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Golf R, als Wertanlage ????
So ein Quatsch oder ?
unsterblich
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Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 16:38 Uhr -
Wie kann man nur bild.de lesen? Der letzte Schrott!
ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 16:48 Uhr -
Zitat geschrieben von unsterblich
Wie kann man nur bild.de lesen? Der letzte Schrott!
Ist wie McDonalds, geht auch keiner hin...
Bild.de ist einer der meist besuchten Webseiten in Deutschland...
Ich wette mit dir , du hast sogar das Bild.de app auf deinem Smartphone

Ich glaube mit einem gebrauchten Porsche ist man immer gut bedient, wenn man nicht so viel Wertverlust haben will. z.B ein Porsche Boxster die fallen eigentlich kaum unter 20 000 egal, wie alt.
Und die alten mit Luftkühlung also ab 993 abwärts, die werden immer mehr wert.
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi

Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 16:51 Uhr -
ed30, ed35 oder ein R als wertanlage?
ich schmeiß mich weg... wacht auf


Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 16:56 Uhr -
Zitat geschrieben von ashton
ed30, ed35 oder ein R als wertanlage?


In 30 Jahren kannst Du dich wegschmeißen und aufwachen wenn Du keinen Edi 35 hast!


Wir haben für jede Lösung ein Problem
unsterblich
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Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 17:07 Uhr -
Zitat geschrieben von ennius
Zitat geschrieben von unsterblich
Wie kann man nur bild.de lesen? Der letzte Schrott!
Ist wie McDonalds, geht auch keiner hin...
Bild.de ist einer der meist besuchten Webseiten in Deutschland...
Ich wette mit dir , du hast sogar das Bild.de app auf deinem Smartphone

Ich gehe zu McDonalds, aber bild.de lese ich im Leben nicht! Und die App wäre die letzte die ich freiwillig auf meinem iPhone installieren würde

ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 17:12 Uhr -
Zitat geschrieben von Heelracer
Zitat geschrieben von ashton
ed30, ed35 oder ein R als wertanlage?


In 30 Jahren kannst Du dich wegschmeißen und aufwachen wenn Du keinen Edi 35 hast!


stimmt in 30 jahren habe ich nen 911 oder ne e-klasse vor der tür und keinen golf


pesti
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Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 17:13 Uhr -
In 30 Jahren wird jedes Auto mit einem Otto Motor eine Rarität sein. ^^
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
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Mein GTI
Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 17:15 Uhr -
ich werde ne e klasse mit e motor fahren

DschiTieEi
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Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 17:35 Uhr -
Ich glaube kaum, dass man die GW-Preise des Ed30 auf den Ed35 übertragen kann.
Im Vergleich zum Motor des "normalen" 5er GTI war der des Ed30 nicht nur deutlich kräftiger sondern mindestens genauso effizient - d.h. der Ed30 hat praktisch nur Vorteile.
Beim 6er Golf ist das nicht so. Hier gibt es durchaus handfeste Gründe die auch für den Standard GTI sprechen. Und diese Gründe werden in Zukunft an Relevanz gewinnen.
Und jeder der glaubt, er könnte sich über die ganze Öko-Diskussion hinwegsetzen und sich eine Karre aus der guten alten Zeit in die Garage stellen, sollte sich überlegen warum in den letzten 2 Jahren massenhaft die 6-Zylinder aus den Firmenfuhrparks geflogen sind und zwischenzeitlich sogar 5er BMWs und E-Klassen mit 4 Zylindern zurechtkommen müssen (von den Autos der obersten Führungsebene mal abgesehen).
Selbst diejenigen die es sich derzeit noch lockerst leisten können, sizen down - warum wohl?
Wen diese Zeichen der Zeit tatsächlich nicht interessieren, bei dem frag' ich mich - wieso dann nur einen Golf???
Im Vergleich zum Motor des "normalen" 5er GTI war der des Ed30 nicht nur deutlich kräftiger sondern mindestens genauso effizient - d.h. der Ed30 hat praktisch nur Vorteile.
Beim 6er Golf ist das nicht so. Hier gibt es durchaus handfeste Gründe die auch für den Standard GTI sprechen. Und diese Gründe werden in Zukunft an Relevanz gewinnen.
Und jeder der glaubt, er könnte sich über die ganze Öko-Diskussion hinwegsetzen und sich eine Karre aus der guten alten Zeit in die Garage stellen, sollte sich überlegen warum in den letzten 2 Jahren massenhaft die 6-Zylinder aus den Firmenfuhrparks geflogen sind und zwischenzeitlich sogar 5er BMWs und E-Klassen mit 4 Zylindern zurechtkommen müssen (von den Autos der obersten Führungsebene mal abgesehen).
Selbst diejenigen die es sich derzeit noch lockerst leisten können, sizen down - warum wohl?
Wen diese Zeichen der Zeit tatsächlich nicht interessieren, bei dem frag' ich mich - wieso dann nur einen Golf???
Gruß Flo
Betreff: Re: Golf R, als Wertanlage ???? - Gepostet: 03.02.2012 - 17:37 Uhr -
ähm der motor im ed35 ist der selbe wie imed30 s3 R etc
nur so zur info
also im ed35 ist der nur aktueller und hat nen anderen MKB aber von der bauart ein


also im ed35 ist der nur aktueller und hat nen anderen MKB aber von der bauart ein

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