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Das kann ich nur bestätigen. Der Edi ging bei mir auch erst ab ca 2500-3000 KM richtig gut. Ok bis 1200 bin ich eh sachte gefahren, aber danach dachte ich erst..mmhh...da muss doch mehr kommen. Aber auf einmal ging da dann wirklich richtig was

Und zu den von 0-100 Angaben...lt GPS sind 104-105 in der MFA echte 100.
Aber was hier wieder für Traumwerte mit der Hand gestoppt worden sind....geil....

letzte woche das vergnügen mit einem neuen ML gehabt.. kann nur leider nicht sagen welcher es war=/ standen an einer roten ampel nebeneinander... danach gings ortsauswärts... als ich sag mal er hatte beim start eine wagenlänge vorsprung herausgeholt danach kam ich aber sehr gut an ihm vorbei... ich hatte noch 3 leute dabei.. und keine sorge, ist eine sauber ausgebaute straße und wir waren auch nur zu zweit;) sein blick war aber einmalig=))

Mercedes M Klasse (also ML) oder was meinst du?

Da ist das ganze ja überhaupt nicht Verwunderlich, bei dem Gewicht und die kleinsten Motoren haben sogar unter 200PS...

jop Mercedes ML,
so einer hier....

http://fotos.autozeitung.de/46...ec_010.jpg

sicher ist mir klar das der wagen einiges mehr wiegt als mein golf, wäre es aber der ML 500 gewesen, wär ich niemals hinterher gekommen

Ich musste gestern einen Sportlichen Fahrstil einlegen um einem ....SMART hinterher zukommen?! Hat wieder eindrucksvoll gezeigt, was das Leistungsgewicht ausmacht^^

Kumpel hat den Smart Roadster ich glaub gechipt auf 105 oder der hatte original 105 is ja auch egal aber ich finde den larm da muß der vor dir aber ordentlich Fund gehabt haben.

Es gibt eine brabus Version vom for four.der hat glaub ich 180 oder an die 200 ps.der schiebt schon gut an.

ne war nen for.two... Motor Kein plan. Aber musste zweiten Gang teilweise bis 5t hochziehen um dran zu bleiben ^^ Kein Plan was der vor mir gemacht hat. War ja auch kein rennen oder so. War nur erstaunt wie hoch ich drehen musste um dran zu bleiben.

Heut hat ich nen m5, m3 oder ähnliches im Rückspiegel ^^ Ähm ja...dazu brauch ich glaub nicht mehr viel sagen XD Egal welcher gang, er hat locker aufschließen können und dacht sich vermutlich...wie niedlich...nen GTI XD

Hatte heute auf der Autobahn einen Golf R vor mir und wenn der nicht gemacht war kann ich nur sagen das es nicht stimmt das der Edi in der Beschleunigung dem Golf R überlegen ist wegen weniger Gewicht.
Es war vieleicht nicht viel aber der ist mir ganz klar davon gefahren.
Aber ist ja auch ok hat ja auch mehr Leistung und Drehmoment nur hab ich mich gefragt wie die Leute hier darauf kommen das der Edi schneller sein sollte irgent wo hab ich sowas gelesen.

@ Udo1977

Ich hatte glaub ich mal geschrieben, dass ein gemachter ED35 schneller ist als ein gemachter R. Liegt daran, dass beide das selbe Potenzial haben und der ED35 deutlich weniger Gewicht.

Standardmäßig ist klar dass der R Vorteile hat, das Leistungsgewicht liegt beim ED35 bei ~ 6,4 kg pro PS, beim R bei 6,0 kg.

Hab das Video schon mal gepostet, aber man sieht schon sehr deutlich, dass es extrem knapp werden kann:


gemachter GTI mit 245 PS (also in etwa das, was der ED35 durch die Streuung schon serienmäßig hat) gegen ein ungemachten R.