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Passen diese Felgen?
vielen dank
ich wollte ansich nur federn von -3cm drauf machen,würde das noch passen?
ich wollte ansich nur federn von -3cm drauf machen,würde das noch passen?
Hi, hab hier nichts gefunden. Passen Felgen mit der Größe 8J x 18 H2 ET 35 auf den GTI ohne was zu verändern? Ich wollte mir im nächsten Jahr die Eibach 01 einbauen, würde dass dann auch noch passen? Im Moment ist noch alles original.
Danke schon mal
Gruß
Danke schon mal
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Golf VI GTI 6 Gang, CSGM, DCC, 18" Detroit, RCD 510 + Dynaudio, MuFu-Lenkrad, R Led, Heckscheiben abgedunkelt, Xenon, Freisprecheinrichtung Premium, Rückfahrkamera, Licht- und Sichtpaket
Mit Tieferlegung nein ohne ja
Habe selber 8x18 ET 35 gefahren wenn du tieferlegst musst du was machen
Meiner war nicht tiefer wirkte aber so sagten mir alle Bilder kannst du dir in meinem Profil ansehen unter Easy´s silberner
Gruß Easy
Habe selber 8x18 ET 35 gefahren wenn du tieferlegst musst du was machen
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Gruß Easy
Gruß Easy
Golf VI R , OZ Superturismo matt graphit 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , DTH Raptor ab Turbo, Downpipe mit EWG Zulassung
Umgestiegen 2018 auf Skoda Octavia RS FL 230 , OZ Superturismo silber 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , Rollstuhlverladesystem EDAG
Golf VI R , OZ Superturismo matt graphit 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , DTH Raptor ab Turbo, Downpipe mit EWG Zulassung
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Danke! Dann lass ich es lieber sein und kaufe mir welche, die besser passen.
Mudes
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Golf VI GTI 6 Gang, CSGM, DCC, 18" Detroit, RCD 510 + Dynaudio, MuFu-Lenkrad, R Led, Heckscheiben abgedunkelt, Xenon, Freisprecheinrichtung Premium, Rückfahrkamera, Licht- und Sichtpaket
GTI-Babe88
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Guten Morgen zusammen,
kurze Frage, habe am Samstag die Eibach 01 einbauen lassen.
Für den Winter habe ich 17 Zoll Felgen 8,5J mit ET 42. 225 45 Reifen.
Jetzt bin ich am Samstag etwas Schneller durch eine Linkskurze und es hat vorne geschliffen! Wahrscheinlich an der Schraube.
Meint ihr ich komme nächste Woche über den TÜV?
Wie gesagt war schnell in die Kurve rein, wenn ich den Bordstein runter fahre, schleift nichts.
Wäre euch sehr dankbar!
kurze Frage, habe am Samstag die Eibach 01 einbauen lassen.
Für den Winter habe ich 17 Zoll Felgen 8,5J mit ET 42. 225 45 Reifen.
Jetzt bin ich am Samstag etwas Schneller durch eine Linkskurze und es hat vorne geschliffen! Wahrscheinlich an der Schraube.
Meint ihr ich komme nächste Woche über den TÜV?
Wie gesagt war schnell in die Kurve rein, wenn ich den Bordstein runter fahre, schleift nichts.
Wäre euch sehr dankbar!
HAIOPAI RACING
GOLF VI GTI
Bj. 2010, Carbon Steel Grey, Handschalter, 2-Türer
Änderungen
Sparco Assetto Gara Schwarz 18" mit Hankook Ventus S1 Evo²
Bilstein B14
R-Bremse vorne mit Tarox F2000 und Ferrodo DS Performance Belägen
MSD-Atrappe
POWER by PP-Performance
Danke an...
CamShaft
Chemical Guys
PP-Performance
Wheelscompany
GOLF VI GTI
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Die Freigängigkeit wird beim TÜV gemessen, in dem du auf Keile fahren musst.
Das simuliert das Einfedern der Räder. Ist also immer die "schlimmste" Situation, die eintreten kann, da der maximale Federweg genutzt wird.
8,5" ET42 ist halt schon knackig, da wirds eng in den Radhäusern.
Unabhängig ob dus nun eingetragen kriegst oder nicht, würde ich an deiner Stelle Platz schaffen, damit nichts mehr schleift.
Selbst schon erlebt, X-mal schleift es nur und beim X+1ten mal, schält es in ner schnellen Kurve halt den Reifen von der Felge.
Das simuliert das Einfedern der Räder. Ist also immer die "schlimmste" Situation, die eintreten kann, da der maximale Federweg genutzt wird.
8,5" ET42 ist halt schon knackig, da wirds eng in den Radhäusern.
Unabhängig ob dus nun eingetragen kriegst oder nicht, würde ich an deiner Stelle Platz schaffen, damit nichts mehr schleift.
Selbst schon erlebt, X-mal schleift es nur und beim X+1ten mal, schält es in ner schnellen Kurve halt den Reifen von der Felge.
CANDY|DSG|GRA|MFL|RCD510|PA|RA|DCC|DETROIT|RKA|DUNKLE SCHEIBEN|SP|XENON| ]
GTI-Babe88
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Ja das mit den Keilen weiß ich. 
Ich hatte eigentlich nicht vor den Radkasten rausziehen zu lassen und zu lackieren. Könnte es auch mit der Schrauben - Lösung klappen?
Ich hatte eigentlich nicht vor den Radkasten rausziehen zu lassen und zu lackieren. Könnte es auch mit der Schrauben - Lösung klappen?
HAIOPAI RACING
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Die Schraube ist auf jeden Fall Schritt eins...
Dann kann man noch die Innenradkästen bearbeiten und etwas biegen/drücken/schneiden.
Und erst wenn das alles keine Abhilfe schafft, geht's ans Ziehen.
Sollte bei ET42 aber ohne Ziehen gehen.
Dann kann man noch die Innenradkästen bearbeiten und etwas biegen/drücken/schneiden.
Und erst wenn das alles keine Abhilfe schafft, geht's ans Ziehen.
Sollte bei ET42 aber ohne Ziehen gehen.
Golf VI ED 35 DSG: bestellt: 13.05.2011 | AB: 17.05.2011 | gebaut: 18.08.2011 | Abholung WOB 27.08.2011 10:00 Uhr
CSGM, 2T, DSG, 19".... Bis die Luft raus ist
CSGM, 2T, DSG, 19".... Bis die Luft raus ist
Zitat geschrieben von modelbabe88
Ja das mit den Keilen weiß ich.
Ich hatte eigentlich nicht vor den Radkasten rausziehen zu lassen und zu lackieren. Könnte es auch mit der Schrauben - Lösung klappen?
Schraube raus und Lasche umbiegen.
Wenn das nicht hilft, das Plastik innen warm machen und n bisschen verformen.
Kommt halt auch n bisschen drauf an, wie breit der Reifen ausfällt.
45er Querschnitt ist halt bauartbedingt ein bisschen wulstiger wie zb ein 35er.
Aber mach dir mal keine zu großen Sorgen, wird schon passen.
mach erst mal die Schraube und die Lasche und fahr zu TÜV
CANDY|DSG|GRA|MFL|RCD510|PA|RA|DCC|DETROIT|RKA|DUNKLE SCHEIBEN|SP|XENON| ]
hätte gleich mal ne frage bezüglich der freigängigkeit , will die detroit mit winterreifen von hankook fahren , es sind h&r federn verbaut . hat jemand erfahrung mit der kombi ???
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