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Hallo, standardmäßig steht 00 drin. hinterlegt ist aber wohl die 15 (für gti mit HW >05xx)
Original Codierung ist 48180A3A9825F30040080080740001E443510088736D8D606480000200000
jetzt ist drin 4C180A3AF833F30000080081750083A047780088637D8D20648000000000

Achja, kleine Korrektur. Beim starten flackert nicht die NSl sondern die hintern Blinker.

Versuchsweise mal Byte 11, Bit 0 deaktivieren, wobei ich mir davon nicht viel erhoffe. Ausprobieren kostet nix

Warum steht Byte auf einmal auf "00"? Vorher Stand "02" drin. Das ist bei drei Logs die ich durchgeguckt habe ebenfalls auf "02". Das also auch mal wieder ändern.

Ansonsten hast du ja so ziemlich in jedem Byte etwas verstellt. Wenn eine der beiden oberen Möglichkeiten nicht funktioniert hat, dann kopier mal die komplette vorherige Codierung wieder rein. Der "Fehler" sollte dann ja weg sein.

Hallo Leute,
habe mittlerweile annähernd alle Seiten gelesen...
Ich weiß ich bin hier also "Normalo" (1.4L TSI MJ2012) heimlich im GTI-Forum unterwegs.
Somit funktioniert u.a. Staging nicht...
Aber wie schaut es mit XDS aus?
Dieses lässt sich z.B. beim Skoda Yeti aktivieren.
Klappt das auch bei einem normalen Golf 6? Oder hat nur der GTI und GTD das passende Brems- / ESP-Steuergerät?

Und hat evtl. jemand die Codierung für Byte 18, für TFL (OSRAM Xenarc) vorne und Halogen-Rüli hinten an?
Vielen Dank schonmal...

Habe mittlerweile rausbekommen, welches ESP-Steuergerät ich habe:
Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: DRV\1K0-907-379-60EC1F.clb
Teilenummer SW: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Bauteil: ESP MK60EC1 H31 0121
Revision: 00H31001
Codierung: 143B400D092900FC281402EA90210040370400

Ist hier die aktivierung von XDS möglich?

@krote.net: Wie sieht es aus? Codierung mal probeweise geändert?

Schade, dass keine Rückmeldung kommt. Da hätte ich die 15min meines Lebens auch anders nutzen können.

Hallo Energy, war eine Weile unterwegs.danke für deinen Hinweis mit der Codierung .werde es am WE probieren. Die 00 stand schon in der original Codierung drin. Die derzeitige Codierung ist von mir gewollt,so eingestellt.Also alles bis auf das mit dem Skandinavien Bug. Bis dato hatte ich es noch nie mit der Skandinavien Codierung probiert und deshalb auch keine Probleme mit meiner geänderten Codierung. Die originale Codierung habe ich ja schon testweise drin gehabt. Der Fehler wurde dadurch nicht behoben. Warum du und andere eine 02 bei Byte 00 haben ,weiß ich auch nicht. Habt ihr evtl. Xenon?

Nich beim Byte 00 "02" sondern im Byte 27. Das ist mir im obigen Post durchgerutscht.
Im der alten und der neuen Codierung ist Byte 18 jeweils auf "00". Hast du zwischenzeitlich da etwas anderes eingetragen und mal ausprobiert?

15 Minuten kann man ja noch verkraften, dennoch schade das keine passende Rückmeldung kam

So kurze Rückmeldung: XDS scheint zu funktionieren, ließ sich zumindest ohne Fehler codieren.
Habe aber folgendes Phänomen / Fehler festgestellt bei meinem Golf 6 mit OSRAM Xenarc Xenons (Nachrüstlösung statt Halogen):
Zustand: Zündung aus:
Stellung 0: nur nur Tagfahrlich ==> OK
Stellung AUTO: Tagfahrlicht, wenn ich die Zündung anmache dann Abblendlich oder Tagfahrlich jenach Helligkeit ==> OK
Stellung Standlicht: nur Standlicht ==> OK
Stellung Abblendlicht: Alles aus (Instrumentenbeleuchtung inkl. Lichtschalter, Standlicht, und natürlich Abblendlicht)!!! ==> NICHT OK

Eigentlich müsste doch bei ausgeschalteter Zündung in Stellung Abblendlicht noch das Standlicht und die Instrumentenbeleuchtung an sein.
Jeodoch ist bei mir alles aus, es kommt auch in Stellung Abblendlicht KEIN Warnton wenn ich den Schlüssel abziehe (und die Tür öffne).

Mittels VCDS wurde lediglich "Coming-/Leaving Home über Nebelscheinwerfer" und "Freigabe beidseitige Abbiegelichter bei Rückwärtsfahrt" aktiviert (von einem erfahrenen Codierer). Abbliegelicht war serienmäßig vorhanden.
Weitere Codierungen betreffen eigentlich nicht die Frontscheinwerfer (funktionieren auch alle).
Kann aber nicht sagen, ob der Fehler schon VOR oder erst NACH der Codier-Aktion aufgetreten ist.
Kennt jemand dieses Phänomen (Ok als GTI'ler habt ihr vermutlich alle Serien Xenons)?
Kann es an einer fehlerhaften Codierung liegen?
Ist jedenfalls ein Problem beim TÜV.