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Ich habe den Pipercross nach 10min wieder demontiert. Ich habe irgendwie ein komisches Gefühl gehabt, dass dieser "Schwamm" doch nicht wirklich die selbe Filterkraft wie der orig. Filter haben kann. Evtl. Dreckpartikel durchlässt?
Bin auf dem Gebiet nicht bewandert und daher lasse ich mich gerne eines besseres belehren.
Nun liegt der gute Filter hier rum

hab jetzt 1000km mit dem runter und von der unteren seite, kann man schon bissl dreck sehen aber von oben ist der tip top sauber. Denke also nicht, das da was durchkommt. Da hab ich mehr Angst bei dem Serienfilter....mein alter sah nach 41.000 aus wie sau und das auch von oben !!!

kannst du beruhigt wieder einbauen. ist nicht schädlich für den motor. jedoch reinigungsintervall von 10-20tkm einhalten

Allerdings. Hab meinen schon 5tkm drin und ist oben total sauber. Mach mir da keine Sorgen wenn ich dran denk wie die Originalfilter von meinen diversen anderen Autos ausgesehen haben.

LG

Ich nehm den wohl, wenn du den nicht mehr brauchst

nun frag ich nochmal nach ob jemand was am spritverbrauch feststellen konnte? will mir vll auch son teil zulegen und hoffe das es kein ärger mit garantie etc. gibt dadurch

Also ich hab weder einen positiven noch negativen Spritverbrauch. Ist alles gleich geblieben.

LG

Spritverbrauch wird nur mehr, wenn Du gezielt den anderen Klang haben willst und faßt unbewusst Gas gibst.

Ansonsten ändert sich da nix.

Ja wobei der Soundunterschied nicht so krass ist das man da mehr Gas gibt. Kann mir vorstellen das man bei einem offenen System öfters drauf tritt. Aber nicht bei einem Austauschfilter.

LG

Ich kenn es halt noch von den K&N Zeiten, auch Tauschfilter, da ham auch alle gejammert, sie brauchen mehr Sprit.

Aber im Grunde ham se alle nur mehr Gas gegeben und das klingt halt anders.

Klar klingt nen offener nochmal deutlich stärker, aber selbst die Tauschfilter merkst.