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Also wie er auf dem letzteren Bild "TÜV-konform" eingestellt ist, steht er ech gut da.

Wurde hier eigentlich schon mal in Erwägung gezogen eine Sammelbestellung bei Bilstein anzufragen, wäre jetzt so vor der Saison doch nicht so abwägig? oder?

8.5x19 und ET40 wird 'ne extrem knappe Nummer. Und dann noch Distanzscheiben?
Wozu?
Lies mal das:

Danke für die Info
Werde es mit den Distanzscheiben lassen
Ich habe gehört dass ich mit den Felgen 8,5x19 ET 40 und Hankook 225/35 19 knapp durchkomme und im schlimmsten Fall ein wenig ziehen muss
Anscheinend geht es nur mit den Hankook Reifen so wie ich gehört habe
Was mich die ganze Zeit zu überlegen gibt ist die Frage, ob ich mit dem Bilstein und die erwähnten Felgen so tief komme, dass Reifen und Kotflügel schön bündig sind weil wenn das nicht der Fall ist muss ich für ein anderes Gewindefahrwerk schauen
Ich will nicht so tief, dass die Felgen im Radkasten drin sind sonder nur soviel wie es nötig ist dass es optisch so aussieht wie beschrieben
Wenn das der Fall ist dann werde ich mir den Bilstein holen, denn er spricht mir am meisten zu

So habe mich doch umentschieden und und werde mir ein HR Monotube holen
Sonst wird es sicher so sein dass ich 2 cm tiefer will und dann wird es nicht mehr gehen
Das HR Monotube Gewindefahrwerk mit 30-60mm Verstellmöglichkeit wird sicher passen und hat ja die gleichen Bilstein-Dämpfer drin und ich denke ich weder da nichts falsch machen

Jemand Erfahrung mit ZF Gewindefahrwerken, ziemlich verlockend vor allem der Preis - bei der Qualität:
http://www.ebay.de/itm/ZF-Sach...915wt_1009

Bei ZF selbst gibt es kaum Infos, die vertreiben nicht an Privat... Bräuchte dazu passende Domlager.

Gruß

Das dürfte das ganz normale Sachs Performance Fahrwerk sein - gibts hier im Forum sogar noch günstiger
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=7694

EDIT: Das hier hat die selbe Artikelnummer wie das Fahrwerk auf ebay - sollte also wirklich das Sachs sein
http://www.sachsperformance.co..._3946.html

Yepp, das ist das Sachs Performance. Bei Sachs direkt derzeit für 1330,-- € und bei Roberto für 1250,-- €:

http://www.sachsperformance.co...::455.html

http://www.golfvigti.com/topic.php?t=7694

Da wäre man ja blöd wenn man dafür bei Ebay 1400,-- € ausgibt. Günstiger als bei Roberto wird's nicht werden !!
Zeigt mal wieder, dass es Ebay oft einfach nicht bringt.

Gibt es zu dem Fahrwerk Erfahrungen, kann das jemand empfehlen?
Interesse hätte ich an verstellbaren Domlagern, gibt es da was von ZF oder von anderen Hersteller passend?

Gruß

Klick mal hier drauf: http://www.sachsperformance.co...118451.pdf
Auch auf der Seite unter meinem vorigen Link zu finden.

Vorspann- oder Hilfsfedern gibt es weder vorne noch hinten. Braucht man bei straßentauglichen
Federraten auch nicht.

Der Einstellbereich ist vorne riesig. Vermutlich um auch mit leichten Motoren eine ausreichend
tiefe Einstellung zu ermöglichen. Ich bewege mich beim Sachs vorne ausschließlich im obersten
Einstellbereich.

Du kannst die Domlager von Bartek, H&R, H2sport, Ground-Control etc. nehmen. Bei den H&R
musst du nur aufpassen, dass du die Variante für Serienfederdurchmesser nimmst. Es gibt die
einstellbaren H&R auch für 60 mm Rennfedern. 60 mm Durchmesser, nicht Länge oder Tiefe.
KW bietet diese Lager m.W. nur für 60 mm Federn an, wie sie ja auch im Clubsport verwendet
werden.
Die Unibaldomlager von H&R sind auch blau und passen so sehr schön zu den Federn von Sachs.
Nur falls jemand darauf wert legt.



Und ja, Erfahrungen? Die habe ich. Fährt sich bestens, tolle Einstellbarkeit, bislang hält alles
und keine Geräusche. Ok, anfangs gab es Geräusche, aber dann hat Sachs die Federn geändert
(die habe ich dann gratis bekommen) und seitdem ist alles still. Der Komfort reicht je nach
Einstellung der Dämpfer von "fast Serie" bis "fast Rennwagen". Ich bin aber nie wirklich extrem
tief gefahren (und werde es auch nie).

Auf der Seite steht bis zu 45mm, sind die 25mm vom R Fahrwerk da schon mit eingerechnet?
Gruß