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Genau, damit alle anderen was vom Sound haben, nur du nicht

Fahr den GTI mal mit offener Heckklappe, dann weißt du was ich meine. Der Soundgenerator bietet theoretisch die Möglichkeit mit nem ultraleisen Auspuff zu fahren und man selbst hat drinnen ein tösendes Gewitter. Das ist zum Glück die Zukunft. Da der GTI in der siebten Variante vermutlich noch besser gegen Geräusche von außen gedämmt sein wird, müsste man da vermutlich noch lautere AGAs drunter bauen, um überhaupt was zu hören. Und da soll dann der Soundgenerator seinen Vorteil ausspielen. Vielleicht ist er ja dann auch so weit, dass da anständiger/variabler Sound raus kommt

Wenn du außen günstig mehr Sound haben und deine Umwelt damit belästigen willst, fahr morgens um 4 Uhr mit einem ganzen Strang Konservendosen am Heck durch die Stadt. Sound und ganz ganz viele neue Freunde sind dir garantiert

Wird innen ein Tick leiser. Man hört einen Unterschied, ist aber schwer zu beschreiben. Hängt vielleicht auch damit zusammen was am Auspuff alles geändert wurde.

Ich habe eine DTH AGA ab Kat in 70 mm verbaut. Geändert ist nichts daran.
Bei mir ist es im Innenraum zwischen 3000 und 4000 U/min recht laut, soll heißen, es dröhnt ein wenig auf der Autobahn in diesem Bereich unter Last.
Würde das weniger werden, wenn man den Soundgenerator ausbaut?

Hast du das Teil komplett ausgebaut oder nur abgestöpselt?

ich hatte das gleiche Problem mit der Bull X ab Kat. und habe den Stecker des Soundg. abgestöpselt..und das dröhnen ist zu 80% weg...viiiiiiiiiiiiiiel besser

Die Funktion des Soundgenerators ist doch eigentlich folgende:
Schwingungen aus dem Motorraum werden mittels des Generators an ein Blech weitergegeben, wodurch ein sportlicher Sound in den Innenraum gelangen soll, oder?

Wenn dem wirklich so ist, wie kommt es dann, dass das dröhnen einiger AGAs mit dem deaktivieren des SG verschwindet, bei anderen aber nicht? Kann es eventuell auch einfach nur sein, dass die ein oder andere Anlage falsch montiert wurde, wodurch die Schwingungen der Anlage das Soundgenerator-Blech ungewollt mitschwingen lassen? Oder wird der Soundgenerator durch die anderen Vibrationen durch die Abgasanlage irritiert und gibt falsch/unplausible Werte aus?

Wenn man sich das so durch liest, wer mit einer AGA Probleme mit dem dröhnen hat und bei dem einen funktioniert SG-Deaktivierung als Lösung, bei dem anderen aber nicht, tut sich mir da der Verdacht auf, dass es weniger mit dem Generator an sich zu tun hat, sondern eventuell mehr mit dem Blech, was durch den SG "angeschwungen" wird.

Kann man dieses Blech eventuell ausbauen, oder hat das noch andere Funktionen??

Habe die Bull-X ab Kat verbaut und den Soundgenerator abgestöpselt.
Der Innenraum ist meiner Meinung nach leiser geworden, gerade Morgens nach dem Start.
Wenn die Aga dann heisser wird, nimmt der Geräuschpegel von außen zu.
Ich empfinde es als wesentlich angenehmer ohne Soundgenerator.

Hm, morgens nach dem Start finde ich das Geräusch eigentlich ziemlich genial.

Aber nach dem, was ich hier lese, wird mein SG definitiv rausfliegen bzw. abgestöpselt.
Wenn ich nicht zufrieden bin, kann man ihn ja leicht wieder einstöpseln.

Kommt da eigentlich keine Fehlermeldung, wenn man einfach den Stecker zieht?

Hm, fand ich anfangs auch, aber mittlerweile finde ich keinen gefallen mehr am "gefakten" Sound...



Ich werde demnächst was codieren lassen und dann auch gleich mal Fehler auslesen lassen. Da ich das SG v. Soundgen. rausgebaut habe, könnt ich mir schon vorstellen, daß das beim Auslesen erwähnt wird.

Das stimmt wohl, "gefakten" Sound will ich auch nicht haben.
Einer der beiden Gründe, warum ich das Teil ausbauen will.

Ok, aber eine Fehlermeldung im Tachodisplay gab's bisher nicht? So verstehe ich da jedenfalls gerade.

Genau, nach abklemmen des Soundgenerators gibt es keinerlei Fehlermeldung im Display. Ich hatte ihn bereits ab, habe ihn dann aber wieder angestöpselt, weil der Sound im Innenraum doch sehr abnimmt...