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rein inhaltlich betrachtet drückt unser freund mit schwierig zu lesendem schreibstil letzlich eines aus:
der gti im allgemeinen ist zwar ein tolles auto, aber in seiner klasse leistungsmäßig nicht das mass der dinge.

und da stimme ich ihm rein inhaltlich auch zu.

wenn man speziell diesen thread liest, dann ist ein kopfschütteln bei so manchen beiträgen unumgänglich.

diese theoretischen vergleiche, ob nun gti normal oder als ed35 schneller sind als andere anderen, speziell als der R, finde ich völlig unangemessen.
letzlich sind nur praxistests aussagefähig, und zwar müssen beide den test auch wollen.

speziell die ed35-hochstilisierung hier im forum finde ich in so manchen beiträgen absolut unangemessen.

die krönung (sinngemäßes zitat): "ein ed35 hat ja mit seiner streuung schon fast soviel ps wie ein R. dazu das niedrigere gewicht, dann ist er auf jeden fall schneller" =>

madmax

Keine Ahnung, warum ihr euch so anstellt ..., immerhin hat er sich um 20:04 Uhr angemeldet und schon um 20:37 das gesamte Forum durchgelesen .
Da muss man mal nachsichtig sein, wenns einer nicht so mit der Rechtschreibung hat.
Ist doch schon cool, wenn einer so schnell lesen kann

Hallo zusammen!

Also der Verdacht das sich der besagte User unter 2 Nicknames angemeldet hat, ist ja nicht aus der Luft gegriffen... Spricht schon einiges dafür... Ich versteh blos nicht das es Leute gibt die anscheinend ihre Zeit mit so nem Quatsch vertreiben...

Gruß Alex

Sorry, das hat nichts mit "auf den Arm nehmen" zu tun.

Wer sich ab und zu mal auf die Seiten von AMS oder Autobild verirrt, kennt sicher auch die asozialen Verhältnisse in den dortigen Kommentaren. Diese ziehen das Niveau der ganzen Seite in den Dreck.

Und bei aller Toleranz: der GTI ist imagemäßig ohnehin vorbelastet - dieses Forum war bislang ein erfolgreicher Versuch den Gegenbeweis vieler Vorurteile anzutreten. Ich würde mich sehr freuen wenn das so bleibt!

BTT mal:

Gestern hatte ich das Vergnügen mir 2-3 Sprints mit einem Leon Cupra (240 PS) zu leisten. Es war auf einer kaum befahrenen Landstraße und keiner wurde in Gefahr gebracht - das nur mal vorab.

Ich fuhr hinter dem Cupra, was demnach natürlich nicht wirklich repräsentativ ist. Beim Beschleunigen habe ich alles gegeben...bin jedoch lediglich an ihm dran geblieben und konnte nicht aufschließen (da auch nur bis 100-120 km/h beschleunigt wurde). Ich vermute stark, dass der Cupra ebenfalls ein DSG hatte.

War im Nachhinein trotz allen Umständen überrascht, dass obwohl ich einen nominellem Leistungsdefizit von 30 PS habe, dranbleiben konnte.

Cupra DSG??? Ja, dann 211PS.....Cupra R hat nur Handschaltung und 265PS und der 240er dürfte ein alter gewesen sein, ebenbürtig zum Edition 35....

Hast du die LC benutzt oder S-Modus????

Cupra gibt es nur als Handschalter Vor wie Facelift

Fr gibt es mit DSG, sieht dem Cupra von außen auch sehr sehr ähnlich,unterschiede gibt es nur kleine

Naja, Handschaalter ist halt schwer zu urteilen, aber DSG wäre sicherlich gleicher zu messen

Siehe hier, der Polo hat null chance.....beim roll-on....ab Stand noch weniger chancen für den Polo wg dem lächerlich schaltenden 7 Gang DSG und der fehlenden LC



Und in Realität ist es nicht anders.....


Zumal: den Thread habic hlang nicht mehr gelesen, aber steht mal wieder sehr viel geiles hier drinne

Stimmt, den Cupra / R gibts bei Seat nicht mit DSG und von aussen sehen die Leon-Schildkröten alle gleich aus.

Hm dann wohl der 211 PS...ich war mir nicht mal sicher welches Modell(Jahr)...sehe da irgendwie von Außen nur wenig Unterschied bei den Kisten

Hatte den S-Modus drin...