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Wie ihr alle auf schneller schließt ist mir fraglich. Selbe Angabe wie beim Ed. 30
Auf 100. Also darauf schließt man nix. Wenn die ersten Test kommen und es steht dann 7 Sekunden
Schneller auf 200 dann schauen die meisten doof.

Die Felge "Watkins Glen" wird es in silber und anthrazit geben.

Der Motor ist nicht der Motortyp wie er aktuell im GTI verbaut wird, sonder eine Weiterentwicklung des "alten" GTI Motors wie er auch im aktuellen "R" steckt. Also auch in Feinheiten überarbeitet und nicht nur wie einige "Spezialisten" hier vermuten, einfach nur per Software gedrosselt.

Farben gibt es, wenn ich das richtig behalten habe:

Tornadorot, Deepblack, Silber, Shadowblue, Bluegraphite, Candyweiss, Unitedgrey, Schwarz und Carbon Steel Grey

Bei den Farben kann ich es nicht mehr zu 100% sagen, da ich den Zettel nimmer finde.

Zu dem Rest der wildesten Spekulationen sag ich lieber nix, ebenso wie die Aussagen, VW kann das nicht und VW macht das scheisse! Da schwillt mir nämlich der Kamm!

Die bauen so ein Auto nämlich für die breite masse! Und nicht für ein paar "GTI-Verstrahlte" aus Foren, von denen wahrscheinlich eh die wenigsten in den Laden rennen und sich jetzt soe ein Ding bestellen!

Ja sicher waren viele Spekulationen sehr wild! Doch wozu war dieser Threat sonst?
Zu erst wird spekuliert, dann wird verglichen! So ist das nun mal.
Genau so wirds auch bei kommnden Modellen sein, das wird sich nicht ändern und lässt sich nicht verhindern. Ich denke aber, dass viele damit rechneten, dass VW nix superbesonderes bauen, denn das haben sie ja noch nie wirklich getan.
Aber solch Threats pushen natürlich die Hoffnungen eines jeden Einzelnen.

Ich für meinen Teil bin irgendwo auch etwas enttäuscht, aber gleichzeitig sage ich, der ED35 ist ja nicht schlechter als ein normaler GTI. Daher, wenn einer bestellt wird, wirds in jedem Fall der ED.
Serie bleibt er eh nicht!

Wo sind mehr potenzielle Ed.35-Käufer als in einem Forum? So ein Auto ist für "GTI-Verrückte" und nicht für die "breite Masse". Mutti interessiert es nicht ob die mit einem GTI-Sondermodell zum Einkaufen fährt, oder mitm Cross-Polo.

Sicherlich, hier im Forum haben naturgemäß viele schon einen GTI und werden daher eher nicht umschwenken...dennoch sind doch gerade in einem Forum die Leute die nach so einem Sondermodell gieren.

Wenn man mal Revue passieren lässt wie groß bisher die Modifikationen vom Edition im Gegensatz zum normalo-GTI waren, so erkennt man das es bisher immer nur Details waren, die auch nur Leuten aufgefallen sind die sich mit der Materie beschäftigen.

Die Erwartungshaltung war wohl ein wenig zu hoch, einige informationen auch falsch (oder wo sind die seriemäßigen Xenons?) und im Endeffekt ist es ein Edition wie immer: Dezent und trotzdem besonders.

Den wahren Wert eines Editions erkennt man wohl sowieso immer erst später...

Das ist jetzt aber Spekulation von dir mit den Xenons.
Nur weil es in dem Pressebericht nicht drin steht, heißt das nix. Der Addidas hatte auch Xenon, also wieso sollte der Jubi nicht, wie bereits ja mal per Leak angekündigt wurde, Xenon als Serie bekommen?

Ansonsten ist die Diskussion über was VW falsch oder richtig macht eh hinfällig, ist ja eh schon zu spät.

Für mich ist das ein absoluter Kaufentscheidungsthread geworden, der ja sogar dazu führte, dass ich meinen normalen GTI wieder storniert hatte..mein Händler hat ihn zwar noch laufen lassen, weil die Planung für die Produktion erst in ein paar Wochen passieren soll (vielleicht mein Glück?)..aber so hab ich jetzt die Qual der Wahl.
Und selbst wenn man nicht wechseln will so kann ja jeder seine Meinung zu dem Fahrzeug haben.

Und eins kann man nicht wegdiskutieren: Die Felgen sehen aus wie bei Ford, das müsstest du Dirk doch am besten wissen Wenn man den Mondeo auf der Fordseite aufmacht lachen die Dinger mich als erstes an..

Da hatte ich schon etwas "mehr" besonderes erwartet. Den Rest finde ich ansich ganz gelungen!

Es war doch klar dass VW wieder ein Sondermodell bringt dass mit kleinen Änderungen einfach etwas exklusiver ist. Ich finde das auch gut so, denn schon den Standard-GTI finde ich sehr gelungen.

Zu meiner persönlichen Meinung bzgl der Änderungen:
- Die minimale Änderung der Front finde ich ok, auch wenn so gut wie niemand den Unterschied zur Serie sehen wird. Hätte auch die gleiche Front bleiben können, wäre auch gut gewesen...
- R-LEDs finde ich gut, spart man sich die Nachrüstung
- Die Sitze finde ich absolut geil, die sind einfach etwas Besonderes. Ein GTI bzw 35 Schriftzug in den Kopfstützen hätte ich auch sehr gerne gesehen...
- Die Felgen haben mich im ersten Augenblick auch enttäuscht, auf den Bildern wirken sie sehr klein... Ich könnte mir vorstellen dass sie in der Realität deutlich besser aussehen, so wie es bei den Detroits ja auch den meisten geht.
- Der Motor: Der Unterschied zum Standard-GTI wird wahrscheinlich minimal sein. Wenn man etwas am Motor verändern möchte ist es sicherlich eine gute Basis, für mich ist einfach nur wichtig dass er sich auch hier vom Standard abhebt...

Ich hätte einen schwarz lackierten Diffusor schön gefunden, aber das kann man ja auch noch nachträglich machen.

Sollte sich der Aufpreis wie vermutet in Grenzen halten spricht für mich alles für einen Ed35, einfach da er nochmal etwas exklusiver ist als der Standard-GTI. Ich werde mir den Ed35 auf jeden Fall anschauen sobald er bei einem Händler in meiner Nähe steht. Insgesamt denke ich dass es bei mir ähnlich sein wird wie bei der Vorstellung des Golf VI, wo ich auch erst dachte dass der Ver doch schöner ist und sich das mit der Zeit relativiert hat.

Insgesamt erfüllt der Ed35 meine Erwartungen zu einem großen Teil, ein abschließendes Urteil bilde ich mir natürlich erst nach einer ausführlichen Besichtigung...

Ich schließe mich meinem Vorredner an...im großen und ganzen ist der ED 35 schon gelungen. Mir war halt auch wichtig, dass der ED 35 nicht "prollig" wirkt, sondern dezent! Und dies ist VW mal wieder gelungen.

Zu den Felgen möchte ich noch anmerken, dass sie nicht zu 100% mein Fall sind, aber ich damit leben könnte (Gleiches gilt übrigens auch für die Detroit-Felgen).

Aber wartet mal ab, bis der Konfigurator läuft und ihr mit verschiedenen Karosseriefarben und den beiden Felgen farben "spielen" könnt...ich behaupte, die Meisten finden eine Kombination, die dann doch passt...

Leider hat man bei VW nicht ganz zu Ende gedacht, was die optischen Veränderungen betreffen.

Positiv:

• die leicht veränderte Frontstoßstange ist gelungen
  
• R-Schweller top
  
• die schwarz-lackierten Spiegelkappen und die Frontlippe auch super
  
• Schaltknauf im Golf-Ball-Design
  
• Sitze
  

Negativ:

• Heckstoßstange passt optisch nicht zu den R-Schwellern, hätte man etwas modifizieren sollen wie die Frontstoßstange
  
• ebenso hätte man den Diffusor passend zu den Spiegelkappen/Frontlippe schwarz lackieren sollen
  
• Felgen... wohl eher Geschmackssache
  

Alles in allem wie erwartet aber nichts weltbewegendes.

seh das 1:1 so wie markus.

Schade fand den ed30 vom "Abstand" her besser. Aber ich sehe es possitiv so ist der abstand zu unseren "normalo" GTI nicht so schlimm. Würde mal gern wissen ob es andere Fußmatten gibt.

Sorry, gerade die gehen IMHO garnicht.
Sieht zu sehr nach "drangepappt" aus.
Die GTI-Serienschweller gefallen mir (gerade bei hellen Farben...) immer noch am besten.

Geschmackssache...