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Sehr interessant. Ich habs anders gelernt und alle Händler die ich kenne haben dieselben spezial Regale für Kompletträder

Kann ja jeder machen wie er will.

Fakt ist das Reifen (ohne Felgen) grundsätzlich stehend gelagert werden sollen ab und an aber ein Stück gedreht werden sollen.

Kompletträder können dagegen unterschiedlich gelagert werden - unteranderem auch stehend im Regal.

So macht es jeder Reifendealer oder glaubt ihr etwa der kauft sich Felgenbäume

und die, die ich kenne machen es komischerweisse anders, merkwürdig, oder? Ich fahre jetzt über 32 Jahre lang Auto und kenne keine andere Art der Lagerung für Kpl.Räder sowie für NUR Reifen. In der letzten Werkstatt wo ich noch als Meister aktiv war, hatten wir einen seperaten Raum (kalt, dunkel, trocken) wo wir Neureifen stehend lagerten (Reifenregal) sowie auch sehr sehr viele Kpl.Rad Sätze (liegend) von Kunden.

Wir haben in meinem Betrieb 1400 Radsätze von Kunden, die stehen in der Räderhalle in dafür vorgesehenen Räderregalen vom Fachmann. Diese Regale sind auch extra so gebaut, dass man die Räder nicht drehen muss oder ähnliches. Mehr kann ich dir dazu nicht sagen

Ich hab da mal ne Frage an euch alle. Sollte ich eig vor jedem Reifenwechsel (Sommer-Winter, Winter-Sommer) meine Räder auswuchten lassen?

Warum solltest du das tun?

Kostet doch nur unnötig Geld - es sei denn du hast eine Unwucht drin - dan macht es natürlich Sinn

Ich lager meine Räder in der Garage übereinander gestapelt. Aber da kann ich ja keine Unwucht reinkriegen, oder?

Neeee mit Sicherheit nicht - da musst du dir schon die Gewichte abreißen

Hallo,

in der Garage mit einem Felgenbaum.

Ich hab mir gedacht wenn schon den schon und meinen Reifen eine schöne Tasche von VW Spendiert was wie man auf dem Fotos sieht ja super passte auf dem Felgenbaum, vorteil da die Taschen braucht man nicht abnehmen um sie auf den Felgenbaum zu stecken.....

Zu dem braucht man auch keine Beschriftung der Reifen vorzunehmen da die Taschen für die jeweilige Position der Reifen Mrkiert sind.