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Flachzange
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Beiträge: 1631
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@Seggs:Ich weiss nicht was du dir vorstellen kannst!Hast damals schon deinen Kommentar dazu gegeben!
OK hast mich gewarnt aber es waren halt welche die fest behauptet haben das es kein Problem ist!
Ich nenne hier jetzt keine Namen und scheisse jemanden für die Aussagen an.Aber das du behauptest du kannst dir nicht vorstellen... Dann schau mal was du geschrieben hast!
Ist jetzt auch egal.Will keinen Streit,aber ich dacht immer das Forum währe für Fragen an Leute die Erfahrungen haben gedacht...
Wenn sich jemand an Fragen stört soll er sie halt nicht beachten und vorallem nicht so affig komentieren!
MfG
OK hast mich gewarnt aber es waren halt welche die fest behauptet haben das es kein Problem ist!
Ich nenne hier jetzt keine Namen und scheisse jemanden für die Aussagen an.Aber das du behauptest du kannst dir nicht vorstellen... Dann schau mal was du geschrieben hast!
Ist jetzt auch egal.Will keinen Streit,aber ich dacht immer das Forum währe für Fragen an Leute die Erfahrungen haben gedacht...
Wenn sich jemand an Fragen stört soll er sie halt nicht beachten und vorallem nicht so affig komentieren!
MfG
Ich lese nur wie perfekt und "lieb" doch alle Tuner sein sollen 
Also wenn ich das glaube, dann kann ich mir eben nicht vorstellen, dass auf der Messe......blablabla siehe oben.
Behauptet habe ich nix
-
Achso ja... über evtl. deiner Ansicht nach affige Kommentare darfst dann auch du großzügig
drüberweglesen
Also wenn ich das glaube, dann kann ich mir eben nicht vorstellen, dass auf der Messe......blablabla siehe oben.
Behauptet habe ich nix
-
Achso ja... über evtl. deiner Ansicht nach affige Kommentare darfst dann auch du großzügig
drüberweglesen
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2012 - 14:41 Uhr von Seggs.
Ich hätte nur nen 225er Reifen genommen, dann hättest du bestimmt keine Probleme.
Ich bin ja bekanntlich 8,5x19 ET45 mit 12mm Spurplatten pro Seite gefahren, allerdings mit 225/35R19
Und ich habe nichtmal die Schraube rausdrehen müssen, und das obwohl der Wagen 45mm tiefer ist.
Ich bin ja bekanntlich 8,5x19 ET45 mit 12mm Spurplatten pro Seite gefahren, allerdings mit 225/35R19
Und ich habe nichtmal die Schraube rausdrehen müssen, und das obwohl der Wagen 45mm tiefer ist.
GTI Edition 35 
Federn von rennfeder.de
Candy, 2 Türen, Bi-Xenon mit LED TFL, Lederausstattung "Favo", Multifunktionslederlenkrad, 18" Watkins Glen, Licht & Sicht Paket, Seiten- und Heckscheibe zu 90% abgedunkelt, RCD510
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2012 - 14:41 Uhr von GTI-ED35.
du bist vorn ne ET 33 mit 8,5x19 gefahren? Meine ET45 bei ner 8er felge ist schon grenzwertig mit Schraube raus und Lasche hoch
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2012 - 14:50 Uhr von raventhx.
Ja!
Allerdings bei einem Golf VI 1.4
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass es so einen heftigen Unterschied gibt.
Allerdings bei einem Golf VI 1.4
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass es so einen heftigen Unterschied gibt.
GTI Edition 35 Federn von rennfeder.de
Candy, 2 Türen, Bi-Xenon mit LED TFL, Lederausstattung "Favo", Multifunktionslederlenkrad, 18" Watkins Glen, Licht & Sicht Paket, Seiten- und Heckscheibe zu 90% abgedunkelt, RCD510
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Ich fahre eine 8,5*18 ET 35 mit 225 40 18 und bei mir musste alles, nach dem sich die Federn gesetzt hatte, bearbeitet werden.
dann haben die aber shcon arg übergestanden oder? Ich fahr jetzt zwar nicht nur Federn aber im voll besetzten Zustand kann es bei mir auch mal vorkommen das was schleift aber dnan am Plastik innen aber bei ner ET33 würde ja der Kotflügel auf dem Reifen aufsitzen und ich denke auch mal überstehender Reifen gefällt dem TÜV auch nicht 
Gruß Martin
Mein GTI
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Joa hat schon etwas rausgestanden, aber der TÜV hat es so abgesegnet Das Profil war so gerade eben noch im Radkasten, die Flanke war natürlich komplett draußen.
Aufgesetzt habe ich vorne eigl. nie, eher hinten und dann nur mit mehreren und bei Zone-30-Hubbeln.
Mein jetziger
So sah es hinten aus. Habe grad kein Bild von vorne zur Hand, bin auf der Arbeit. Vorne sah es aber ziemlich genauso aus
Das Profil war so gerade eben noch im Radkasten, die Flanke war natürlich komplett draußen.
Aufgesetzt habe ich vorne eigl. nie, eher hinten und dann nur mit mehreren und bei Zone-30-Hubbeln.
Zitat geschrieben von GTI-ED35
Mein jetziger
So sah es hinten aus. Habe grad kein Bild von vorne zur Hand, bin auf der Arbeit. Vorne sah es aber ziemlich genauso aus
GTI Edition 35 Federn von rennfeder.de
Candy, 2 Türen, Bi-Xenon mit LED TFL, Lederausstattung "Favo", Multifunktionslederlenkrad, 18" Watkins Glen, Licht & Sicht Paket, Seiten- und Heckscheibe zu 90% abgedunkelt, RCD510
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2012 - 15:09 Uhr von GTI-ED35.
Servus zusammen !
Auch wenn es nervt !
Ich will mir Tomason TN1 (black Edition ) auf meinen Candy schrauben .
Habe etwas bedenken mit der Größe ( 8,5 x 19 ET 40 ) !
Ich habe HR Federn verbaut .
Fährt es jemand ? Klappt das ? Hat vielleicht jemand Fotos davon .
Danke euch im voraus !
Auch wenn es nervt !
Ich will mir Tomason TN1 (black Edition ) auf meinen Candy schrauben .
Habe etwas bedenken mit der Größe ( 8,5 x 19 ET 40 ) !
Ich habe HR Federn verbaut .
Fährt es jemand ? Klappt das ? Hat vielleicht jemand Fotos davon .
Danke euch im voraus !
Wird so nicht passen...musst du was am Kotflügel machen !!
Gruß, Ingo
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