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Hallo Iris

hatten wir alten Hasen wieder mal Recht gehabt , die Mehrzahl der Meinungen ist letztendlich so gekommen
wie beim ADIDAS , das Negative/Enttäuschung überwiegt . Mir persönlich gefällt er auch nicht und ich habe
auch keinen Überbringer erwartet .

jetzt warten wir mal ab was ab Donnerstag (hoffentlich) im Konfigurator steht

Wenn jetzt ein Kauf anstehen würde - klar, dann wohl der Edition.
Aber meiner ist erst 2 Jahre alt und ob sich jetzt der Wechsel lohnt...ich bin mir nicht mehr so sicher. ABER eins ist sicher...wenn ich meinen behalte besorge ich mir auf alle Fälle den ED 35 Golfballschalter

Ich find die Schweller vom GTI ein NoGo!
Das hat ja kaum was von Schwellern.....

Hätte ich mir einen "normalen" GTI gekauft, dann wären die R-Schweller sicherlich schnell nachgerüstet worden

Jo...der Diffursor hätte gelackt werden können, aber davon geht die Welt ja nicht unter...

Alles in allem sind meine Erwartungen an den Edi erfüllt worden.
Mehr war auf Grund des "minimalen" Aufpreises für ein Sondermodell einfach nicht logisch gewesen

Ich hoffe, dass ab Donnerstag der Konfigurator läuft und ich meinen Verkäufer am Freitag dann mal besuchen gehe

eben, deswegen siehts ja gut aus

Die R-Schweller gabs schon so oder so ähnlich Ende der 70er beim ersten Kamei-Golf

Hehe - klar gehts hier hoch her, war das denn etwa anders zu erwarten?!

Ergänzend möchte ich (auch, um z.b. Dirk P.s Nerven zu beruhigen , wobei ich gar nicht weiss, ob ich von Ihm auch gemeint war... ) folgendes anmerken, zu meinen Posting einige Seiten zuvor:

Dieses - und dabei finde ich es übrigens kein bisschen "scharf" formuliert, oder so (!) - spiegelt nur MEINE Meinung zum Edi 35 wieder, soll aber weder VW kritisieren, noch nehme ich mir raus, irgendwas "besser zu können" als die Jungs und Mädels am Reissbrett...

Auch weiss ich sehr wohl, geschichtlich, das die Edis IMMER nur leicht angeglichen/geändert wurden - habe daher auch nicht, wie manch einer vielleicht, nen Excessive (wobei - will man sowas??!) ODER gar nen 24h-Golf erwartet, befürchtete aber schon - wie es ja immer ist, wenn man sich "in etwas verliebt hat" - das mir die "Änderungen" zur Serie schlicht nicht so gefallen werden.

Dies war auch beim 30er schon so - schwarze Detroits - na, ja - sowie optional andere Felgen - immer ne Frage des persönlichen Geschmacks. Damals verfolgte ich das Thema GTI aber nur aus den Augenwinkeln.

Beim 35 (und das sagen ja mehr Leute, wie nur einer) sieht es eben Felgentechnisch seeeeehr nach der Formensprache von FORD aus, und auch die 35 "polarisiert" natürlich - mir isses nen Touch zu viel Branding, vor allem im Verlust zum GTI Logo. Scheinbar kann man aber hier ja auch Jackys ordern, das würd diesen Punkt damit abschwächen.

Denke folgernd, das die wenigsten (ich kann allerdings nur für mich selber sprechen!) hier Volkswagen angreifen wollen/wollten, sondern einfach Ihren GESCHMACK zum Ausdruck bringen möchten.

Daran ist nichts auszusetzen - dafür sollte doch ein Forum dienen.

Der Motor spaltet genauso - die einen schielen auf div. Tuning Stufen und haben mit dem 113er dort "mehr Fleisch", die anderen sind vielleicht nen Hauch Technikaffiner (der modernere Block ist nun mal der EA888, da gibts nichts zu deuteln!) und Ressourcenfreundlicher ist dieser auch. Für mich ein starkes Argument, als "klassischer" Motor steht ja noch ein 1.8T 20V zuhause.

Also: Es ist toll, das VW den GTI so hegt und pflegt und gelegentlich auch FEIERT, mit den Edis, und sich auch beim See stark einbringt - Spass bringen (auch das schrieb ich) wird er mal sicher, und auch ich bin (wenn er auch für mich - hab ja meinen gerade neu ) NICHT zum Tragen kommt, ebenfalls gespannt, wie er in natura ausschaut.

Für die sehr unterhaltsame Zeit hier im Fred, bedanke ich mich bei allen, natürlich auch gerade bei denen, die "Insiderinfos" beisteuerten - fühlt Euch bitte nicht, durch die Geschmacksfragen anderer, angegriffen!

L.G. Chris.

Hat VW bei Edition 35 etwas falsch gemacht?

NEIN, die Erwartung einiger GTIler war einfach zu hoch.

Der Ed. 35 hebt sich durch einige Änderungen vom „Normal-GTI“ ab (ist als GTI aber immer noch erkennbar) und das ist der Sinn und Zweck von Sondermodellen. Wem der Edition nicht gefällt, der brauch ihn nicht zu kaufen. Und wer wie ich einen neuen GTI kaufen wird, der wird die Drei GTIs vergleichen und für sich den richtigen finden. Der Adidas war auf Grund der Farbauswahl sehr beschränkt. Diesen Fehler (falls die Angaben von DirkP. Stimmen) hat VW beim Ed. 35 nicht gemacht .
Also ich werde bestellen (sofern es ihn in CSGM geben wird).

Schade,

so in etwa hätte ich mir einen Ed.35 optisch gewünscht bzw. vorgestellt:

http://www.revozport.com/VW-Ra...283%29.JPG

Gruß
Marc

http://www.topgear.com/uk/car-...2011-05-10

Neueste Info:

Später im Jahr, nach Abschluß der Typprüfung und der Tests wird die Felge "Glendale" der R-GmbH in 19 Zoll nachgereicht! Vorerst und momentan Standart ist die 18 Zoll Watkins Glen in 18 Zoll, silber und anthrazit! Diese wird dann auch für den "normalen" GTI verfügbar sein! Wann das sein wird, konnte man mir noch nicht sagen! Nur SPÄTER IM JAHR!

Und natürlich ist Xenon Serie!




Wenns danach gehen würde, hätte VW den Golf 5 GTI W12-650 zum Preis von 32.000 Euro ins normale Verkaufsprogramm aufnehmen müssen!

Nicht jeder der nen ED35 kauft, kommt in dieses Forum! Die Gattin meines Dentisten hat nen ED30 mit allem was geht ab Werk. Die Ist aber lieber im Golf-Platz-Forum als im Golf GTI Forum.....

Eine nicht all zu schlechte Idee, wenn man ließt was hier teilweise zum Besten gegeben wird