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Topspeed GTI
Vom Spritverbrauch mal abgesehen XD
Sicher hat jeder seinen GTI schon mal "ausgefahren" aber wenn ich dann seh was der Verbrauch anzeigt ist es nicht mehr so lustig *g*
Mal kurz zum Durchblasen isses ja ok, unwirtschaftlicher kann man halt "leider" nicht fahren
Mich wunderts eh das manche bei der Durchschnittsverbrauchsanzeige in der Signatur zT 11L drin haben...
Ich fahr fast ausschließlich Stadt und schaff unter 10L (meist so 9,2L)
Sicher hat jeder seinen GTI schon mal "ausgefahren" aber wenn ich dann seh was der Verbrauch anzeigt ist es nicht mehr so lustig *g*
Mal kurz zum Durchblasen isses ja ok, unwirtschaftlicher kann man halt "leider" nicht fahren
Mich wunderts eh das manche bei der Durchschnittsverbrauchsanzeige in der Signatur zT 11L drin haben...
Ich fahr fast ausschließlich Stadt und schaff unter 10L (meist so 9,2L)
Da braucht der R schon fast 15 Liter 
Ab 05.08 .2014 Audi S3 Sportback- Pantherschwarz, 20 Zoll OZ Superturismo und KW Gewinde CSp
Schoene Gruesse aus dem Emsland
Schoene Gruesse aus dem Emsland
Zitat geschrieben von pesti
Was bringt es dir, wenn er anstatt der echten 250 dann 260 laufen würde? Man man man......
Einen Grund mehr für Diskussionen beim lustigen Stammtisch
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.10.2011 - 07:27 Uhr von ThePlayer.
cassandracomplx
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Zitat geschrieben von Anubis0006
Sicher hat jeder seinen GTI schon mal "ausgefahren"...
nö, ich noch nicht
Über Tacho 230 hatte ich meine Gitti noch nie, geht mir einfach nicht ab...
Gruß Sascha
Bestellt: 27.09.2010
AB: 07.10.10
BW: KW47/10
EZ: 08.12.10
Golf VI GTI - candy - 3T - DSG - DCC - Detroit 18" (Sommer) - Charleston 18" (Winter) - Xenon - Leder Vienna -
RCD510 - Dynaudio - getönte Scheiben - Ablage - Licht und Sicht - Rear Assist
RCD510 - Dynaudio - getönte Scheiben - Ablage - Licht und Sicht - Rear Assist
Bestellt: 27.09.2010
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EZ: 08.12.10
laut MFA 262km/h- dürften wohl so ca. 250 "echte" km/h sein.
ED35, 18zoll, DSG
ED35, 18zoll, DSG
Golf 7 R --> Golf 7 R, oryx, Leder Vienna, DSG, DCC, 19" Pretoria, 90% getönte Scheiben, Fahrerassistenz etc. pp
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.10.2011 - 11:45 Uhr von Hottep6153.
Laut MFA 254km/h
19" Detroit, schalter
19" Detroit, schalter
Golf VI GTI, BJ. 02.2010, 3-Türer, Candy, Schalter, Xenon, RCD510, MuFu Lenkrad, Tempomat, Dynaudio, usw
Done:
Edel01 Aga ab Kat + 200 Zeller Downpipe, TTRS Bremsanlage, OZ Ultraleggera 8x19, H&R Gewinde (tiefe Version), HG LLK, Carbonio Airbox, Ed 35 Stoßstange, Carbon Heckdiffusor/ Spiegelkappen, R-LED`s, LED`s Rundum
Geplant (Frühling 2013):
Chip
Done:
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Geplant (Frühling 2013):
Chip
Zitat geschrieben von ThePlayer
Zitat geschrieben von pesti
Was bringt es dir, wenn er anstatt der echten 250 dann 260 laufen würde? Man man man......
Einen Grund mehr für Diskussionen beim lustigen Stammtisch
nee...weil die Frage total unsinnig ist
dann hinterfragenwir doch gleich mal alles - was bringt es das er tiefergelegt ist usw usw?
Und warum braucht man überhaupt nen GTI? der 160PS Golf fährt auch 220
Also ich fänds schon geil wenn mein Auto die Vmax fahren würde, die das Auto OHNE Tuning bringen könnte und das sind definitiv mehr als 251 km/h
Golf GTI Edition 35 in Tornadorot, 2-türig, BBS CH Black 8x18, 8mm Distanzscheiben an der HA
Komplette AGA incl DP von SLS
Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
Komplette AGA incl DP von SLS
Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
Hallo,
ich habe gerade gelesen, das du eine Tieferlegung durch Rennfedern.de hast. Wie bist du damit zufrieden? Wieviel mm ist die Tieferlegung, wie ist der Komfort?
Ich schwanke z. Z. ob ich Eibach oder Rennfedern nehmen soll. Kannst du mir bitte ein paar Informationen zukommen lassen.
Je mehr Info desto besser.
Danke im Voraus
GTI7007
ich habe gerade gelesen, das du eine Tieferlegung durch Rennfedern.de hast. Wie bist du damit zufrieden? Wieviel mm ist die Tieferlegung, wie ist der Komfort?
Ich schwanke z. Z. ob ich Eibach oder Rennfedern nehmen soll. Kannst du mir bitte ein paar Informationen zukommen lassen.
Je mehr Info desto besser.
Danke im Voraus
GTI7007
Golf VI GTI:
UGM, Schalter, Jacky, 4-Türer, GRA., Mufu., Spiegelpaket. Scheiben 90% abgedunkelt, Xenon-LED, etc.
EZ.: 23.03.2012
Pläne:
18" SAT 14 Silverlook mit 225er Conti Sport Contact 3, Eibach 01er, Div. Cod., GTI-Sitzembleme, LED Innenraumbeleuchtung,
LED Fussraumbeleuchtung blau, LED Umfeldbeleuchtung, Rote Zierleisten blau folieren, etc.
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EZ.: 23.03.2012
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LED Fussraumbeleuchtung blau, LED Umfeldbeleuchtung, Rote Zierleisten blau folieren, etc.
Zitat geschrieben von hestia
Zitat geschrieben von ThePlayer
Zitat geschrieben von pesti
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nee...weil die Frage total unsinnig ist
dann hinterfragenwir doch gleich mal alles - was bringt es das er tiefergelegt ist usw usw?
Und warum braucht man überhaupt nen GTI? der 160PS Golf fährt auch 220
Also ich fänds schon geil wenn mein Auto die Vmax fahren würde, die das Auto OHNE Tuning bringen könnte und das sind definitiv mehr als 251 km/h
also ein auf gute 255 - 265ps gechippter GTI läuft wenn er gut gemacht ist auch siene echten 252 - 255kmh...denke, da wird der Edtition auch liegen......aber bei sowas ist der CW Wert eher wichtiger als Leistung....
folken
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242km/h laut Navi A1, gerade strecke
greetz
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zum heizen verführt
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