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ähm, wird gern das thema Need for Speed nochmal anschneiden. da es viel zu heiß ist und ich nicht die möglichkeit habe die ganze prozedur durchzuziehen mit alte reste runterholen, versiegeln, wachsen etc. hab ich einfach vor im sommer jetzt nach waschen/kneten einfach das aufzutragen und paar tage oder ne woche später 1-2 wachsschichten mit dodozeugs zur verlängerung des effektes, hab ja genug davon

spricht da iwas dagegen in der regel? im herbst, also vor dem winter, werd ich das ausführlicher machen, hab einfach keine garage die groß genug is und kaum schatten hier

Ich habe selbst das Need for Speed noch nicht probiert. Man liest auch nicht so viel von dem Zeug. Der Beschreibung nach kannst du sicherlich so vorgehen wie du es vor hast.
Ich persönlich bin aber kein Freund von solchen All-in-One Produkten die irgendwie 3 andere Mittel erstetzen sollen. Genauso wie solche Wasch & Wachs Produkte. Das ist Geschmackssache. Meiner Meinung nach sind das halt Kundenlocker oder Produkte die das Sortiment abrunden sollen.

Ich würde einfach nur normales Wachs nehmen. Man muss es ja nicht übertreiben und 5 Schichten auftragen inkl. Glazes usw. Wagen reinigen, und von allem Dreck befreien. Eine Schicht Wachs und gut ist. Da kann man nach belieben nach nem Monat oder so nochmal ne Schicht Wachs nachlegen. Vom Zeitaufwand ist das nichts anderes wie wenn man das Need for Speed drauf anwendet.

mal ne frage verwendet ihr immer noch detailer nachdem ihr das auto mit wachs versiegelt habt um den glanz zu steigern oder bringt das nichts? Wenn es nichts bringt für was lohnt er sich dann außer für kleine Dreckbeseitung durch trockenwäsche?

Du musst da die Produkte etwas trennen.

Dodo Red Mist ist z.Bsp. einfach ein Glanzsteigerer mit Carnauba Wachs Anteilen. Hat aber jetzt keine Reinigende Wirkung etc.

Meguiars Final Inspection, Quick Cleaner oder Dodo Born Slippy
Sind solche Mittel mit die auch für Trockenwäsche geeignet sind. Bzw. in erster Linie Gleitmittel für Reinigungsknete sind. Wobei Trockenwäsche man mal in Klammern setzen muss. Das ersetzt nicht die vorherige Handwäsche mit Wasser und Shampoo. Aber für Teilbereiche oder eben als Gleitmittel für die Knete auf einem gereinigten Lack ideal.

Detailer mit Carnauba Anteil wie das Red Mist kann man ne nach Lust und Laune nach einer Fahrzeugwäsche auftragen. Der Lack glänzt wieder etwas mehr, die Wachsschicht wird etwas aufgefrischt. Aber es ersetzt jetzt nicht eine richtige Wachsschicht. Bzw. der Effekt verfliegt nach ein paar Wäschen wieder...

Letzte Woche hatte ich meine Detroits mit Dodo LimePrime gecleant und mit Jetseal109 versiegelt. Die Verarbeitung war echt 1a!

Die kommenden Tage mache ich mich an den Lack. Ebenfalls mit Dodo LimePrime, danach 2xBlue Velvet Hard-Wachs, danach als Topping mit Red-Mist-Tropical.

Als ich die Felgen mit dem LimePrime fertig hatte, war ich sehr erstaunt das die Felgen extrem glatt waren. Als wäre das LimePrime schon eine Versieglung. Ab Seite 19 hier wurde ja schon mal erwähnt das das LimePrime ölhaltig ist, was vermutlich meine Feststellung bestätigt, und somit der Wachs nicht gut haftet. Wäre für mich zwar eine Erklärung, allerdings dürfte man das von Dodo nicht erwarten, da sie ja das Produkt dafür eingeführt haben. Werde ja sehen wie es wird. Habe keine Alternative.

Wenn Ihr den Detailer verwendet, lese ich meist das Ihr den direkt auf den Lack sprüht. Meine Frage ist, ob es nicht sauberer und gleichmäßiger ist, wenn man den Detailer auf ein MFT sprüht und aufträgt?

Gruß vesti

das klappt mit dem redmist z.b. nicht, da er sich zu schnell verflüchtigt! aufsprühen, wegwischen, und wichtig, der lack muss kalt sein, sonst ziehts schlieren!

Der Lime Prime harmoniert mit dem Dodo Wachs eigentlich ohne Probleme. Bei Produkten anderer Hersteller muss man eben immer mal schauen wie sich das so verhält. Da gibt es kein Universalrezept da hilft nur testen. Chemical Guys selbst empfiehlt ja vor dem Auftragen des Jet Seals logischerweiße auch den eigenen Pre Cleaner den Vertua Bond. Ich hab jetzt auch schon hin und wieder gelesen dass viele mit dieser Kombi zufriedener sind als mit der Mitschung Lime Prime und Jet Seal. Notfalls kann man auch mal eine konzentrierte Spüli Wasser Mischung als Pre Cleaner Ersatz nehmen.

Zum Red Mist. Wenn man es direkt auf den Lack sprüht ist es halt ergiebiger, weil so ein Mikrofasertuch schluckt halt doch auch einiges an Flüssigkeit weg.

Danke an Euch Beiden, leuchtet mir jetzt ein. Also werde ich es auch direkt aufsprühen und abtragen.

Wünsche Euch morgen nen schönen Männertag.

Hat von euch jemand die Teilenummer von den Charleston 18" Felgen mit schwarzem Felgenbett, werden aktuell beim GTD angeboten.
Vllt. hat jemand sogar einen Satz zuhause liegen zum Verkauf?

Also ich habe nie kalkflecken auf meinem lack. ich weis net was ihr macht . ich leder auch nie ab. ich fahr mit meinem nassenfahrzeug von der waschbox bis zu mir nachhause (ca. 7-10km mit höchsenst 80 km/h) und das ganze auto ist fast trocken und das fleckefrei. sind vereinzelte tropfen übrig die ich dann mit einem Mikrofasertuch weg wische. klar wenn ich dann zuhause bin dann werden auch die felgen gepuzt und alle feinheiten gemacht ^^.

Ich benutze zur zeit Meguiars Lackreiniger, Polietur und Canauba Wax und bin sehr sehr zufrieden. ach ja und für meine Felgen und Scheiben benutze ich Mr. Bright ^^ ist sau gut des zeug dafür muss man sagen