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So ist das nicht richtig!Abt verwendet das Verdichtergehäuse vom K03 1.8TSI ,aber die lassen es bearbeiten,so das das Verdichterrad vom K04 rein passt!Abgasseite ist dann K04 Serienlader!

cougar aus dem golf5gti forum hat doch so ein umbau hinter sich! wer fragen hat, am besten ihn fragen! oder ingo von performance & ...

Ja aber bei nem Golf V GTI ,ist das ja was anderes wie bei nem 6er,er verkauft gerade auch das fertige Kit

Fragt ihn doch mal wie lange das gehalten hat.

Frag ihn lieber warum und weshalb usw. Bei solchen Umbauten gibt es viele Sachen die überwacht werden sollten, das ist etwas anders zu betrachten wie ein gechippter mit Serienlader.
Den Umbau hier jetzt als nicht haltbar darzustellen ist nicht richtig. Diese Umbauten halten, vorrausgesetzt man achtet auf bestimmte Sachen.

Wie? Was soll das heissen ?hat es nicht gehalten ?

Man wird von allen Seite nur noch verascht mein lieber Foupo...

...verstehe ich gerade nicht, wer wird verarscht?

es ist zwar hier eigentlich offtopic, und ich hoffe ich greife Cougar da nicht vor wenn ich euch davon berichte: Cougars GT30 war mit externem Wastegate (übrigens ein TIAL, gehört mit zu den teuersten). Das Wastegate war wohl nach ca. 10.000km nicht mehr ganz dicht, somit ging Abgas an Lambdasonde 1 vorbei (das ist die Regelsonde, die Software holt sich dort die Werte für die Gemischaufbereitung. Software kam von SLS). Thomas ist so dann eine Weile einfach weitergefahren - auch Vollast. Das war nicht gut - durch die fehlende Abgasmenge regelte das Stg. das Gemisch zu mager, unter Vollast ist das fatal.

Mehr dazu, und wie es weitergeht, erfahrt ihr sicher von Thomas selbst im Ver Forum

Ja, das ist ja auch ok das die Karre flöten geht. . Nur wird munter weiterberichtet wie geil der GT30 rennt und es werden ohne Ende Beschleunigungsvideos gezeigt, und das empfinde ich als verarsche.

Meine Meinung: Entweder gar nicht sprechen oder die Wahrheit sagen.

BTW: Die ollen externen Wastegates, auch von TIAL halten die enorme Volllasthitze auf dauer eh nicht aus. Lieber nen Lader mit internen WG. Allein bei Thomas hätte sich das m.E. angeboten da er eh nicht alles aus dem Lader holt was geht, was ja auch vernünftig ist. Der Amikram ist nich auf deuschte Vollgasetappen ausgelegt.

Aber nun wieder BTT

Sehe das genau so wie milo333,von problemen habe ich nie was gelesen nur wie gut er rennt.