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Vielen Dank für eure Antworten! Danke auch noch einmal an dilathino der mir den Link auf diese informative Seite über Ölmessen/Ölwechseln gesendet hat.... Alles in allem fahr ich also den Motor auf min. 80 °C ( oder wärmer.... ) warm.... Stelle den Wagen eben ab und warte etwas, 15 Minuten??? Oder ist das zu lang zu kurz? Und der Wert den ich dann ablese ist der maßgebende Wert, und demnach füll ich auch nach oder eben nicht.... Ist das alles so korrekt?

Gruß Alex

Ich war vor ca. 1500KM bei der ersten Inspektion und hab mir heute mal gedacht ich könnte den Ölstand kontrollieren.
Motoröl hatte 80 Grad, habe das Auto 10min stehen lassen und dann nachgemessen:

Öl war über der max Markierung!
Hier mal zur Veranschaulichung ein Bild:



Der rote Strich soll mein aktuellen Ölstand anzeigen.
Was würdet ihr tun?

Gruß

zum Händler fahren und er soll das korrigieren!
Ist, wenn das Auto auch gerade stand, defenitiv zu viel Öl drin.

Edit: von der VW Homepage (http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/nachhaltigkeit/praxis/wartung_und_pflege/oelwechsel/motoroel.html)




Kontrolle des Motorölstandes wie hier schon beschrieben:
Motor auf Betriebstemperatur bringen (ca 80°C)
Fahrzeug auf ebener Stelle abstellen und Motor ausmachen
3-5min warten bis das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist
Peilstab rausziehen und mit sauberem, fusselfreiem Tuch abwischen.
Peilstab wieder einstecken und nach eingen Sekunden wieder rausziehen
Ölstand ablesen.

Also ich kontrolliere meinen Ölstand auch immer nur bei warmen Motor und ebener Erde

Zwischen kalt und warm können manchmal schon ganz schöne Diskrepanzen auftreten!

Darf das Öl bis zur oberen Kugel gehen. Ich bin jetzt 8000 km gefahren und habe 0,125 l Öl nachgegossen.


Gruß,Jan

Ich messe immer nur bei kaltem Motor und am selben ebenen Ort (Parkplatz im Parkhaus). Der Ölstand sollte nie mehr als 3/4 voll sein.
Am besten ist es wenn man so 1/2 über "min" am Peilstab ist. Nie bis "Max" auffüllen! Schnell ist man darüber. Ein Triebwerksschaden kann dann dadurch die Folge sein.
Je mehr überschüßiges Öl im System ist um so stärker verbrennt der Motor es auch.
Nach der Einfahrphase wenn man seinen Ölverbrauch in etwa kennt, reicht aus 1 Mal im Monat den Ölstand zu kontrollieren. Wenn zuwenig Öl drinne ist kommt eh die gelbe Ölkontrollleuchte ohne das der Motor einen Schaden bis dahin nimmt.
Bei meinem ED 35 habe ich bis jetzt nach 11000 km gerade mal 300ml nachgefüllt und selbst das hätte ich mir wahrscheinlich noch sparen können.

Bei dem Golf kann man echt net meckern. Bei meinem A4 1,8T, den ich zuvor 8 Jahre hatte, habe ich 1,5 Liter Öl in den ersten 10000 km nachfüllen müßen. Dann ist es mal langsam weniger geworden.