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Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist?
Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 10.07.2011 - 22:35 Uhr -
also erkennen ob licht an ist oder nicht kennt man auch an den ledkontrollen der klima tasten die leuchten bei licht an ca halb so hell und ohne licht leuchten die orangen heller .
und am lichtschalter hat das Auto icon bei licht aus ne andere farbe als bei licht an und standlicht icon leuchtet dan grün .
ABER :
im zug des schalter kontrollen umbaus in m einem vorherigem wagen (gti 5) habe ich noch bilder der platiene des schalters .
am besten ist man tauscht die standlicht led von grün auf blau mit mindestens 900 mcl , auf den bildern sind die weissen leds kaltweis 900 mcl , die standart farbe 2 für auto und nsw ist gelb beibehalten . man kann aber auch die extremlösung mahen wie ein freund wollte ...alle kontrollen und icons in hyper grün ...giftig giftig
Platienen bilder und giftig giftig
den schalter zerlegen .. auf der rückseite sin tw 2 torx 7 oder 8 soweit ichs noch weis , dann ist der rest gesteckt , vorsicht drinnen sind teile die raus fallen . deshalb schalter mit bedienseite nach unten und rückteil nach oben abnehmen . dan kommt man schnell und einfach an die platiene , wer noch nie smd led gelötet hat , kann auf team dezente eine anleitung von meiner dsg beleuchtungs änderungs anleitung übers löten mit smd nach lesen
Lötanleitung ab seite 5
und am lichtschalter hat das Auto icon bei licht aus ne andere farbe als bei licht an und standlicht icon leuchtet dan grün .
ABER :
im zug des schalter kontrollen umbaus in m einem vorherigem wagen (gti 5) habe ich noch bilder der platiene des schalters .
am besten ist man tauscht die standlicht led von grün auf blau mit mindestens 900 mcl , auf den bildern sind die weissen leds kaltweis 900 mcl , die standart farbe 2 für auto und nsw ist gelb beibehalten . man kann aber auch die extremlösung mahen wie ein freund wollte ...alle kontrollen und icons in hyper grün ...giftig giftig
Platienen bilder und giftig giftig
den schalter zerlegen .. auf der rückseite sin tw 2 torx 7 oder 8 soweit ichs noch weis , dann ist der rest gesteckt , vorsicht drinnen sind teile die raus fallen . deshalb schalter mit bedienseite nach unten und rückteil nach oben abnehmen . dan kommt man schnell und einfach an die platiene , wer noch nie smd led gelötet hat , kann auf team dezente eine anleitung von meiner dsg beleuchtungs änderungs anleitung übers löten mit smd nach lesen
Lötanleitung ab seite 5
Der Gesundheitsminister warnt : Das lesen der Beiträge dieses USERS kann AUGENKREBS verursachen !!!
Golf 6 GTD 05/2011 5-türig-Carbon Steel Grey Metallic-Xenon+Led TFL- R led Rülis - DSG -Mal - Mufu - RCD510+ DYNAUDIO-MEDIA-IN - Light Assist-FSE Start-Parklenkassistent "Park Assist" Rear +Cam -Ablagen und Anklappspiegelpaket - DWA Plus mit Einzeltür - Abgedunkelte Rück und Heckscheibe -
Dach&Motorhaube Carbonbeklebt - Innenbeleuchtungsteile auf Weiß umgebaut
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Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 16.10.2011 - 00:05 Uhr -
Mal ne doofe Frage. Bleibt bei euch bei Schalterstellung 0 auch das Licht an? Soll das das TFL sein? Das nervt irgendwie, da auf AUTO auch meist das Licht an ist und das Licht somit fast nicht auszuschalten ist!?
- Matt Silber Metallic - 4 Türer - DSG - DCC - Vienna - Xenon - PDC/ Rear Assist - S5 Felgen - Schiebedach - GRA - RCD 510 - MFA - MFL - GSD - Pop-Up Heckklappe -
Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 09:19 Uhr -
Zitat geschrieben von Topper-Harley
Mal ne doofe Frage. Bleibt bei euch bei Schalterstellung 0 auch das Licht an? Soll das das TFL sein? Das nervt irgendwie, da auf AUTO auch meist das Licht an ist und das Licht somit fast nicht auszuschalten ist!?
Bei deinem Baujahr gibt es mit Xenon doch kein TFL, sondern DFL (Dauerfahrlicht). Das heisst, die Xenon leuchten immer, egal ob O oder Auto. Nur in der Standlichtschaltung gehen sie aus. Ich weiss nicht, ob man das in der MFA+ ausschalten kann, wegcodieren kann man es auf jeden Fall.
Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 19:42 Uhr -
Genau so siehts aus.... In der MFA finde ich auch unter Licht&Sicht oder Komfort keine Einstellung. Ich würde jetzt schätzen es geht nur per Codierung, aber das ist doch auch doof. Man muss doch irgendwie das scheiß Licht ausschalten können....
- Matt Silber Metallic - 4 Türer - DSG - DCC - Vienna - Xenon - PDC/ Rear Assist - S5 Felgen - Schiebedach - GRA - RCD 510 - MFA - MFL - GSD - Pop-Up Heckklappe -
Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 19:47 Uhr -
Wenn dein Auto Dauerfahrlicht hat, brennen dann die Scheinwerfer volle Pulle auf Stellung 0 ?
Wie hell in Stellung AUTO am Tag ? wird AUTO in einem Tunnel/Dämmerung heller ?
Gibts keinen Unterschied zwischen 0 und AUTO ?
Wie hell in Stellung AUTO am Tag ? wird AUTO in einem Tunnel/Dämmerung heller ?
Gibts keinen Unterschied zwischen 0 und AUTO ?
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.10.2011 - 19:48 Uhr von Ambros.
Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 19:50 Uhr -
Ich erweitere mal die Frage ,
wenn das Kurvenlicht eingeschaltet ist leuchten dann die Funzeln dann am Tag auch um die Ecke ?
Wie lange werden die Stellmotoren wohl halten ?
Klar hab ich die Funktion ausgeschaltet ,war nur so ein Gedankengang.
Gruß Thomas
wenn das Kurvenlicht eingeschaltet ist leuchten dann die Funzeln dann am Tag auch um die Ecke ?
Wie lange werden die Stellmotoren wohl halten ?
Klar hab ich die Funktion ausgeschaltet ,war nur so ein Gedankengang.
Gruß Thomas
Golf 6 GTI Adidas ,2 Türen ,Oryx White , 6 Gang Schalter , RNS 510 , ABT gechippt ,Winter 18 " Serron , Sommer 18" BBS CM ,Xenon , Schiebedach.
Seit November 2010 .
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Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 19:54 Uhr -
Bis jetzt dachte ich, es gibt nur an oder aus.... ob sie heller oder dunkler leuchten habe ich noch nicht beachtet...
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Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 20:01 Uhr -
ich setz noch einen oben drauf:
0 = was leuchtet? hell? gedimmt?
AUTO = was leuchtet? was wird heller oder schaltet sich dazu wenn Dämmerung/Tunnel kommt?
Standlichtschalterposition? was Leuchtet?
Fahrlichtschalterposition? was leuchtet?
und: Lichtsensor ist nicht kaputt?
(was mir auch nicht in den Kopf will: warum leuchtet auf 0 überhaupt etwas....grübel...ich hab xenon mit led's, drum bin ich ein wenig aussen vor...bei mir ist 0: AUS)
0 = was leuchtet? hell? gedimmt?
AUTO = was leuchtet? was wird heller oder schaltet sich dazu wenn Dämmerung/Tunnel kommt?
Standlichtschalterposition? was Leuchtet?
Fahrlichtschalterposition? was leuchtet?
und: Lichtsensor ist nicht kaputt?
(was mir auch nicht in den Kopf will: warum leuchtet auf 0 überhaupt etwas....grübel...ich hab xenon mit led's, drum bin ich ein wenig aussen vor...bei mir ist 0: AUS)
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Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 20:13 Uhr -
Werd ich bei Gelegenheit mal checken... habe ich noch nicht so drauf geachtet... Ansonst wirds codiert.
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madmax
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Betreff: Re: Lichtschalter Auto: Woran sieht man ob Ablendlicht an oder aus ist? - Gepostet: 17.10.2011 - 22:28 Uhr -
dauerfahrlicht = wenn der motor läuft, brennt das abblendlicht. ob man will oder nicht und egal in welcher schalterstellung.
finde ich auch nicht so prickelnd, und werde es mal wegcodieren lassen. der wollte es mir nicht machen, dürfe er nicht.
noch doller wird der unnötige "xenon an-xenon aus-xenon an"-zinober durch die serienmässige leaving-home-funktion: man öffnet das auto mit dem sender, xenon gehen an. bis man drinsitzt und den schlüssel reinsteckt, sind sie wieder aus. beim motorstarten sind sie wieder an.
aber das könnte man ja auch über die nsw codieren.
am liebeten wäre mir ch/lh über nsw. dann dauerfahrlicht deaktivieren und die hauptscheinwerfer nur über den licht- und regensensor steuern lassen !
autobahnlicht hätte er ja auch noch, so daß ab einer bestimmten geschwindigkeit die scheinwerfer einschaltet.
als diese tollen funktionen werden durch´s dauerfahrlicht ausgehebelt: weil es brennt ja eh immer !!!
madmax
finde ich auch nicht so prickelnd, und werde es mal wegcodieren lassen. der wollte es mir nicht machen, dürfe er nicht.
noch doller wird der unnötige "xenon an-xenon aus-xenon an"-zinober durch die serienmässige leaving-home-funktion: man öffnet das auto mit dem sender, xenon gehen an. bis man drinsitzt und den schlüssel reinsteckt, sind sie wieder aus. beim motorstarten sind sie wieder an.
aber das könnte man ja auch über die nsw codieren.
am liebeten wäre mir ch/lh über nsw. dann dauerfahrlicht deaktivieren und die hauptscheinwerfer nur über den licht- und regensensor steuern lassen !
autobahnlicht hätte er ja auch noch, so daß ab einer bestimmten geschwindigkeit die scheinwerfer einschaltet.
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"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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