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hey D.C

du hast ja die akrapovic anlage, entopf ohne downpipe oder linkpipe, erzähl mal du bitte wie die akra so im alltag ist...?

ist es im innenraum viiel lauter das es dich stört? (ok mich würde ein sportlicher sound auch nicht stören, es tut eim gut ) aber habe auch schon erlebt, das es nach langer fahrt einfach zu viel ist und stört..

schon klar das man die anlage von innen auch hört, das will ich ja auch, aber ich hoffe mich versteht jemand, was ich meine

@ cem:

Ich habe die Anlage noch nicht verbaut, kam noch nicht dazu und wird jetzt auf das nächste Frühjahr geschoben.
Verbaut wird bei mir Endtopf + Linkpipe von Akrapovic.
Habe aber bereits den Endtopf ohne Linkpipe als auch mit Linkpipe gehört und war seit dem ersten Moment voll davon überzeugt.
Was ich dir sagen kann ist das du ohne die Linkpipe noch einen schönen dezenten Sound bekommst,
es dröhnt und scheppert nichts im Innenraum, selbst bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Endtopf recht stimmig.
Falls es noch etwas lauter sein soll gibt es eben die Option der sogenannten "Linkpipe" von Akrapovic, dabei handelt es sich quasi um einen MSD-Ersatz. Meiner Meinung nach dröhnt selbst nach Einbau der zusätzlichen Linkpipe nichts, zwar hart an der Grenze aber dennoch noch wirklich angenehm. Wie es mit Linkpipe ab Geschwindigkeiten oberhalb der 150 aussieht kann ich dir nicht sagen, habe ich selbst noch nicht gehört. Da ich aber selbst eher selten Langstrecken und AB fahre ist mir das eigentlich nicht so wichtig.

danke

mal schauen, bin zwischen akra und eisenmann hängen geblieben...

Die Akrapovic mit Linkpipe dröhnt schon leicht zwischen 3000-4000 U/min, aber nicht übermäßig sodass man Kopfschmerzen bekommt.
Bei Autobahntempo finde ich sie eigentlich recht angenehm, wenn ich jedoch jeden Tag kilometerweise Autobahn fahren würde, würd ich mir eine andere Anlage einbauen (bzw. keine Linkpipe).

Der Sound der Anlage ist aber einfach der Hammer, schöner brüllender Sound, aber ohne zu blechig oder zu dumpf zu klingen.

Zu der Verarbeitungsdiskussion kann ich nur sagen, dass ich noch nie eine besser verarbeitete Anlage gesehen habe und ich komme aus der Branche, ich weiß wovon ich rede.
Die Passgenauigkeit ist perfekt, Schweißnähte sind gut ausgeführt und an der gesamten Anlage merkt man, dass sie nicht aus Universalteilen wie bei den meisten anderen besteht.

und wenn ich die akrapovic nehme, ohne link pipe.. muss ich da schweissen? wie ist das mit der montage, hab mal gelesen, dass bei der orginale anlage mittel und endschaldämpfer zusammen sind (ohne verbindung am rohr) stimmt das?

Du musst nicht schweissen aber um das "abtrennen" zwischen dem MSD und dem ESD kommst du nicht drum herum.

Der Akrapovic ESD wird mit einer mitgelieferten Schelle befestigt.

Gruß

Dirk

die orginal anlage will ich nicht trennen.. dann muss ich ja fast die eisenmann anlage nehmen..

eisenmann muss man nicht schweissen..

ich bekomme den golf mitte nächste monat, da kann ich nicht ans abtrennen schon denken

aber danke für deine antwort..

@Seggs und die anderen Akrapovic Besitzer.

Wie sieht es eigentlich mit der Reinigung der Titan-Endrohre bei Verschmutzung aus, wäre im Extremfall eine Politur anzuwenden oder bekommt man diese bei regelmäßiger Pflege immer wieder einfach abgewaschen?
Gibt es eigentlich eine spezielle Titan Politur?

Gruß Chris

Mach dir da mal keine Gedanken, um -die- vergammeln zu lassen müsstest du schon ein extremer Pflegemuffel sein.
Im höchsten Falle NevrDull und je nach Fahrleistung so spätestens 1x im Monat kurz ran.

Ansonsten kannst du es mit der normalen Lackwäsche miterledigen.

Hallo zusammen,

gibt es inzwischen Bilder von den Carbon Endrohren im montierten Zustand ?

LG Frank