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Problem mit H&R Spurverbreiterung



GianLuca84 
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Betreff: Problem mit H&R Spurverbreiterung  -  Gepostet: 07.05.2011 - 14:41 Uhr  -  
Hey Jungs und Mädels,

habe folgendes Problem. Habe gestern meine H&R Spurverbreiterung eingebaut. Die 24mm Hinten natürlich.
Habe die auch Eibach 02 drin...

Jetzt wollt ich dann gestern fein noch mit nen paar Freunden ebkes in de City und schubs, hört ich dieses Schrappen, und Schleifen... irgendwie passt das ganze nicht.

Was kann ich machen???..hab ihr Ideen???

Danke schonmal.
CSGM, Detroits, Xenon, GRA, Schiebedach, Jackys, RNS510,Tacho Staging,
Turboklammer, getönte Scheiben,
S-line Felgen fürn Winter, LED innen, LED Rüllis, Pop Up Federn,
Sitzembleme, Eibach 02, Bastuck Komplett ab Kat, K&N, FSE Premium,
DCC,

Planungen 2011
Innerraumteile lackieren,
19 Zoll, MSD Attrappe
Turbo Outlet Pipe, Schweller,Diffusor,Lippe lackieren
Diverse Codierungen
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stF20 
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Betreff: Re: Problem mit H&R Spurverbreiterung  -  Gepostet: 08.05.2011 - 11:34 Uhr  -  
..der Reifen schleift am Radkasten würd ich mal sagen. Ich fahre hinten 20er H&R Platten mit 02er Eibachs und da hörste auch bei vollster Beladung (5 Leute+ 4 Kisten im Kofferraum) nix schleifen.
Mir hat man vorm Kauf auch gesagt 20mm Verbreiterungen gehen als "letzes" ohne Anpassungsarbeiten.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.05.2011 - 11:34 Uhr von stF20.
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zwei0 
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Betreff: Re: Problem mit H&R Spurverbreiterung  -  Gepostet: 08.05.2011 - 16:48 Uhr  -  
ich erwähne es nochmal , 10er dürfte das max. sein was auf der HA unter fast "normalen Umständen" geht.
Bei mir kommt es auch hin und wieder zu Kontakt , sobald hi. mit 2-3 Pers. besetzt und Kofferraum etwas
beladen. Und ob Eibach 01 oder 02 spielt keine Rolle , beide Varianten sind an der HA gleich tief.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.

Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.



GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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