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@ Roheed

Du kannst diese These ja nicht verallgemeinern... Sicherlich gibt es diese Einstellung bei vielen aber nicht jeder ist so... Ich persönlich geb lieber beim Essen gehen etwas mehr aus, bekomm dafür Qualität und geh dafür nicht so oft essen... Bei Fleisch und Fisch genauso, lieber was mehr bezahlen und Qualität bekommen... Diese Einstellung hab ich auch beim Auto.., Ein Auto ist für mich auch mehr als nur ein Ding um von A nach B zu kommen...

Gruß Alex

...jetzt muss du uns nur noch glaubhaft erklären, auf basis welcher erkenntnisse du die qualität von kraftstoff so einschätzen kannst, daß der vergleich zum essen gehen standhält.
prüfst du das benzin selbst (vgl. mit dem schmecken beim essen) oder verlässt du dich auf aussagen anderer ?
und wenn letzteres: wie fundiert sind dann diese aussagen ?

verstehe mich:
wenn einer sagt, ich traue e10 nicht, zahle lieber mehr für e5, dann ist das völlig ok. jeder kann tanken was er will.

aber wenn jemand behauptet, e10 sei schlechter als e5 und er tanke deswegen kein e10, dann ist das nicht gerechtfertigt, weil es jeder grundlage entbehrt.

madmax

Dieser Vergleich mit Essen und Qualität hinkt extrem, wenn du es nicht weisst kann man dir auch Tiefkühlkost vorsetzen und es würde dir schmecken. Vor allem sei eines noch gesagt VW hat Erfahrung mit Ethanol ( Brasilien E 85 ! )

Das mit dem Essen war auch etwas anders gemeint...

Massentierhaltung und alle damit verbundenen Probleme (Skandale gab es ja in der Vergangenheit wohl genug) werden mehr oder weniger stillschweigend hingenommen bzw. wird an der Theke entschieden. Es greifen immer noch genug Leute in die Tiefkühltheke anstelle beim Bauern ums eck einzukaufen wo man zwar weiß wo die Tiere herkommen und wie sie evtl. auch Artgerecht aufgezogen wurden aber einem der Preis einfach zu hoch erscheint und deshalb lieber zum Massenprodukt greift weil das ein wenig günstiger ist. Ob es dadurch in XY Jahren mal zu gesundheitlichen Problemen kommen könnte, stört ja nun wirklich die wenigsten wie es scheint. Da kann man mit Alkohol und Rauchen gerade weitermachen...aber dann schweifen wir zu sehr ab (hab geraucht und trink auch gerne also will jetzt nicht alles verteufeln )

Aber wehe, wehe dem Auto wird mal ein vermeintlich schlechteren Kraftstoff zugeführt, da verfallen viele in Panik und Hysterie und vor lauter Sorge, es könnte dem Auto ja in 10 Jahren mal schaden greift man lieber zum vermeintlich besten, was uns diese Halunken von Ölmultis vorsetzten. Ich will das hier auch nicht auf alle verallgemeinern, es gibt ja scheinbar auch noch genug Leute die sehr wohl zu differenzieren Wissen und nach Abwegen aller Vor- und Nachteile dann ihre Entscheidung treffen. Aber nicht einfach weil irgendwelche Loby's uns was Eintrichtern wollen blind einem Trend hinterherrennen sondern einfach mal selber seine Erfahrungen mit machen. Jeder kann Tanken was er will, essen was und wo er will, Einkaufen wann und wie er es will aber Hauptsache nicht E10 als das Teufelszeug schlechthin hinstellen bevor er es nicht selber mal getestet hat.

Und wie schon mehrfach erwähnt wurde, über E10 würde so manche Leute in anderen Ländern nur lachen und weiß Gott nicht überall wurde so ein aufstand gemacht wie bei uns in Deutschland.

@ madmax

Ich verstehe dich schon.... Prüfe den Sprit nicht selbst... Hab aber schon einige Berichte gesehen wo Leute gefragt worden sind, die Motoren entwickeln, konstruieren etc. und viele ( die meisten ) sagten welche Langzeitwirkung E10 auf den Motor, ist nicht abzuschätzen ( Dichtungen etc.). Und habe weiter vorne schon einmal geschrieben das mein bester Kumpel E10 in seinen Type R ( der laut Honda auch dafür freigegen war ) getankt hat. Frag nicht was das cfür eine Fahrt war ( abartige Motorengeräusche, Motor zickte ohne Ende ) live und in Farbe miterlebt! Nein Danke ich brauch das nicht haben...

@ Scrat

Ich behaupte einfach mal das ich nen guten Geschmackssinn habe und daher "schlechte" von "gutem" Essen unterscheiden kann.-...

@ Roheed

Ich glaube du verstanden was mein Vergleich ausdrücken sollte....


Gruß an alle! Alex

Jo das lass ich als Argument 100% durchgehen (auch wenn man nen Honda nicht mit Golf vergleichen kann XD) aber wir können dich wirklich beruhigen...Wenn du es hin und wieder tankst wirst mit dem GTI auch keine Probleme bekommen.

E85 sollte man nicht mit E10 vergleichen. Da sind schon vom Motoraufbau einige Unterschiede zu den hiesigen E10-Motoren, sofern sie bereits ab Werk (Brasilien) damit rumfahren. Wenn man auf E85 umrüstet, muss ja in der Regel auch einiges am Motor gemacht werden - zumal es nicht bei jedem Motor so ohne weiteres geht (Stichtwort Turbolader).

Wenn wir das mal aufs kleinste runterbrechen - der Bauer frisst nicht, was er nicht kennt.
E10? Was ist das?! Anderes Benzin mit weniger Oktan?
Dann schrie mal jemand was von Kondenswasser im Motor (bewusst allgemein gefasst) durch E10, dadurch erhöhte Gefahr von Motorschäden.
Und schon war die Hysterie (wenn man sie denn so nennen will) perfekt.

Mag sein, dass VW E10 frei gibt - der Motor des GTIs wurde aber vor der tatsächlichen Einführung von E10 entwickelt - der Motor vom R bzw Edition 35 ist noch etwas älter.
Wer garantiert mir also, dass E10 nicht schädlich ist? Klar, VW. Aber lass mal einen Gutachter nachweisen, dass durch ein- oder mehrmaliges Tanken von E10 der Motor hoch gegangen ist. Das ist sicher schwerer als E85 zu E5.

Ich sage es mir einfach so - der Motor vom GTI ist für Super+ ausgelegt, fährt aber auch problemlos mit Super und erreicht da dann nicht ganz die Werksangaben in Verbrauch bzw Beschleunigung/Elastizität. Muss ich jetzt also einen noch minderwertigeren Sprit in den Tank kippen (wobei minderwertig hier auf den Energiegehalt bezogen ist), als ich es mit Super ohnehin schon tue?

Warum soll ich auf eine Tankfüllung gesehen zwei Euro sparen, anstatt 2,50€ mehr auszugeben und Super+ zu fahren (zumindest hier in Norderstedt entspricht die Differenz von E10 zu E5 3 Cent und Super E5 zu Super+ 4 Cent)?
Andere Leute kippen sich die hochwertigste goldene Brühe in den Motor, damit er gut geschmiert ist. Man kauft sich teure Sommerreifen und noch teurere Winterreifen, will dann aber am Sprit sparen? Wozu? Um am Ende des Autolebens zu sagen "Boah fett, wegen E10 hab ich 1000€ gespart."?!

Nee ich nicht - was der Bauer nicht kennt, frisst er nunmal nicht. Ich lass da lieber andere probieren

*unterschreib*

Ob e10 dem Motor schadet oder nicht lasse ich bei meiner Entscheidung an der zapfsäule außen vor mir kommt einfach kein Essen in den Tank

edit: der GTI ist laut vw für super ausgelegt nicht für super+

Die Werte von Verbrauch und Beschleunigung beziehen sich aber auf Super+

Edit: Zumindest in meinem alten Prospekt stand das so. Heute auf der Seite soll der GTI auch etwa einen Liter weniger verbrauchen?! Höö?? Ich hatte noch 8,x Liter im Schnitt im Prospekt...