ich würde sagen, nein.
Da steht was von DIN sollte aber EWG sein.
Und obwohl die Leistungskurve noch nicht abflacht wurde bei 6000 U/min das Gas weggenommen.
Ich bin kein Profi, aber die sieht irgendwie seltsam aus.

hmmm ok ich kenn mich da leider auch garnicht aus... vielleicht was ja noch jemand von den Profis Rat?

Hallo zusammen

War heute auch mal auf dem Leistungsprüfstand (beim ADAC) mit meinem GTI (Baujahr 2010, 28000km, Serie, Schalter).
Gemessen wurde im 5. Gang.

Die Messung ergab eine Leistung von 259PS und 334NM. Das kommt mir viel zu hoch vor. Hab das auch dem Mitarbeiter gesagt. Daraufhin hat er noch eine zweite Messung gemacht mit ähnlichen Werten und er meinte, dass die Messung ok sei.

Sehen die Profis hier vielleicht, ob es irgendwo einen offensichtlichen Fehler bei der Messung gab?
Danke schon mal für Eure Kommentare

Grüsse
Markus

Messung:

Ansaugluft falsch gemessen. sieht man sofort auf dem Diagramm.
Haben die bestimmt über obd gemessen und nicht mit Klammer.
Somit wurde deine Leistung viel zu hoch korregiert

Ich verstehe nicht wieso soviele falsch messen.Bei fast jeder 3. Messung ist doch was falsch laut unseren Tunern.Gibt es denn nicht klare Richtlinien?

Ist ein beliebter Fehler, wenn die Ansauglufttemperatur über OBD gemessen wird dann kann das auch mal die Ladelufttemp sein der Prüfstand korrigiert dann die Werte nach DIN /EWG mit utopischem Faktor und sowas kommt bei raus.
Der Prüfstand kann da nichts für.

Danke für Deine schnelle Antwort. Hab mir ja schon gedacht, dass da etwas nicht stimmt.
Kann man denn noch irgendwas "Sinnvolles" aus der Messung ablesen?

Pmot ist doch die gemessene Leistung (Prad + Pschlepp) am Prüfstand, aus der dann die korrigierten Werte Pnorm und das Drehmoment Mnorm berechnet werden.

Wenn man einen einigermaßen verlässlichen Wert (Pmot) hätte könnte ich noch mit der entsprechenden EWG-Formel den Korrekturfaktor ausrechnen bzw. berichtigen und auf einen realistischeren Leistungswert kommen.
Dann wären das Geld für die Messung nicht komplett sinnlos verbraten

Danke.

Grüsse
Markus

da hilft nur eins, neu messen.

wo kann man in NRW oder Nord-Pfalz anständig messen lassen (außer bei XBM)? Kubatech?