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Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
Los geht's mit Gewindefahrwerken für den 6er.
Wer weiß was, wer hat Fragen?
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Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.03.2011 - 08:08 Uhr von MrPrez.
Ich weiß was.. 
Fahr das KW Gewinde V1 Inox Line..
Bin damit zu 100% zufrieden. Qualität is eh klar.. Nicht zu übertreffen.
Und Fahrverhalten einfach super. Schön straff, aber dennoch nicht zu hart. Also genau richtig mit genügend Restkomfort.
Fazit: Kann es für jedermann weiterempfehlen.
Fahr das KW Gewinde V1 Inox Line..
Bin damit zu 100% zufrieden. Qualität is eh klar.. Nicht zu übertreffen.
Und Fahrverhalten einfach super. Schön straff, aber dennoch nicht zu hart. Also genau richtig mit genügend Restkomfort.
Fazit: Kann es für jedermann weiterempfehlen.
Balingen
Hätte ich kein DCC verbaut würde bei mir nur das Bilstein in Frage kommen. Von einem bekannten welcher es verbaut hat bin ich absolut begeistert.
Golf VI GTI Candy Weiß-18er Detroits-RCD 510 Dynaudio-DCC-DSW Plus mit einzeltüröffnung-GRA-Leder Vienna-MuFu-Led Rüllis-Heckscheiben abgedunkelt- Spiegelpaket-Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht
.: Eibach Federn- 02 22
.: R-Led´s
.: Momentan RS6 Graphit 8x19" ET45.
.: Spiegelkappen Foliert
.: CTU Carbonairbox Ansaugsystem.
.: R Front+TFL
My .:R|GTi
.: Eibach Federn- 02 22
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markus69
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Dabei seit: 06 / 2010
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Habe das tiefe H&R verbaut und kann bis jetzt noch nicht allzu viel sagen
aber der erste Eindruck ist das es ein absolut Klasse Fahrwerk ist,
bei mir war DCC verbaut hatte aber da keine Wahl da ich das Auto als Jahreswagen gekauft hatte
und doch relativ viel das DCC verbaut hatten, wobei ich sagen muss das dass DCC
genial war nur leider nicht tief genug und ich will richtig tiiiiiiiiieeeeeeef(je oller je doller, oder so)
aber der erste Eindruck ist das es ein absolut Klasse Fahrwerk ist,
bei mir war DCC verbaut hatte aber da keine Wahl da ich das Auto als Jahreswagen gekauft hatte
und doch relativ viel das DCC verbaut hatten, wobei ich sagen muss das dass DCC
genial war nur leider nicht tief genug und ich will richtig tiiiiiiiiieeeeeeef(je oller je doller, oder so)
Gebt doch mal für Interessenten an um wieviele geschätze % es straffer geworden ist.
Ihr könnt auch editieren solange es noch geht.
ps:
Hat jemand Lust eine Einbauanleitung zu erstellen?
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Gruß, Holger
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markus69
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Hmm, würde mal sagen das tiefe H&R ca. 30 - 40% straffer
das FK im 5er GTI war noch straffer da würde ich sagen bis 60%
ich muss aber ehrlich sagen kann das ganz schlecht abschätzen
das FK im 5er GTI war noch straffer da würde ich sagen bis 60%
ich muss aber ehrlich sagen kann das ganz schlecht abschätzen
Eine wie immer subjektive Einschätzung reicht völlig, das hilft Unentschlossenen
bestimmt schon weiter.
Ach ja, macht doch bitte mal hier mit: UMFRAGE (KLICK)
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Gruß, Holger
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Ich würde auch so sagen 30-40% Straffer.. Wenn man das KW Gewinde jetzt mit den Original Fahrwerk vergleicht, würd ich behaupten das Original ist bissl schwammig..
Ich finde es mittlerweile auch etwas schwammig, zu unpräzise.
Aber das ist wirklich eine Frage der persönlichen Maßstäbe und die verändern
sich mit dem was man gewohnt ist.
Aber ich bin noch nicht am Ziel. Ich möchte noch deutlich mehr Agilität und
Direktheit haben. Das wird aber leider sehr sehr schwer werden.
Aber das ist wirklich eine Frage der persönlichen Maßstäbe und die verändern
sich mit dem was man gewohnt ist.
Aber ich bin noch nicht am Ziel. Ich möchte noch deutlich mehr Agilität und
Direktheit haben. Das wird aber leider sehr sehr schwer werden.
Gruß, Holger
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Hallo,
habt ihr Erfahrungen gemacht mit einem FK Gewindefahrwerk mit Koni Dämpfern. Man hört ja immer man sollte lieber die Finger hier von lassen.
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