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Ich habe mir heute die Anschweißrohre von HG- Motorsport verbaut.

War eine schöne Sonntags beschäftigung

sind das die 115x85? Kannst Du evtl. mal ein Bild von der Seite posten (Nahaufnahme Anschluss an Serien-ESD)?

Was willst da sehen? Schweißnähte?!
Dienstag bin ich bei Hasan und dann wissen wir bzgl der Slip-On-Variante mit Schelle mehr. Werde auch ein paar Bilder machen.

Ja mir ging´s um die Frage (hatte Hasan geschrieben, aber leider noch keine Antwort drauf erhalten), wie der Anschluss zwischen Endrohr und Rohr aus ESD aussieht. Stumpf angeschweißt auf Schnitt von die alten Endrohre abetrennt wurden oder drüber gestülpt und angeschweißt oder in Rohr vom ESD eingeschoben. Schwer zu erklären.

Die Endrohre stehen aber sehr weit raus oder?

Nicht weiter als die Serien Endrohre.

Dann täuscht das Bild arg.Sieht so aus als wenn sie noch weiter raus stehen wie die originalen.
Aber nichts desto trotz,sollte andere Endrohre weiter drin stehen.Aber ist ja auch Geschmackssache.

Hallo Meisterchen,

na, das hat sich doch gelohnt, den Sonntag dafür zu 'investieren' (wenn denn auch die Familie 'mitspielt' -

passt nach meinem Geschmack recht gut zum Heck des GTI, diese Endrohrvariante;

wäre nun schön, diese auch in modifizierter Art über den vom Endrohr getrennten Stummel am ESD per Schelle fixieren zu können, oder ? -

und selbstverständlich nicht einschieb- sondern wie gesagt - überschiebbar !! - ist doch klar;

und was nicht unwesentlich ist, diese in solcher Art montierbare Variante läßt sich dann auch noch in mehreren Ebenen feinausrichten !!!

Gruss Mike

Ja das wäre auch die einfachere Montage gewesen,aber wenn man schon ein Schweißgerät hat.

Auserdem wollt ich nicht länger warten

Hab den Auspuff heute noch nach vorne ausgerichtet,damit die Endrohre noch etwas mehr drinne stehen.

Hallo M.

... damit ( > SG.) kann ich zwar auch 'dienen', bleibt in meinem Fall bezüglich der Endrohre allerdings unangetastet, da ich dann mit denen vom HG-Team gefertigten SEA. doch auf die Möglichkeit hoffe, die Serienendrohre später ggf. zum Verkauf des Fahrzeugs per Rohrverbinder (wie bekannt) wieder rückrüsten zu können;

- ggf. ähnlich der Akrapovic - Variante, mit der es nach meiner Einschätzung, unter Verwendung der HJS-Doppelschelle ( > modifiziert), möglich ist ! -
für mich allerdings (dito wie bekannt) auf Grund des exorbitanten Preises nicht in Frage kommt.

Gruss Mike