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Hallo,

heute bin ich von Frankfurt nach Kassel (BAB 5 und BAB 7) gefahren und auf Grund ständiger Trockenheit und wenig Verkehr, habe ich die Sache schnell angehen lassen. Mir ist dann aufgefallen, dass in langen sowie in "knackigen" Kurven, das ESP immer ab einer Geschwindigkeit von über 240 KmH wild geblinkt und geregelt hat.

Ich habe das Gefühl, dass es an den Winterpneus liegen kann. Ich fahre derzeit die Michelin Pilot Alpin Sport in 225 40 18 mit V -240 KmH Freigabe. Lt. Michelin hält der Reifen aber auch kurzfristig Geschwindigkeiten von 260-270 KmH aus.

Obwohl ich micht persönlich noch sehr sicher bei diesen Geschwindigkeiten während der Kurvenfahrten fühle, bremst mich das ESP merklich und auch "hart" an der Vorderachse ein. Man merkt richtig, wie ich "in die Spur" zurückgedrückt werde?! Klar liegt das Empfinden und die "Härte" auch daran, dass die TTRS Bremse vorne verbaut ist, mir geht es auch nicht um die Intensität, mir geht es darum, dass mir das ESP zu schnell eingreift?!

Ich habe per VCDS schon alles auf kleinst mögliche Unterstützung/Eingreiff codiert, jedoch ist ein sportliches Fahren definitiv nicht möglich...

Kann mir jemand ähnliche Situationen bestätigen oder gar Lösungsvorschläge unterbreiten?

L.G.

RB

Vielleicht sind es die Stabis die falsch eingestellt sind?!
Die Winterpneus können es wegen der weichen Mischung auch sein. Klar halten die kurzfristig auch mehr aus - aber damit ist gemeint, dass sich die Lauffläche bei diese kurzen Fahrten nicht gleich komplett auflöst. In Kurvenfahrten kann es da schon zum Haftungsverlust kommen.

Moin, ich gehe stark davon aus das es eben an der Geschwindigkeit lag. Es ist möglich das die Oberflächen Beschaffenheit einfach keinen 100 Grip zu den Reifen aufbaut. Es ist ja auch ziemlich kalt. Ich wurde mir da keine Gedanken machen und es als normal ansehn. Bei 240 in der Kurve;-)
Hast eben keine Rennereifen drauf die Reifen und der Teer sind nicht heiß. Denke das dein GTI an die Sicherheit gedächt hat. Hast du auch andere Stabbis verbaut

Also ich bin gestern auf der A5 mal durch eine Kurve mit 240-250km/h laut Tacho und hatte gar keine Probleme oder irgent eine Regelung. Habe 225/45ZR17 drauf

Ich hatte ja auch öfters schon Probleme mit der ESP Lampe. Es lah also immer an den Reifen (falsch angefahren) oder an einer verstellten Spur (insbesondere auf der Hinterachse). Hatte im letzten Jahr viel rumprobiert.

Wobei mein Verdacht auch vielmehr auf die Jahreszeit fällt.

Ich habe im Sommer die gleiche Situation gehabt. Leere Autobahn, Wetter Sonnig knapp 250km/h dann in eine Kurve und ESP greift ein, allerdings bei mir eher sanft.
Habe Eibach Federn und 19" Sommerreifen.
Denke einfach das der Golf da an seine Physikalischen Grenzen stößt, es ist halt kein Porsche. Auch nicht mit anderen Stabis und sonstigen Fahrwerksoptimierungen.

was ist denn eigentlich für euch eine Kurve....?????

Weil ich bin mir sicher das von euch KEINER auch nur annähernd mit 250 durch eine Kurve fahren kann

Auf BAB sprechen wir wohl eher von Biegungen

Nope, kein ESP jenseits der 240 auf der BAB bis dato gehabt.

Lediglich auf Landstraßen, wenn es in Richtung 200 ging

Gleiches kann ich bestätigen
auf meiner "Hausstrecke" (=Arbeitsweg) gibt es ähnliche Streckenabschnitte
bei den dortigen BAB-lang gezogenen Kurven (Biegungen) fängt jenseits
von 230 km/h die ESP-Leuchte an zu blinken und es fängt mich ein
habe ich aber bislang nur bei den Winter-Pneus erlebt
scheint also doch an den weicheren Reifen im Winter zu liegen
Mit den Sommer-Schlappen geht es an den gleichen Stellen noch schneller durch die "Biegungen"

Landstraßen in Richtung 200 habe ich bislang bleiben gelassen

Danke Probs, ich werde also die Sommerpneus beobachten in zwei bis drei Month...

Hihi