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Akrapovic Exhaust



 
Surrender 
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Betreff: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 18.06.2010 - 20:14 Uhr  -  
Zitat

Volkswagen Golf (X) GTI Slip-on Homologated

The Volkswagen Golf GTI is considered an icon in the world of automobiles. The GTI is also popular with tuners, who search for GTI accessories to improve its power and look.
The Akrapovic Slip-On exhaust system with 100-millimeter tail pipes from precious titanium or attractive carbon fibers** proves to be the ideal choice that makes the 6th generation GTI even more beautiful and powerful as well as lighter.
In this process, sound plays at least as an important a role as appearance and improvement of performance. The stock GTI’s sound is already music to ones ears. However, the Akrapovic homologated Slip-On exhaust system makes its 2-liter 4-cylinder engine play a true sporty symphony, which offers the customer an option of acquiring a full racing upgrade with the use of a link pipe. The Slip-On magically creates a unique and recognizable deep Akrapovic sound, which you simply must listen to. The engineers also complied with the wishes of customers that want to equip their GTI only with unique 100-millimiter tail pipes from titanium or carbon fiber**, because the set can be ordered separately.







Zitat

Performance

The numbers speak for themselves. The Slip-On exhaust system made of high quality stainless steel, with two mufflers and unique tail pipes (titanium or carbon fiber**) developed especially for the GTI, offers the originally 211 HP engine an additional power of 3.7 HP and torque of 6 Nm. Additions or more precisely losses can also be seen on the scale, because the homologated Slip-On exhaust system is 2.87 kilograms lighter than the stock exhaust. If you buy a system with a link pipe, the weight difference comes to 6.5 kilograms. The Slip-On improves responsiveness of the GTI’s 4-cylinder engine and particularly improves the power between 1.800 rpm and 3.300 rpm – in the most often used range. It is difficult to refrain from pushing the GTI’s 4-cylinder engine towards the red section on the rpm indicator, because not only does the exciting sporty sound (even race sound when using the link pipe) cause an adrenalin rush, so does the increase of power, which is particularly noticeable from 4.500 rpm on.

Slip-On system, homologated:
- 2 stainless steel mufflers
- 2 titanium or carbon fiber tail pipes**

Facts:
- plus 3.7 HP (at 5.440 rpm)
- plus 6 Nm (at 2.830 rpm)
- minus 6.5 kg*

Optional
- link pipe
- 2 titanium tail pipes
- 2 carbon fiber tail pipes**

*With optional link pipe.
**In the development phase – please check status.













❧ Umbauten / Tuning ❧
» Motor: HGR Stufe 1, Pipercross Luftfilter
» Abgasanlage: F-Town Streetmachines 76mm ab Turbo
» Fahrwerk: OZ Ultraleggera 8x18 ET45
» Sonstiges: BSH DMS, LED Standlichter, LED Innenbeleuchtung, LED Kennzeichenbeleuchtung, LED Umfeldbeleuchtung, GTI-Embleme für Sitzhöhenverstellung


Mein GTI: *click*
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Kalle Grabowski 
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 07.08.2010 - 14:31 Uhr  -  
Gruß Jens


Golf VI GTI Bj.2010
candy-weiss und ganz viel extra Gedönse

... verkauft am 20.03.2014
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TCS-Performance 
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 07.08.2010 - 15:05 Uhr  -  
Oder bei mir

Zur Zeit noch im Angebot!


Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.08.2010 - 15:06 Uhr von TCS-Performance.
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CTU 
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versteckt
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 10.08.2010 - 17:47 Uhr  -  
Und hier gibts den Pendant dazu ;-)
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=894
Grüße Martin
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 11.08.2010 - 15:52 Uhr  -  
Zitat geschrieben von CTU

Und hier gibts den Pendant dazu ;-)
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=894


Nichts für ungut aber Pendant ist wohl nicht der richtige Ausdruck dafür, oder!
Nur weil die Bull X dann auch zwei kleine Dämpfer hat wie die Akrapovic!? Das hat ja nix mit nem Pendant zu tun!
Will hier ja nichts schlecht reden aber ich glaube kaum das die Bull X Gleichwertig bzw. Besser ist als die Akrapovic.
Der Entwicklungsaufwand bei Akrapovic ist nochmal ne andere Hausecke.


Trotzdem viel Erfog mit den Bull X AGA´s.

Grüße
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 11.08.2010 - 15:57 Uhr  -  
hier gehts um Akrapovic und nicht um Alternativen von denen es einige gibt. Bitte wieder BTT
GolfVIGTI.com Moderator

VCDS Codierungen im Ruhrgebiet
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Seggs 
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 11.08.2010 - 19:46 Uhr  -  
Alles recht und schön, so lange die Link Pipe allerdings nur ohne TÜV zu bekommen ist macht das ja keinen großen Sinn.
Kommt da noch etwas oder bleibt das so ? Wer schraubt sich sonst sowas dran ?
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TCS-Performance 
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 11.08.2010 - 19:56 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Seggs

Alles recht und schön, so lange die Link Pipe allerdings nur ohne TÜV zu bekommen ist macht das ja keinen großen Sinn.
Kommt da noch etwas oder bleibt das so ? Wer schraubt sich sonst sowas dran ?


Keiner verlangt das die Link pipe drunter bauen musst!

Die Link Pipe ist ja ein MSD Ersatzrohr heißt halt bei Akra anderst, aber das fahren viele leut auch ohne TÜV! Schau mal bei GolfVGTI.

Und wieso sollte nur der ESD keinen Sinn machen!?

Grüße
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Seggs 
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 11.08.2010 - 20:03 Uhr  -  
Relativ einfach, ich finde das Soundfile mit der Pipe klasse und die Anlage ansich auch. Preis ist mir nicht so wichtig, aber alles eingetragen
muss bei mir einfach sein.
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TCS-Performance 
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust  -  Gepostet: 11.08.2010 - 20:05 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Seggs

Relativ einfach, ich finde das Soundfile mit der Pipe klasse und die Anlage ansich auch. Preis ist mir nicht so wichtig, aber alles eingetragen
muss bei mir einfach sein.


Aber der Sound wird mit einer TÜV fähigen AGA also mit MSD niemals so sein wie bei dieser mit Link Pipe!

Desahlb entweder oder! Leider!
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