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Das Wort 'Politur' ist hier sowieso fehl am Platz. Auch wenn es zwar 'Polish' heißt, handelt es sich um etwas anderes.

Denn,

eine Politur --> poliert! bedeutet, dass sie Material abträgt, also Lack. Denn durch enthaltene Schleifpartikel und ein entsprechendes Pad mit der passenden Struktur und der Umdrehungszahl der Maschine wird so die Schleifwirkung X erzeugt um die obere Lackschicht abzutragen.

Bei 3M Polish Rosa handelt es sich eher, wie beim Meguiars NXT Tech Wax 2.0 Liquid um ein Polymer-Verbund Wachs mit Füller-Eigenschaft. Bedeutet, es ist wie der Concealer den sich eure Freundinnen ins Gesicht schmieren, um Hautunebenheiten zu überdecken und eine glatte Ausgangsbasis für weitere Schminkaktivitäten zu bekommen.

Nach dem gleichen Prinzip funktionieren diese Füller-Wachse. Sie legen sich in kleinere Lackkratzer und kaschieren diese. Allerdings hält es nicht allzulange vor - je mehr gewaschen wird, desto mehr wird natürlich abgetragen.

Und mit dem Glanz und der Standzeit eines richtigen Carnaubawachses können die sowieso nicht mithalten.

Wer wirklich ein schlechtes Lackbild durch Kratzer und Holos hat, sollte diese mit einer richtigen Politur auspolieren (oder polieren lassen) und dann ein gescheites Wachs oder eine gute Versiegelung auftragen. Davon hat man definitiv mehr, als so halbherzige Hybridlösungen aufzutragen die alles versprechen und nichts halten.

Hatte mal das NXT 2.0 im Test - als Füller für zwischendurch OK, wirkt im ersten Moment toll, weil der Lack plötzlich wie Neu aussieht, aber nach dem Waschen kommt das wahre 'ungeschminkte' Gesicht wieder durch...

wie am morgen danach bei den Frauen /sry für Offtopic konnte ich mir aber nach deinem Beitrag nicht verkneifen

Tut mir Leid, das übersteigt meine Erfahrungswerte...meine Freundin ist von Natur aus schon schön...wenn sie sich abschminkt sieht sie blendend aus. Kann daher hier nicht mitreden...

ja wir gönnen es dir ja

PS: ich geh mir auch mind. einmal im Jahr die Fresse polieren damit wieder alles schön Glatt ist

oho was habe ich ausglöst jetzt schluss hier mit offtopic

so back2topic:

mein Winterauto kann ich jetzt endlich in empfang nehmen nun stellt sich mir die Frage wann die Gitti winterfest putzen. Kann ich eine Schicht wachs(hardwax) auch noch bei um die 0° auftragen oder doch lieber wachs sein lassen und bis nächstes Jahr warten und bei + Graden auftragen was sagt ihr?

Soweit ich weis, sollten beim Versiegeln bzw. Wachsen deutliche Plusgrade sein. Zumindest bei LG Legend ist es notwendig. (soll am Besten nach dem Auftragen in der Sonne "backen".)

mhh mit Versieglungen kann ich mir schon gut vorstellen das es da Probleme gibt aber wie siehts mit wachs aus?

ohne Garage und mind. 8°C würde ich nix machen.

Also ich habe bei meinem letzten Samstag die letzte Gelegenheit genutzt. Da waren es so ca. 9 - 10 Grad.
Ich habe das M16 Wachs aufetragen und normalerweise zieht das sofort an und man muss sich mit dem Auspolieren beeilen. Diesmal konnte ich aber wegen den Temperaturen den kompletten Wagen wachsen weil das Wachs wesentlich länger gebraucht hat um sich zu verfestigen.

Wer im Winter jetzt bei 1,5 Grad so eine Pfegeaktion starten will sollte sich wirklich in die Garage zurück ziehen. Man kann sich das mit der Autopflege immer im Vergleich zum Menschen anschauen.

Keiner trägt einem Baby Antifaltencreme oder SunLotion direkt nach der Geburt auf.
Genauso wie man ein neues Auto in der ersten Zeit nicht polieren sollte.

Wenn man sich mit Spüli die Hände wascht, werden die zwar sauber aber den Händen wird Körperfett entzogen, Folge raue und Stumpfe Haut. Genauso sollte man seinen Wagen auch nicht mit Spüli waschen (Lack wird stumpf) um Wachs zu entfernen sondern lieber PreCleaner verwenden.

Wenn man die Hände sehr häufig mit Kernseife oder Speziall Werkstatt Seife wäscht hat das den gleichen Effekt wie wenn ich den Wagen jeden Monat mit einer Schleifpolitur bearbeite. Irgendwann braucht man eine neue Haut oder neuen Lack.

Und so ist das auch beim Wachsen im Winter.
Geht mal auf den Weihnachtsmarkt oder verbringt mehrere Stunden draußen.
Und dann versucht ihr euch mal draußen mit Gesichtslotion etc. einzucremen. Die Außnahmefähigkeit der Haut ist eingeschränkt, Folge man reibt häufiger über die Haut, Ergebnis Rötung aber mit Pflege hat das wenig zu tun.
Könnt euch vielleicht vorstellen wie sich dann der Wagen fühlt..

Klingt vielleicht albern. Aber so als Faustregel, was ihr euch nicht zumutet bei der Pflege solltet ihr eurem Wagen auch nicht zumuten.