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jedes system hat seine vor und nachteile, ist doch fast schon menschlich dass sich die zwei lager etwas sticheln^^
die einen über den höheren verbrauch, das andere Lager schmunzelt über die Landwirtschaftsgeräusche ^^

Das sind dann aber die, die nur den G V als PD-Diesel kennen und dennoch mit reden wollen

jo da muss ich dir auch recht geben...der GTD zb klingt im Innenraum erstaunlich nach Benziner. CR und Soundgenerator sei dank...mit hat das diesel Nageln schon fast gefehlt ^^

Und das find ichpersönlich fragwürdig.... Warum wird einem Dieselfahrer der Klang eines Benziners vorgegaukelt!?
Entweder fahre ich nen Diesel oder nicht, dann will ich aber auch das er sich anhört wie ein Diesel ( habe vorher einen neuen Focus CR Diesel ---- Baujahr 2009 ---- gefahren) und der hat sich nach Diesel angehört, ist ja auch einer.
Und aus einem Diesel wird man niemals so nen schönen Klang rausbekommen können wie bei nem Benziner... Das ist so sicher wie das man mit nem 4 Zylinder klanglich im Vergleich zu 5-,6-,8,10- oder 12- Zylindern kastriert ist....

Gruß Alex

hätte vorher wieder fast pipi in den augen bekommen *lach*

War mit nem Kumpel unterwegs...ganz neuer Audi A6 , 2.0 Liter TDI @ 177 PS ... dürfte also mehr oder weniger der gleiche sein wie im GTD. Sind dann ein wenig rumgecruist und was soll man sagen... Der wagen wirkt trotz des hohen Gewichts alles andere als untermotorisiert und ein Verbrauch von 6.0 Liter @ automatik (vermutlich DSG) ist schon eine Hausnummer für so ein Flaggschiff! Da kommt man doch mal wieder ins Grübeln ob man sein Spaßvehicle nicht doch noch früher als gedacht gegen einen GTD eintauscht ^^

EDIT: Achso und zum Thema Sound...trotz 4 zyl. merkst de echt schier nichts mehr im Innenraum. Schon irgendwie krass (ja bin auch schon GTD's gefahren )

Also ich fahre 40 km zur Arbeit hin und zurück und wenn ich im Verkehr mitfahre liegt der Verbrauch so bei 5,5 bis 7,5 l je nach dem wie ich die Ampeln erwische

Man kann sowohl sparsam unterwegs sein als auch richtig Sprit weg schaffen

du redest sicher von einem GTI oder ?^^ Nicht dass das hier einmal mehr in die GTI vs. GtD Diskussion abdriftet ^^

Ich habe gestern abend voll getankt, und bin heute die üblichen 100km ins Büro, zur Freundin etc. gefahren. Nach diesen 100km stand die Reichweite vorhin auf 1.000km . Ich bin aber wirklich sehr verbrauchsorientiert und nach Schaltanzeige unterwegs gewesen . Für 3 Kaltstarts und einigen Berufsverkehr dennoch o.k., finde ich.

also ich fahre meinen GTD bei moderater fahrweise mit 5,5-5,8 liter. allerdings hatte ich im kurvigen schwarzwald unter absoluter volllast auch schon einen schnitt von 9,4 liter und ein weiches bremspedal mit nachlassender bremspower...

Verbrauchsorientiert 5,0l - 5,5l
normale Fahrweise 5,5 - 6,0l

Autobahn Volllast (240 ~ 245 Tacho): 9,5l - 10,0l