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Für alle Nörgler, Leute die Unzufrieden sind, Besser-Designer, Besser-Kaufleute und Überhaupt-Alles-Was-VW-Grundsätzlich-Schlecht-Macht-Finder:


Volkswagen AG
Berliner Ring 2

38440 Wolfsburg



Bewerbung hinschicken, Stichwort: Ihr Luschen, ich kann alles besser....

Optisch wäre es ja relativ einfach nachzurüsten. Ist die Front dezenter als von Rieger ?
Schweller zu Heck muss ich irgendwann mal live sehen.

Den Motor brauche ich nicht Für alles über der magischen 3, muss man ja bekanntlich
einiges rumkämpfen mit "dem", bis es vernünftig läuft, den Rest kann der Normalo 6er doch locker auch
Über Geld spricht man dabei sowieso nicht.....

Hätte ich noch keinen, würde ich ihn aber evtl. nehmen

Geschmäcker sind nun einmal verschieden. Hier (im gesamten Forum) haut jeder auf dem anderen herum, nur weil er ne andere Meinung hat. TRAURIG sowas. Kann man schon länger beobachten.

Wem der gefällt und gewartet hat, der hat doch alles richtig gemacht. Obwohl ich bereits im Oktober 2010 bestellt habe und nie ein Kaufinteressent des Edi war, habe hier trotzdem immer mitgelesen, denn spannend war der Thread auf jeden Fall! Vielleicht aber etwas zu sehr, denn auch ich finde, dass bis auf die Sitze, den Motor, den Schaltknauf und die Schweller nichts besonderes zu finden ist. SO, haben sich den Edi wohl die wenigsten vorgestellt. Habe mir persönlich was aggressiveres vorgestellt. Der Motor ist wohl das Hauptargument für dieses Auto. Alles andere eher weniger...

Nun macht sich bei einigen die große Ernüchterung breit......

Mal ehrlich, was sollte VW hier noch groß verändern. Allzuweit können sie beim Design nicht abweichen, er soll schließlich immer noch auf den ersten Blick als GTI erkennbar bleiben.

Die Felgen find ich potthäßlich. Aber das ist ja Geschmackssache. Und die anderen Kleinigkeiten muß ich persönlich auch nicht haben.
Das Heck harmoniert leider überhaupt nicht mit der Front und den Seitenschwellern. Hier hätte man die Heckschürze, wie beim R, weiter runter ziehen müssen.
Das einzig Interessante am ED35 für mich im Moment, ist der Motor.

Denke man muss ihn auch erst mal in natura sehen, im Konfi sehen die Detroits ja auch nicht so toll aus.

Welchen Motor hat er denn? Ist es beim R-Motor geblieben?

Es ist doch noch gar nicht von VW bestätigt das er den EA113 Motor bekommt, könnte mir durchaus vorstellen, das Sie die 25-mehr PS auch aus dem neuerem EA888 kitzeln.

Mal abwarten wenn er zu konfigurieren ist, vielleicht gibts ja noch die dunklen R-Xenons als Sonderausstattung dazu.

Warum sollte es die R-Xenons geben ? Der R hat Tagfahrlicht in der Schürze, der GTI nicht, dafür in den Xenons, wie fast alle anderen Modelle auch.

Was brauchst Du da für ne Bestätigung?

Der EA888 ist ja ein Audi Motor. Folglich wird er in der nächsten Ausbaustufe zuerst bei Audi erscheinen, und nicht in einem Golf.