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Hallo Leute,

bei den letzten Nachtfahrten musste ich immer wieder das laut Autobild bereits beim Golf V bekannte "Xenon-Zittern" feststellen. Mein GTI hat erst 2000km runter und zittert, was das Zeug hält.

Gemeint ist ein offensichtliches Scheinwerferflackern bei unebenem Fahrbahnuntergrund. Das Xenonlicht neigt zum Zittern, wenn die Aufhängung der Linse Spiel bekommt, so Autobild.


Bestehen ähnliche Erfahrungen oder gar Problemlösungen?

Dieser Fehler tritt teilweise schon direkt nach der Auslieferung auf.
Du hast ja 2 Jahre Garantie auf solche Fehler.

Lies dir die Liste mal durch was so alle möglich sein kann, und untersuch dein Schätzchen mal genauer.

http://www.golfvigti.com/topic.php?t=186

Seltsam, das gleiche habe ich bei mir auch schon bemerkt. Die Straße muss jedoch sehr uneben sein das dies passiert.

Maddox

Hallo,
bei mir ist es auch! Habe erst gedacht das wäre normal!
Dann muss ich damit auch mal in die Werkstatt!
Was ist denn da jetzt genau der Fehler?
P.S. meiner ist jetzt auch erst ein halbes Jahr alt!

MfG

leichtes "zittern" ist meiner Meinung nach völlig normal.
Die Linsen sind ja nicht starr in ihrer Halterung verschraubt, sondern wegen des Kurvenlichts beweglich gelagert.
Bei kurzen Stößen kommt es da halt zu Bewegungen/zittern/wie auch immer man das nennen mag...
Wenn sich die Linse nur minimalst bewegt, sieht man das im Lichtkegel 80m vor dem Auto natürlich deutlich.

Eben desswegen habe ich ja auch gedacht, dass es normal ist!
Es ist ja nicht so, dass es bei jeder Bodenwelle so ist!
Es ist nur bei Schlaglöchern (z. B. Kanaldeckel die zu tief eingebaut sind usw.)
Frage trotzdem mal nach! Kann ja nicht schaden! Es ist ja noch Garantie!
Aber danke für die schnelle Antwort!

MfG Oppi1986

Viele der Xenon-GTIs hier flackern. Lösungen sind bislang nicht bekannt.
Beim Audi A1 habe ich das im gleichen Maße festgestellt.
Mein voriges Mercedes Sportcoupe hatte es nicht.

Xenon mit Kurvenlicht ?

Nein, der Mecerdes hatte kein Kurvenlicht.

Im Golf V GTI gab es das allerdings auch nicht und der genannte A1 hat es ebenfalls nicht.

Ich bezweifle daher nach wie vor, dass es mit dem Kurvenlicht überhaupt zusammenhängt.
Vielmehr geht es um die Aufhängung der Linse, unabhängig der Dynamik. Da mag es bei VW
möglicherweise in Sachen Qualität an entsprechende Grenzen stoßen.

Das Xenon-Zittern meines GTIs ist jetzt nach einigen Kilometern jedoch auch nicht schlimmer
geworden, als direkt nach der Auslieferung. Ich fahre täglich eine, nennen wir es mal etwas
uneben aber dafür fachmännisch geteerte Bundesstraße. Das Xenonverhalten ist noch immer
das gleiche.

Immerhin scheint es nicht schlimmer zu werden, so dass man nachher noch meinen könnte,
ich würde die Lämpchen ständig bewusst an- und ausschalten.

Das Zittern hat doch glaub eh jeder oder nicht?

Zumindest hab ich im Netz oder hier schonmal was von gelesen und ich habs genauso.