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Passen diese Felgen?
Achso.. Naja ok.. Gut zu wissen.
Also ich schau mir dann die Felgen an.
Also hats dann eigenltlich nie ne ET43 gegeben bei den Originalen BBS???
EDIT: Hab mich mit dem nochmal kurz geschlossen, ist doch ET48 und BBS steht hinten in den Felgen drin.. Also alles klar.. Die will ich..
Also ich schau mir dann die Felgen an.
Also hats dann eigenltlich nie ne ET43 gegeben bei den Originalen BBS???
EDIT: Hab mich mit dem nochmal kurz geschlossen, ist doch ET48 und BBS steht hinten in den Felgen drin.. Also alles klar.. Die will ich..
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.08.2010 - 15:22 Uhr von StreetJoker.
Leverkusen
Diese Seite ist bei Audi-Felgen auch immer sehr hilfreich!
Und Holge hat vollkommen recht, BBS und Speedline sind zwei namenhaft, von einander unabhängige, Felgenhersteller ... also ne BBS Speedline kann es eigentlich nicht geben, das hat sich aber von selbst so entwickelt, weil es die eben von beiden Herstellern gab!
Und Holge hat vollkommen recht, BBS und Speedline sind zwei namenhaft, von einander unabhängige, Felgenhersteller ... also ne BBS Speedline kann es eigentlich nicht geben, das hat sich aber von selbst so entwickelt, weil es die eben von beiden Herstellern gab!
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
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nunja wenn ich die letzten beiträge hier wieder lese denke ich die 8.5/19 et 45 passt ohne weiteres 
Zitat geschrieben von Carlos85
Also ich hab 8,5x19 ET44 und da passt alles ohne was zu machen, hab nichtmal die Lasche umgebogen und noch nie irgendwas schleifen gehört.
Seggs fährt soweit ich weiß die gleichen Maße wie ich.
Stimmt, allerdings will Streetjoker ja sicher weiter runter mit seinem Gewinde, als wir mit den Eibach.
Hinten taucht die Felge problemlos ein, vorne hatte ich bisher minimal einen Kontakt mit der Radhausschale (etwas unterlegt und gut issses), am Koti reicht es aber auch hier vorbei. Die Schraube bekommt keinen Kontakt.
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Benni-GTI
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Dabei seit: 06 / 2010
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Also ich hab die BBS 20 Speichen genannt Speedline mit 8,5x19 ET48. Allerdings mit 235iger Reifen. Da ist es eher sehr knapp... Musste bisher die Radhausschalen wegfönen, aber jetzt geht er immer noch ein bisschen auf. Am Donnerstag hab ich nen Termin für´s Kanten anlegen.
Imho müssten sie mit 225iger Reifen "gut" passen. Bei mir ist es halt schon knapp..
Die ET43-Felgen gibts glaub ich nur für den aktuellen A4.
Imho müssten sie mit 225iger Reifen "gut" passen. Bei mir ist es halt schon knapp..
Die ET43-Felgen gibts glaub ich nur für den aktuellen A4.
Gruß Benni
Golf VI GTI Candy DSG, 4 Türen elek. Fh, Xenon, DCC, RNS510 Dynaudio, Leder, elek. Sitze, Schiebedach, Rückfahrkamera, Spiegelpaket, Media-In für Iphone, GRA, dunkle Scheiben, MUFU-Lenkrad, 18" Detroits
Umbaumaßnahmen: 19" BBS-Speedline (mit Klavierlack-Stern), Eibach Federn, .:R-Led´s, Diffusor-Seitenschweller-Spiegelkappen-Spoilerlippe schwarz lackiert
Official DODOlicious
Mein GTI
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.08.2010 - 18:58 Uhr von Benni-GTI.
Ok Leute.. Ihr hattet recht.
Hab die Felgen vorhin geholt und es steht Lediglich BBS im Felgeninneren. Also nix mit Speedline. Bestätigt mir also eure Aussagen.
Desweiteren sind es auch ET48 und keine 43. War nur bissl schlecht zu erkennen.
Also gibts auch jetzt keine Probleme mit dem Koti, da ich ja auch 225er Reifen fahr. Trotzdem danke für all die zahlreichen Informationen. Hab wieder was dazu gelernt.
Hab die Felgen vorhin geholt und es steht Lediglich BBS im Felgeninneren. Also nix mit Speedline. Bestätigt mir also eure Aussagen.
Desweiteren sind es auch ET48 und keine 43. War nur bissl schlecht zu erkennen.
Also gibts auch jetzt keine Probleme mit dem Koti, da ich ja auch 225er Reifen fahr. Trotzdem danke für all die zahlreichen Informationen. Hab wieder was dazu gelernt.
Sorry für doppelt Post, konnte meinen alten Beitrag aber nicht mehr editieren.
Weiß jemand zufällig obs bei den BBS (Speedline) keine Zentrierringe gibt? Also diese Plastikzentrierringe, die normalerweise bei jeder zusätzlich gekauften Felge dabei ist? Denn ich hab keine. Kann mir höchstens vorstellen, das es für diese Felgen keine gibt, da es original Audi Felgen sind und die Zentrierung der Felgen schon 100% passt?
Vielleicht kann das ja einer bestätigen. Wär super.
Weiß jemand zufällig obs bei den BBS (Speedline) keine Zentrierringe gibt? Also diese Plastikzentrierringe, die normalerweise bei jeder zusätzlich gekauften Felge dabei ist? Denn ich hab keine. Kann mir höchstens vorstellen, das es für diese Felgen keine gibt, da es original Audi Felgen sind und die Zentrierung der Felgen schon 100% passt?
Vielleicht kann das ja einer bestätigen. Wär super.
Da Dein Postfach voll ist antworte ich mal hier:
Gar kein Problem, Benni !!
Offensichtlich sind es ja die originalen Audi-Felgen vom A6 mit ET48.
Originalfelgen haben nie Zentrierringe weil sie ja nicht universell sind und mittels
Zentrierringen dann an verschiedene KFZ-Fabrikate angepasst werden müssen wie
Zubehörräder. Probier es aus, setzt das Rad auf die Bremse, das passt ohne zu wackeln.
Oder einfacher: Durchmesser an BBS und Winterfelge messen, das muss identisch sein.
Golf V/VI, Passat 3C, A3 8P, TT 8J, A4 8E (der alte B6/B7), A6 4F (aktuell) und der bisherige A8
- alle haben den Lochkreis 5x112 und die gleiche Zentrierung mit 57 mm (wenn ich nicht irre).
Nur die ganz neuen Audi A4 8K, A5, Q5 und vermutlich dann auch der ganz neue A8 haben die
geänderte große Zentrierung (ich glaube 72 mm).
Die Felgen sind übrigens traumhaft schön !!
Zusammen mit Detroit und BBS CH meine Favourites auf einem GTI.
Gar kein Problem, Benni !!
Offensichtlich sind es ja die originalen Audi-Felgen vom A6 mit ET48.
Originalfelgen haben nie Zentrierringe weil sie ja nicht universell sind und mittels
Zentrierringen dann an verschiedene KFZ-Fabrikate angepasst werden müssen wie
Zubehörräder. Probier es aus, setzt das Rad auf die Bremse, das passt ohne zu wackeln.
Oder einfacher: Durchmesser an BBS und Winterfelge messen, das muss identisch sein.
Golf V/VI, Passat 3C, A3 8P, TT 8J, A4 8E (der alte B6/B7), A6 4F (aktuell) und der bisherige A8
- alle haben den Lochkreis 5x112 und die gleiche Zentrierung mit 57 mm (wenn ich nicht irre).
Nur die ganz neuen Audi A4 8K, A5, Q5 und vermutlich dann auch der ganz neue A8 haben die
geänderte große Zentrierung (ich glaube 72 mm).
Die Felgen sind übrigens traumhaft schön !!
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Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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- Lessing -
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Oh, tatsächlich.. Postfach war voll. Habs geleert.. Danke für den Hinweis.
Und nochmal vielen dank Holger für deine, wie IMMER sehr sehr hilfreichen Informationen.
Also hatte ich praktisch schon richtig vermutet.. DANKE..
Und nochmal vielen dank Holger für deine, wie IMMER sehr sehr hilfreichen Informationen.
Also hatte ich praktisch schon richtig vermutet.. DANKE..
eine superschöne Felge!!!
Das wirkt auf nem 6er dezent aber echt edel ... einfach genial!
Siehe auch hier: http://www.golfvigti.com/topic.php?p=15778#real15778
Das wirkt auf nem 6er dezent aber echt edel ... einfach genial!
Siehe auch hier: http://www.golfvigti.com/topic.php?p=15778#real15778
Viele Grüße, Jörg
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