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Oder manche meinen, das sie zur Motorwäsche auch ruhig die Bürste nehmen sollten. UNGLAUBLICH, was man da alles so sieht.

Selbst wenn die Bürste Neu und ungebraucht wäre, würde die nichtmal in die Nähe meines Lackes kommen...

Schrubbt mal mit einer Bürste von zu Hause über euren Unterarm......Striemen? Und jetzt erklärt mir mal wie das dem Auto 'gut tun' soll...

Alles was auf der Haut Striemen/Abschürfungen hinterlässt, tut dies auch auf dem Klarlack...

das ist aber eben meist das Problem. Handwäsche zu Hause ist meist nicht möglich und oft eben auch verboten.
Eine Waschbox zu finden wo Eimer/Handwäsche erlaubt ist, ist auch nicht wirklich einfach.
Was dann? Waschanlage, von mir aus auch eine *SupersoftTextilNanoSchonwaschanlage*? Ich mag das trotzdem nicht.
Dann bleibt nur noch die Bürste in der Waschbox. Ich kontrolliere die immer und die ist eigentlich sehr weich!
Klar, erstmal ansehen wie die Box ansich ausschaut, nicht das da der vorherige Benutzer gerade von seiner Off-Road-Tour zurück gekommen war. Ich nehme die Bürste auch immer raus und mache die mit dem HD-Reiniger sauber und dann noch mal mit der Hand drüber fahren... Klar, ideal ist anders, aber nicht immer hat man die Möglichkeit zur Handwäsche!

Nächstes Problem ist dann aber nach dem Waxen das die Reinigungsmittel die Waxschicht schnell wieder runter holen.


Aber noch mal: Ist es nicht empfehlenswert nach dem kneten und vor dem Waxen/Versiegeln den Lack zu polieren? Zumindest feine Kratzer hat man ja irgendwie immer.

Polieren=Precleanen? Das mach ich vorm waxen

POlieren = Schleifmittel auf und abtragen (Politur) um den Lack von Kratzern zu befreien.

geht per Hand und/oder Maschine.

Ein polierter Lack wird danach durch Wachs oder Versiegelung geschützt.

auch wenn ich nicht wirklich Ahnung habe (Produkte stehen alle noch ungeöffnet im Keller *schäm*) so denke ich dennoch das es da einen Unterschied gibt.
Mit der Politur trägst Du je nach Schleifmittelanteil eine mehr oder weniger hauchdünne Schicht vom Klarlack ab und entfernst damit auch Lackdefekte wie Kratzer usw.
Der Precleaner ist eine chemische Vorbereitung des Lacks auf die Versiegelung damit diese sich besser mit dem Lack verbinden kann.
Ob es beim Waxen überhaupt nötig ist weiss ich nicht.
In der PflegeFAQ müsste aber eigentlich alles stehen!


EDIT: Phil war schneller!
Ach ja, beim waxen vorher auch nen precleaner, so stehts in Phils Anleitung!

Da habe ich gelesen das man nach dem waschen kneten, precleanen und waxen soll. Von polieren hab ich nix gelesen. Ich kann aber auch blind sein

mal ne Frage dazu wo würde man einen Glaze einodnen? nach dem Precleanen oder davor?

... und wann und vor allem womit wird poliert? Gibt's da auch was von DODO?

Nach dem PreCleanen -->direkt vor der Versiegelung. Sonst würdest du dir das Glaze mit dem PreCleaner direkt wieder vom Lack holen.



Poliert wird, wenn der Lack es nötig hat. Nach dem Polieren nochmal den Lack mit ISO (Isopropanol) in der Mischung 1: mit destilliertem Wasser abwischen, damit Politur und Fettrückstände (Fingerabdrücke) entfernt werden. Danach kann die Versiegelung / das Wachs aufgetragen werden.

Aber bitte in entsprechenden Foren erkundigen, denn das Thema 'Politur (im speziellen Maschinenpolitur' würde jetzt hier einfach zu weit ausufern.

Das lernt man nicht mal eben nach 15 Minuten Thread durchlesen.