Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
als pdf hab ich sie leider net. hab nur nen laptop. also leider auch keinen scanner.
ich werde morgen mal den verkäufer anrufen, vielleicht hab ich ja nur das falsche gutachten. es steht nichts von gti im gutachten......
ich werde morgen mal den verkäufer anrufen, vielleicht hab ich ja nur das falsche gutachten. es steht nichts von gti im gutachten......
GiesenZitat geschrieben von dobaflame
hallo.
ich habe heute mein kw v1 bekommen und werde es am weekend einbauen. ich hab mir gerade das teilegutachten mal durchgelesen. soweit versteh ich noch alles.
was ich nicht verstehe ist, im gutachten stehen die mindestabmessungen und restgewinde usw. bei dem mindestabstand von felgenmitte zur kotflügelkante steht da drin min. 345mm an der vorderachse. ich war gerade in der garage um den jetzigen abstand zumessen. auf beiden seiten hab ich 360mm gemessen.
heißt das jetzt dass ich meinen wagen nur lapische 15mm tieferlegen darf??? oder versteh ich da was falsch. denn wenn ich ihn tiefer runterschraube, dann trägt es mir doch kein tüv ein wenn der abstand (felgenmitte/kotflügelkante) weniger ist als im gutachten steht.
gruß dominik
also mindest heißt für mich das du mind auf 345 musst. D.h. du kannst tiefer nur nicht höher
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Zitat geschrieben von PERFORMANCE AND MORE
...IS Racing SPORT, innerhalb des TÜV Einstellbereichs:
Fahrwerk ist voll härteverstellbar, daher nicht knüppelhart.
Erfahrungsberichte sind im Ver Board zu finden!
d.h. es würde sogar noch tiefer gehen ?
Golf 6 GTI Edition 35 | BJ 11/2011 | Tornadorot | Schalter | Favo Teilleder | Spiegelpaket | Ablagenpaket | Raucherpaket | MFA Premium | RNS 510 | FSE Premium | MFL | Tempomat | Rückfahrkamera | Reifendruckkontrollanzeige | AP Gewindefahrwerk | DWA+ | Dynaudio | 90% Scheibentönung | Sommer: 19" Glendale - Winter: 18" BBS
Macht das denn Sinn?
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
@Alexhenne: Ich habe das Gewinde provisorisch rein gemacht, außerdem die paar Euronen Aufpreis.
Das Auto hat sich jetzt aber auch noch mal gesetzt, muss wenn ich Zeit hab mal nachmessen (denk mal Samstag beim Spur einstellen).
Das Auto hat sich jetzt aber auch noch mal gesetzt, muss wenn ich Zeit hab mal nachmessen (denk mal Samstag beim Spur einstellen).
Zitat geschrieben von the bruce
Macht das denn Sinn?
steht das zur debatte?
Golf 6 GTI Edition 35 | BJ 11/2011 | Tornadorot | Schalter | Favo Teilleder | Spiegelpaket | Ablagenpaket | Raucherpaket | MFA Premium | RNS 510 | FSE Premium | MFL | Tempomat | Rückfahrkamera | Reifendruckkontrollanzeige | AP Gewindefahrwerk | DWA+ | Dynaudio | 90% Scheibentönung | Sommer: 19" Glendale - Winter: 18" BBS
Klar ist auch die Sinnfrage Bestandteil dieses Threads.
Sind dir sachlich begründete Zweifel irgendwie unangenehm?
Sind dir sachlich begründete Zweifel irgendwie unangenehm?
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.05.2011 - 12:21 Uhr von the bruce.
lol, unangenehm? was hast du denn für ein Problem?
Bist du Psychologe das du aus meiner Antwort so etwas schliesst?
wo hast du denn sachlich begründete Zweifel geäußert? In dem du völllig deplaziert "Macht das denn Sinn" fragst oder wie?
Ich habe eine normale Frage gestellt. Und diese noch nicht mal an dich sondern an den Herren von Performance & more.
Ob es Sinn macht, das Auto auf dem Bild noch tiefer zu legen, steht absolut nicht zur Diskussion. DIe Frage war ob es noch tiefer geht oder nicht!
Das einzige was keinen SINN macht ist deine gestellte Frage, damit trägst du nur dazu bei das OFF-Topic ensteht und die Frage über den Sinn des Tieferlegens diskutiert wird.
Ich schau dann mal weiter ob ich noch irgendwo deine sachlich begründeten Zweifel finde.
In diesem Sinne. PEACE
Bist du Psychologe das du aus meiner Antwort so etwas schliesst?
wo hast du denn sachlich begründete Zweifel geäußert? In dem du völllig deplaziert "Macht das denn Sinn" fragst oder wie?
Ich habe eine normale Frage gestellt. Und diese noch nicht mal an dich sondern an den Herren von Performance & more.
Ob es Sinn macht, das Auto auf dem Bild noch tiefer zu legen, steht absolut nicht zur Diskussion. DIe Frage war ob es noch tiefer geht oder nicht!
Das einzige was keinen SINN macht ist deine gestellte Frage, damit trägst du nur dazu bei das OFF-Topic ensteht und die Frage über den Sinn des Tieferlegens diskutiert wird.
Ich schau dann mal weiter ob ich noch irgendwo deine sachlich begründeten Zweifel finde.
In diesem Sinne. PEACE
Golf 6 GTI Edition 35 | BJ 11/2011 | Tornadorot | Schalter | Favo Teilleder | Spiegelpaket | Ablagenpaket | Raucherpaket | MFA Premium | RNS 510 | FSE Premium | MFL | Tempomat | Rückfahrkamera | Reifendruckkontrollanzeige | AP Gewindefahrwerk | DWA+ | Dynaudio | 90% Scheibentönung | Sommer: 19" Glendale - Winter: 18" BBS
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.05.2011 - 14:16 Uhr von stelli.
alle pssssssst..........
Ist jemand von euch das tiefe H&R, KW Variante 1 und KW Variante 3 mal im GTI gefahren??? (Quasi von anderen Forenusern zum Vergleich)
Welches davon ist das härteste bzw. angenehmste?
Ist jemand von euch das tiefe H&R, KW Variante 1 und KW Variante 3 mal im GTI gefahren??? (Quasi von anderen Forenusern zum Vergleich)
Welches davon ist das härteste bzw. angenehmste?
Stelli, entspann dich.
Was in meinen Augen sachlich begründet ist darf ich noch selbst entscheiden.
Ich habe ja nicht behauptet es vor dir begründet zu haben und ich werde es
auch nicht tun weil es dich ja augenscheinlich gar nicht interessiert.
Und was ''deplaziert'' ist liegt wohl ebenfalls im Auge des Betrachters.
Und wenn es deiner Ansicht nach ''nicht zur Debatte steht'', dann ist kaum
zu leugnen, dass dir die Frage ''unangenehm'' ist wie du ja selbst zu betonen
nicht müde wirst.
Warum ich die Frage gestellt habe dürfte den Stammusern ohnehin einleuchten.
Bedenken in dieser Hinsicht habe ich schon mehrfach geäußert weshalb ich das
hier gar nicht weiter vertiefen wollte.
Was in meinen Augen sachlich begründet ist darf ich noch selbst entscheiden.
Ich habe ja nicht behauptet es vor dir begründet zu haben und ich werde es
auch nicht tun weil es dich ja augenscheinlich gar nicht interessiert.
Und was ''deplaziert'' ist liegt wohl ebenfalls im Auge des Betrachters.
Und wenn es deiner Ansicht nach ''nicht zur Debatte steht'', dann ist kaum
zu leugnen, dass dir die Frage ''unangenehm'' ist wie du ja selbst zu betonen
nicht müde wirst.
Warum ich die Frage gestellt habe dürfte den Stammusern ohnehin einleuchten.
Bedenken in dieser Hinsicht habe ich schon mehrfach geäußert weshalb ich das
hier gar nicht weiter vertiefen wollte.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
| Golf 7 R Bedüsung | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Anaton | Antworten: 0 |
| Polar FIS - Alternative zur Kufatec E-MFA jetzt auch für Golf 6 | Forum: Car-Hifi, Tele-Kommunikation und Navigation | Autor: VR170 | Antworten: 601 |
| Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: the bruce | Antworten: 136 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 23.11.2024 - 14:23