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Ja ok, aber erklärt mir leider nicht warum wenn ich nur TFL an hab die Inneren nicht leuchten.
Meiner Meinung nach ist es sogar besser wenn die inneren immer mitleuchten würden.

Aber nun weiß ich ja Bescheid und danke der Erklärung.

Hast du TFL für hinten codiert?
ich denke mal, ja...und dabei werden nur die äusseren angesteuert. Stichwort: "äusserer Lichtaustrittspunkt"
Und bei Tagfahrlicht heisst das, dass dadurch dein Fahrzeug bemasst wird....es soll dabei keine Lichterkette oder Lichtband leuchten, sondern nur die Breite des Autos dargestellt werden.

"Tagfahrlicht hinten" ist in diesem Falle eben nur ein Positionslicht...
Fahrlicht sind alle Leuchten
Bremsen ist aussen hell, innen normal...

WHAT?!

Seit wann gibt es Tagfahrlicht für hinten?! Bin jetzt etwas verwirrt.

Deine Worte:
Ja ok, aber erklärt mir leider nicht warum wenn ich nur TFL an hab die Inneren nicht leuchten.

darum fragte ich ob du etwas codiert hast.

Hättest du "Standlicht" oder "Auto-Stellung" oder "Fahrlicht" oder "Abblendlicht" gesagt...

Ok, dann war das etwas unverständlich.

Ich habe nichts dergleichen codiert.
Somit ist es also so.
Schalterstellung "0" = dritte Bremsleuchte aus
Abblendlicht & Standlicht = Dritte Bremsleuchte an
Auto-Stellung = je nach dem

Denke das das so jetzt richtig ist.

jetzt wirds noch unverständlicher...was bedeutet nun "dritte Bremsleuchte an/aus" ?

Also normal ist es ja doch so:

Schalterstellung "0" oder AUTO = Das LED-TFL vorne leuchtet
Schalterstellung STANDLICHT = Das LED-TFL vorne leuchtet (gedimmt) sowie Rückleuchten und KZB
Schalterstellung ABBLENDLICHT = Das LED-TFL vorne leuchtet (gedimmt), Xenons, sowie Rückleuchten und KZB

Das ist also Serie und bei jeder Bremsvariante leuchtet nur die äußeren Rücklichter und dritte Bremsleuchte auf. Es besteht die Möglichkeit auch auf Schalterstellung "0" und AUTO die Rückleuchten und KZB mit leuchten zu lassen (codieren). Die dritte Bremsleuchte leuchtet NUR wenn gebremst wird. Auf was willst du hinaus ?

er will die inneren Rückleuchten mitbrennen lassen beim BREMSEN. das geht aber nicht....das ist so gewollt und nicht veränderbar. siehe meinen Erklärversuch.

Kann man so etwas nicht auch über eine Kabelbrücke von den äußeren zu den inneren LEDs realisieren? Das sollte doch sicher funktionieren?

Die äußeren LEDs leuchten einfach nur mit Helligkeit X auf Y Volt.

Die inneren LEDs leuchten auch einfach nur mit Helligkeit X auch auf Y Volt.

Beim Bremsen leuchten die äußeren LEDs mit der Helligkeit X+1 auf Y+1 Volt.

Da muss man doch einfach eine Brücke auf die inneren LEDs legen, damit diese beim Bremsen auch mit Helligkeit X+1 auf Y+1 Volt laufen.

Oder geht das nicht?

Wie Ambros schon geschrieben hatte, geht es gewollt nicht seitens VW.

Und ich finde, das es Sinn macht warum es nicht geht und nicht gehen soll.

Von daher wird es den Herren der Rennleitung und dem deutschen TÜV bestimmt nicht gefallen .

Für mich ist das Thema damit durch.