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Zum Schweller passendes Heck hat leider oft zur Folge,das der Hintern dann oft dem eines 800kg Brauereikaltblüters anmutet.Auch nicht schön Den gesunden Mittelweg zu finden ist die Kunst,damit's nicht auszieht àla "Jo motzt auf"

So sieht es aus und ich bin da 100% deiner Meinung, schauen wir einfach mal was die Zukunft bringt

Aber nur um noch eins klarzustellen, die SRS-TEC Seitenschweller sind nur etwas tiefer als die "R" Schweller, sprich das SRS-TEC Heck würde dann auch nur etwas tiefer als das "R" Heck werden, von "Monsterhintern" also weit entfernt (sondern CHIC und passend)

@ http://www.golfvigti.com/topic.php?p=162648#real162648
So extrem ist das niemals.
Wer einen ED35 schon live gesehen hat, der weiß das.
Es ist eine flotte Optik und dafür keinesfalls "dickärschig".
Im normalen Straßenverkehr fällt der Unterschied so gut wie überhaupt nicht auf, klar könnte für Forenfotos die Sache noch perfekter sein.
Mich stört es überhaupt nicht

cosign

Heisst das die Schweller von SRS-Tec sind nur ein wenig tiefer wie die originalen?Oder unterscheiden diese sich auch ein wenig in der Form?
Ich kann auf dem 1.Blick nichts erkennen.
War die eigenständige Optik gewollt oder darf man von VW das nicht?

Der ED ist schick. Nur noch mal zu Klarstellung.
Flotte Optik: Hab ich nie bestritten. Man hätte das werksseitig, aber besser lösen können.
Dickärschig: Hab ich nie behauptet. Wurde ja auch vom Werk aus nix dran verändert.

In der Hauptsache geht´s mir um diese Anbaukits. Tunerseitig in der Gesamtheit zusammenpassend, aber oft versauen diese Dinger den eigentlich schönen Wagen. Die Kits sollen das Fahrzeug optisch weiter aufwerten. Leider ist meist das Gegenteil der Fall.
Ich glaube, das den Herstellern solcher Kits das auch bewusst ist und sie daher gezielt solche Totalen, wo die Linienführung ersichtlich ist, weg lassen, wenn es kein auf sich abgestimmtes Kit ist, sondern nur Schweller.
Das betrifft so einige, aber das würde jetzt dann doch zu sehr OT werden. Soll jeder so machen, wie er denkt

Chris, so extrem wie auf dem Bild ist es aber nicht, da du die perspektivische Verzerrung ignoriert hast.

Ich stand ja schon vor dem einen oder anderen Ed35. Man sieht, was man sehen will. Steht man davor, fällt es nicht auf. Starrt man drauf, kann man natürlich was sehen. Da man sein Auto aber zu über 90% aus über 1,50m Höhe sieht, sollte man das nicht so ganz auf die goldene Waage legen.

Wo ich dir aber Recht gebe - wenn man schon etwas anbietet, sollte es die optischen Mängel egalisieren. Wenn ich mir das Ergebnis vom Schweller anschaue, mache ich mir bei der Heckschürze aber weniger Gedanken. Ich hoffe nur, dass der Diffusor nicht größer wird. Ich denke, dass das Heck vom GTI schon eine Herausforderung ist, wenn man es nicht verunstalten will.

Frage an Alex: Ist denn schon bekannt, wie das modifizierte Heck aussehen wird? Also ein bisschen tiefer als das vom R sagtest du ja schon.
Aber im GTI-Look? Also wie die GTI-Schürze nur tiefer?

Genau, wird es eine Komplette Heckschürze oder ein tieferer Difusor? Was ist mit den Aussparungen für die Endrohre wenn die Schürze wesentlich tiefer kommt??

Schade das es keine 1 : 1 nachbauten sind, denn ich denke das hätte hier die meisten gereizt.
Man müsste mal die SRS-Tec Schweller mal auf einem GTI sehen, also richtige Fotos und detaillierte Aufnahmen.

Das was Nops sagt ist genauso spannend, wenn der Heck Diffusor tiefer wird, wo sollen dann die Aussparungen der Endrohre hin?

@ Alex : Kann man sagen wieviel tiefer sie sind als die orig.? Die Form ist aber identsch, nur die Tiefe ist anders ja???

Grüße