Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
Ganz einfach - H&R Monotube (Bilstein Dämpfer)- eines der komfortabelsten Gewinde die es gibt -
oder ein KW Streetkomfort mit Koni gelb Dämpfern -- das KW V1 ist einfach nur knüppelhart das wird ne Hoppelkiste .
oder ein KW Streetkomfort mit Koni gelb Dämpfern -- das KW V1 ist einfach nur knüppelhart das wird ne Hoppelkiste .
GTI ED 35 -- Candy -- Jackie -- 5 trg -- DSG -- DCC -- Watkins Glen grau -- RNS310 -- Dynaudio -- Bluetooth -- MuFu -- Spiegelpaket -- 60% Scheibentönung
Zitat geschrieben von whitepower
Ganz einfach - H&R Monotube (Bilstein Dämpfer)- eines der komfortabelsten Gewinde die es gibt -
oder ein KW Streetkomfort mit Koni gelb Dämpfern -- das KW V1 ist einfach nur knüppelhart das wird ne Hoppelkiste .
Genauso kann ich es bestätigen. Hatte das Bilstein B16 verbaut. Wurde 3mal getauscht durch Bilstein wegen klopfenden Dämpfern vorne (Videos bei Youtube).
Bilstein hat dann den "Schrott" zurück genommen.
Danach kam das H&R Monotube normale Version rein. Hatte erst Angst wegen dem komfort......jedoch wurde ich überrascht.
Das Monotube ist super komfortabel bei gleicher Höhe und hat sogar mehr federweg als das Bilstein. Tiefer geht es auch noch.
Wegen dem Feder, dass konnte ich daher feststellen, da meine reifen mit der Spurverbreiterung mit dem Bilstein nicht geschliefen hatte. Daher musste ich hinten die schrauben raus machen.
Gruß
Sascha
Biete wieder Codierungen für alle Fahrzeuge aus dem VW Konzern im Bereich PLZ64... und Frankfurt, Darmstadt, Wiesbaden, Mannheim, Ludwigshafen usw.
Einfach melden bei Interesse.
Einfach melden bei Interesse.
also KW V1 knochenhart kann ich nicht bestätigen finde ich noch sehr komfortabel und selbst mehrere Kollegen(auch älteren alters) ist es positiv aufgefallen das es halt nicht bocken hart ist.
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Ich würde kein H&R verbauen...von dieser Firma kommt mir niemals mehr im Leben was in meinen Wagen rein!
KW schon eher....
KW schon eher....
Ja, h&r möchte ich auch nicht...
Entweder kw oder bilstein.
Aber wie ich sehe gibt es hier geteilte meinungen über die härte der beiden fw.
Entweder kw oder bilstein.
Aber wie ich sehe gibt es hier geteilte meinungen über die härte der beiden fw.
Hat denn niemand einen direkten vergleich zwischen bilstein b14 und kw v1 im golf 6 gti?
Welches fahrwerk ist ist bei ca 3cm tiefe komfortabler zu fahren?
Welches fahrwerk ist ist bei ca 3cm tiefe komfortabler zu fahren?
ich tippe darauf das das V1 Konfortabler ist da es noch Restgewinde hat und das B14 bei 330mm kurz vor Gewindeende ist., Aber das sind auch nur Schätzungen genau sagen kann ich es nicht.
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Gewindeende hat nichts mit Komfort zu tun! Federkennlinie schon eher und der Restweg vom Dämpfer wo er arbetien kann! Wenn er aufschlägt, dann wird es hart!
Ich würde das KW Variante 1 kaufen...wenn kein H&R,^dann auch kein Bilstein!
Ich würde das KW Variante 1 kaufen...wenn kein H&R,^dann auch kein Bilstein!
Humbuk
Was ist denn jetzt Richtig 
Golf VI GTI, 3 Türer, DSG, Reflexsilber-Metallic
Änderungen:GTI Sitzembleme, Rahmenlose Kennz.halter, Diverse Codierungen
Änderungen:GTI Sitzembleme, Rahmenlose Kennz.halter, Diverse Codierungen
| Golf 7 R Bedüsung | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Anaton | Antworten: 0 |
| Polar FIS - Alternative zur Kufatec E-MFA jetzt auch für Golf 6 | Forum: Car-Hifi, Tele-Kommunikation und Navigation | Autor: VR170 | Antworten: 601 |
| Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: the bruce | Antworten: 136 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 24.11.2024 - 00:42