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LED-Kennzeichenbeleuchtung -> Originalteil von VW!!!
NÖ
Schon mal mit einer aufgebogenen Büroklammer probiert?
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
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jupzup
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Dabei seit: 06 / 2010
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Normalerweise braucht man ein Entriegelungswerkzeug aber je nachdem kann es mit einer Büroklammer oder Stecknadel funktionieren.
Gruß Sascha - GolfVIGTI.com Administrator
Bestellt: 24.04.09 Händler: NRW - VW Zentrum LT: 36KW AB: 02.05.09 Bautag: 08.10.2009
Golf VI GTI, 6Gang, CSGM ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", Ablagepaket,Reifenkontroll, GRA, RNS 510, RF-Kamera,
el. Schiebedach, Xenon, 4-Türen m.el. FH, Licht + Sicht Paket, MFL, Scheiben abgedunkelt, PFSE
Winterfelgen: Platin P53 17" schwarz-matt + Semperit Speed-Grip 2 225/45R17 94V XL
[VCDS Codierung Raum Köln per PN anfragen.]
Golf VI GTI, 6Gang, CSGM ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", Ablagepaket,Reifenkontroll, GRA, RNS 510, RF-Kamera,
el. Schiebedach, Xenon, 4-Türen m.el. FH, Licht + Sicht Paket, MFL, Scheiben abgedunkelt, PFSE
Winterfelgen: Platin P53 17" schwarz-matt + Semperit Speed-Grip 2 225/45R17 94V XL
[VCDS Codierung Raum Köln per PN anfragen.]
2.0TDI
Oder einen Quirl der Frau nehmen und den aufbiegen. Das ist hartes Metall und funktioniert super, wenn man es zu recht biegt.
Hallo an alle Bastler,
würde dieser Wiederstand auch gehen?
Lastwiederstand (Alu Kühlkörper)
In der Beschreibung steht zwar auch der Golf VI, aber Ihr schreibt hier das der 10 W doch sehr warm wird.
Oder liegt es am Kühlkörper? Dieser hier hat ja nen Alu Kühlkörper.
Danke für Info´s.
Gruß Jens
würde dieser Wiederstand auch gehen?
Lastwiederstand (Alu Kühlkörper)
In der Beschreibung steht zwar auch der Golf VI, aber Ihr schreibt hier das der 10 W doch sehr warm wird.
Oder liegt es am Kühlkörper? Dieser hier hat ja nen Alu Kühlkörper.
Danke für Info´s.
Gruß Jens
Fahrzeug: Golf 6 GTI, Bj 02/2010, 155KW, DSG,DCC,GRA,Park- & Rear Assist,Xenon,LED-Rückleuchten,Spiegelpaket,Multi-Lenkrad,RCD 510
Innenraumbeleuchtung vollständig auf LED umgestellt
& folgende Änderungen:
Coming-Home Modus automatisch; Coming-Home Modus Timer (Start mit Türöffnung)
Coming-Home 50 sec. & Leaving-Home 40 sec.
Inszenierung
Komfortblinken auf "Zyklus 4"
Regenschließen
Speicherung der Sitzheizung nach Zündung aus
Tränenwischen Front- & Heckscheibe
Hardware: Micro+CAN-USB
Software: VCDS 10.6.4 DE
Innenraumbeleuchtung vollständig auf LED umgestellt
& folgende Änderungen:
Coming-Home Modus automatisch; Coming-Home Modus Timer (Start mit Türöffnung)
Coming-Home 50 sec. & Leaving-Home 40 sec.
Inszenierung
Komfortblinken auf "Zyklus 4"
Regenschließen
Speicherung der Sitzheizung nach Zündung aus
Tränenwischen Front- & Heckscheibe
Hardware: Micro+CAN-USB
Software: VCDS 10.6.4 DE
Antares
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Beiträge: 1369
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Was ist denn bitte "sehr warm"?
Logisch werden die warm.., es wird halt Strom in Wärme umgewandelt.
Ich hab die mit 11 W drinnen und Kumpel hat die mit 25 W eingebaut.
Kein Unterschied zu merken.
Macht euch also nicht zu viele Sorgen deswegen, denn egal welche hier eingebaut wurden, Probleme hat noch keiner gehabt.
Logisch werden die warm.., es wird halt Strom in Wärme umgewandelt.
Ich hab die mit 11 W drinnen und Kumpel hat die mit 25 W eingebaut.
Kein Unterschied zu merken.
Macht euch also nicht zu viele Sorgen deswegen, denn egal welche hier eingebaut wurden, Probleme hat noch keiner gehabt.
Gruß Antares
DSG + Candy + "Jacky" + 19" Detroit Repros + Xenon/LED TFL + (-)2-Türen + Kleines Navi + Licht und Sicht + Parklenkassi + Klimaregelung mk.3 + Raucherpaket + Abgedunkelte Scheiben + MFA Premium + MFL + GRA + DWA(+) + Eibach 02-22 Federn + ED30/35 DSG Schaltknauf + ED35 Einstiegsleisten + OEM LED Kennzeichenbeleuchtung + Monster + Mojos
DSG + Candy + "Jacky" + 19" Detroit Repros + Xenon/LED TFL + (-)2-Türen + Kleines Navi + Licht und Sicht + Parklenkassi + Klimaregelung mk.3 + Raucherpaket + Abgedunkelte Scheiben + MFA Premium + MFL + GRA + DWA(+) + Eibach 02-22 Federn + ED30/35 DSG Schaltknauf + ED35 Einstiegsleisten + OEM LED Kennzeichenbeleuchtung + Monster + Mojos
Hallo ich hätte da eine Codierung kann sie aber leider nicht versuchen! Könnte einer von euch die mal bitte codieren und bescheid geben ob die Kaltüberwachung der Kennzeichenleuchten dann ausgeschaltet ist?
Hier mal die Codeirung: Byt 23 Bit 6 0-> Überwachung aus
1-> Überwachung ein
Hier mal die Codeirung: Byt 23 Bit 6 0-> Überwachung aus
1-> Überwachung ein
Wer später Bremst ist länger schnell
Zitat geschrieben von piff667
Hallo ich hätte da eine Codierung kann sie aber leider nicht versuchen! Könnte einer von euch die mal bitte codieren und bescheid geben ob die Kaltüberwachung der Kennzeichenleuchten dann ausgeschaltet ist?
Hier mal die Codeirung: Byt 23 Bit 6 0-> Überwachung aus
1-> Überwachung ein
Geht nicht
, es geht erst mit BCM Index R zu codieren.
Korby
GOLF VI GTD werde eins mit deinem Projekt
VCDS Codierung 45149 Essen
GOLF VI GTD
MKVI-NRW
Manche Leute sind so durchgeknallt, die haben sogar Hausverbot in der Klapse
VCDS Codierung 45149 Essen
GOLF VI GTD
MKVI-NRW
Manche Leute sind so durchgeknallt, die haben sogar Hausverbot in der Klapse
@ GTI374
nehm einfach nen 10W oder 11W Widerstand. denke das reicht vollkommen.
Aber min 47Ohm besser 56Ohm
39 Ohm in deinem Link ist etwas zu wenig denk ich. ich weiss nicht was Passieren kann wenn zu Viel Strom Fließt.
Geht evtl. das BCM über den Jordan?
Was würdet ihr denn ausgeben wollen wenn der Adapter fertig zu kaufen Wäre?
mit 56Ohm 10W
nehm einfach nen 10W oder 11W Widerstand. denke das reicht vollkommen.
Aber min 47Ohm besser 56Ohm
39 Ohm in deinem Link ist etwas zu wenig denk ich. ich weiss nicht was Passieren kann wenn zu Viel Strom Fließt.
Geht evtl. das BCM über den Jordan?
Was würdet ihr denn ausgeben wollen wenn der Adapter fertig zu kaufen Wäre?
mit 56Ohm 10W
Gruß Christian
39Ohm zusammen mit den LEDs entspricht etwas weniger als 5W somit ist alles absolut im Rahmen!
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Zitat geschrieben von Korby
Zitat geschrieben von piff667
Hallo ich hätte da eine Codierung kann sie aber leider nicht versuchen! Könnte einer von euch die mal bitte codieren und bescheid geben ob die Kaltüberwachung der Kennzeichenleuchten dann ausgeschaltet ist?
Hier mal die Codeirung: Byt 23 Bit 6 0-> Überwachung aus
1-> Überwachung ein
Geht nicht
, es geht erst mit BCM Index R zu codieren.
Korby
Ich werde die Codierung nachher mal aus probieren. Diese Codierung müsste bei allen gehen , es wird die Überwachung von der Kennzeichenbeleuchtung ausgeschalltet.
| LED Kennzeichenbeleuchtung | Forum: Elektronik | Autor: unsterblich | Antworten: 144 |
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