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Nicklaus, Abzug86 u. ecki76 ihr habt allesamt recht, danke das ihr mir vorgegriffen habt und bereits Beispiele genannt habt!

@ ThePlayer
Ich denke meine Vorredner haben genug Beispiele genannt bei denen Diesel bei Rennen eingesetzt werden, wie es bereits jemand geschrieben hat sehr erfolgreich.... Danke,ich hab deine Art schon sehr recht verstanden und finde wie du hier die Diesel klein machst nicht in Ordnung.... Du darfst gerne deine Meinung haben und sie auch hier schreiben, aber bitte nicht so abfällig in Form von Traktor etc. ( wie du das in einem anderen Thread ja schon gemacht hast... ). Allein schon aus Respekt vor den hier angemeldeten GTD Fahrern sollte man solche kindischen Sticheleien lassen, das gehört sich einfach nicht! Ich grüße jeden GTD genauso wie die GTIs! Wie schon erwähnt ich bin vorm GTI nen auf GTD Leistungsniveau gechipten Focus gefahren und hab damit den ein oder anderen starken Benziner geärgert und manchen im Vergleich auch geschlagen...
Was man bei meinem damaligen Diesel als unsportlich bezeichnen könnte, das maximale Drehmoment lag bei 2000 Touren an, also war nix mit max. Drehmoment über ein gewisses Drehzahlband, aber beim GTD liegt das max. Drehmoment ja glaub ich über ein gewisses Drehzahlband an....

Jetzt aber mal zum Thema!
Hatte heute Mittag auf dem Weg zur Arbeit auf der BAB ne Begnung mit nem Anzugträger in nem Volvo S60 ( war es glaub ich ) am Heck stand 2.5 T, also der 5 Zylinder Turbo... Er war linke Spur, ich rechts... Als er auf gleicher Höhe war hab ich Gas gegeben ( 6. Gang ).... Durch den Schwung den er hatte zog er logischer Weise etwas davon, aber nicht viel ( halbe Wagenlänge ) und dann konnte ich ohne Mühe an ihm vorbei fahren... Der hat sich schön gewundert Er war recht flott unterwegs und hat auch mitgespielt, hab ihn dann später extra vorbei gelassen, damit ich sehen konnte was hinten drauf steht...

Gruß Alex

Ja, in der WTCC??? Sicher? Ich bin mir sicher, dass die einen 1.6 Turbo verbaut haben...die 2.0 TDI waren mal eingesetzt worden

LeMans, ja, stimmt....logisch, weiß ich ja auch, da ich denke, dass ich ein "Rennsportkenner" , da ich an vielen Rennsportevents passiv teilnehme

Und was für MICH sportlichkeit bedeutet, dass lass doch mal meine Sorge sein....Drehzahl, Klang, die Art und Weise der Leistungsentfaltung, das gehört zu einem "sportlichen" Fahrzeug hinzu....im privatem Umfeld könte sich kein Mensch vorstellen mit einem 3.0 TDI Porsche 911 zu fahren....wieso??? Weil es nicht sportlich ist....

och...das würde ich so nicht sagen.....eher weil es nicht angeboten wird.
Ein 4,2l V8 TDI mit 340 PS würde auch im Porsche gekauft.
Es gibt den Audi TT und auch den Rocco mit Dieselmotoren und beide finde ich viel sportlicher als nen
Golf.
Für mich ist der GTD die sportlichste Möglichkeit -für Vielfahrer -einen Golf zu fahren.
VG Berti

Fahre über den Winter nen 4er 1,9 Sport unimog.aber für schnelle Zeiten macht der benziner mit luftpumpe mehr spass.muss the player da schon recht geben.Diesel ist was für langstrecken und gemütlich zu fahren.

@ ThePlayer

Wenn du meinen Beitrag oben richtig gelesen hast, müsstest du bemerkt haben das jeder seine Meinung haben darf und sagen kann... Allerdings die Art und Weise fand ich nicht ok... Esdarf auch jeder was anders unter sportlich verstehen, deshalb hast du dir einen GTI und keinen GTD gekauft, aber man muss deshalb nicht die GTDs so abwerten... Für mich sind die 24 Stunden von Le Mans das anspruchsvollste und materialmordenste Rundstreckenrennen und da werden Diesel eingesetzt, dass ist Fakt. Ich denke auch wir müssen jetzt nicht über weitere Beispiele die es definitiv gibt streiten... Zu dem Thema Porsche... Ich bin ein sehr großer Fan der Marke und wenn ich das passende Kleingeld hätte, würd ich mir auch nen 911er aneignen. Sicherlich schwer vorzustellen ein 911 mit Diesel... Der Motor ist das Herzstück und die Seele eines Autod und der 6 Zylinder Boxer ist da schwer wegzudenken... Allerdings hätte ich mir vor einigen Jahren generell nicht vorstellen können das Porsche Dieselmotoren anbietet.... Aber sie tun es und es gibt Kunden die sie kaufen sonst wären sie nicht mehr im Programm... Ich lese gerade das Buch "Sicher und sportlich Auto fahren" von Walter Röhrl... In dem Buch nehmen sie nen Astra Diesel und machen ihn für die Renne fit und selbst Röhrl kann dem Astra was positives abgewinnen, auch im Bezug auf den Motor.... Ich denke wir können das Thema aber mal langsam abhacken... Fakt ist, jeder darf seine Meinung haben und äußern aber man sollte fair bleiben und nicht mit abfälligen Kommentaren kommen... Ich denke darauf kann man sich einigen...

Gruß Alex

Die Diesel sind heutzutage auch besser und sportlicher geworden. Aber man sieht es ja am GTD, der auch im Test gegen den GTI verloren hat. Ich bin da nach wie vor auch mehr der Meinung von ThePlayer.

@ Druckmacher

Du kannst auch mit dem besten Willen keinen Unimog mit nem kraftvollen Diesel vergleichen....

Mr.Prez hat recht wenn es weiter gehen soll müssen wir in dem GTI - GTD Thread weiter machen... Ich von meiner Seite hab aber eigentlich alles gesagt... Sorry das das hier aus dem Ruder gelaufen ist...

Gruß Alex

@alex zur Info: mit sportunimog ist mein Golf 4 tdi gemeint. Ein treuer weggefährte,hab jetzt 312000 km drauf.pannenfrei,hoffe dass es mim edition auch so bleibt.
So, back to topic.

Also vor meinem jetzigen GTI bin ich auch nen 2.0 l TDI im Golf gefahren mit 140 PS.
Ging auch schon gut ab das Teil, gerade bei wenig Drehzahl ging der halt trotzdem gut los ohne runterschalten zu müssen.
Aber ganz ehrlich sportlich ist definitiv anders ... Noch dazu fande ich irgendwie das man schon extrem merkt das der Diesel-Motor doch bisl was mehr wiegt als nen Benziner.
Ist meiner Meinung auch eher für viel Fahrer geeignet, GTI macht aufjedenfall deutlich mehr Spaß.