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Hi,
da am Wochenende mein "erstes mal" sein wird, habe ich noch ein paar Fragen die ich hier nicht beantworten konnte.
Ich werde das Auto erst einmal schön mit 2 Eimern und etwas CG Maxi Suds waschen. Danach trocken legen. Schon die erste Frage: kann ich jetzt sofort mit dem Dodo Lime Prime loslegen? und wie wird dieser aufgetragen? Wie lange auf dem Lack? Wie groß sollte die Fläche sein? Wie wird's abgetragen?
Wenn dieser Schritt gemacht ist, wollte ich mit Jetseal 109 versiegeln. Jetzt die "zweite" Frage: muss ich vorher Kunststoffteile abkleben? Kann ich erst das komplette Auto einschmieren und dann erst abtragen?
Danach wollte ich noch einmal mit dodo Red Mist drüber. Ist das so erstmal vom Hergang her ok?
Bin für Tipps und Ratschläge sehr dankbar.

MfG

Vielen lieben Dank an Euch ! Dann habe ich es hoffentlich alles auch verstanden und werde dann demnächst, sofern alles bei Lupus lieferbar ist, alles ausprobieren. Leider sind dort viele Chemical Guys-Produkte momentan nicht lieferbar.

Habt Ihr noch nen Tipp für nen Felgenreiniger, nachdem ich sie mit Dodo LimePrime Pre-Wax Cleanser gereinigt und mit Jetseal 109 versiegelt habe ? Bisher nutzte ich immer so ein teures Zeug namens PS21 (Hersteller weiß ich jetzt nicht). Das Zeug ist die Hölle. Könnte mir vorstellen das das fast die Versieglung weg ätzt.

@K!netycs: Du hattest doch den Bericht "Fahrzeugpflege - Thread - für Einsteiger & Profis" geschrieben. Wie waren denn die Langzeitergebnisse zu den 6 Feldern auf dem blauen Golf ?

Du bist zum Schluss mit dem Dodo Juice Red Mist rübergegangen. Ist es nicht besser wenn ich das auch nehme anstatt das Pro/P40 ? Dann habe ich ausser das Jetseal109 für die Felgen alles von Dodo. Klingt irgendwie abgestimmter. Oder ist das P40 im Zusammenspiel kein Problem für den Dodo Hard-Wachs?

Hab mir bei Lupus das Pflegeset M Bestellt...
in meinem lack sind aber noch kleine Microkratzer. Will mich am Samstag nochmal ran machen.

Die Reihenfolge is ja klar, ist ja schön beschrieben in einem Thread.

Bekomm ich die Kratzer durch Kneten oder das Lime Prime weg, oder muss ich zusätzlich noch ma mit meinem Swirl X dran?

Wenn ja, in welcher Reihenfolge?

danke

kann mir keiner nen Tip geben?

Durch kneten bekommst du keine Kratzer weg - auch das Lime Prime hat laut Lupus Homepage keine abrassiven Anteile und kann somit auch keine Kratzer beseitigen.

Das Lime Prime hat sehrwohl abrasive Inhaltsstoffe - allerdings in sehr geringem Maße.

Mit der Maschine + Lime Prime + viel Zeit kann man da eventuell etwas hinbekommen. Per Hand nahezu unmöglich bei dem harten VW-Lack.

Würde dir das SwirlX empfehlen, wenn due s sowieso schon besitzt. Aber auch damit wird es per Hand eine schwierige Aufgabe.

Reihenfolge:

Kneten -> SwirlX -> Lime Prime

Alles klar.... super.
Dank dir!

@Phil:
Ist das per Hand wirklich so schwer?
Mein Lacker hat mein Auto durch die Waschstrasse gejagt und jetzt sieht man teilweise ganz leichte Spuren.
Wollt es mit SwirlX per Hand wieder beseitigen.

Mit der Hand ists einfach eine üble "Viecherei" - und die Ergebnisse können garnicht ans Niveau einer maschinellen Politur heran reichen.

Um Defekte im Klarlack zu entfernen, müssen minimale Teile abgetragen werden - um die darunter liegende noch heile Schicht wieder zu Tage zu fördern.
Im Handbetrieb ist das .... naja probierts aus. Det Müller würde sagen: "Da kriegste dicke Ärmel von!"

Zudem arbeitet eine Poliermaschine (korrekt angewendet) viel gleichmäßiger, auch das ist dem Ergebnis zuträglich.

Vom Zeitfaktor ganz zu schweigen.