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Übrigens nochmal Fotos von Deinem Auto:





Nicht nur komplette Einzelabanhme, auch die Aerodynamik und Fahreigenschaften wurde an Deinem Wagen stellvertretend für alle GTI ED 35 getestet Du bist nicht nur der einzige hier mit Firespark, sondern es gibt hier wohl niemanden, dessen Auto so ausgiebig auf "Herz & Nieren" geprüft wurde wie Deiner.
Damit meine ich nicht nur die Autotester der Zeitschriften. Ich nehme auch an, daß VW die Qualitätskontrollen bei solchen Testmustern deutlich penibler durchführt als bei den Serienmodellen -Schließlich will man sich bei den Zeitschriften nicht blamieren!

Was hat das Ding denn bereits auf der Uhr????Wäre ja auch mal interessant zu wissen.
ich würde das Ding in Watte packen und in einigen Jahren wieder aus der Garage holen. Was meinst Du, wie viele Interessenten sich um das Eisen hauen und stechen werden. Fast ein kleiner Jackpot .

genau, den kann man später bestimmt für das fünffache wieder verkaufen! Glückwunsch!

Nun bleibt mal ruhig, wir sprechen von einem Golf.

Wenn das Kennzeichen wirklich in deinen Papieren steht haste sicherlich einen besonderen EDI35 erwischt. Die KM-Laufleistung würde mich auch interessieren. Klar, man muss bei Gebrauchten immer Skeptisch sein. Ich sehe aber einen Unterschied darin ob ein Gebrauchter von einer Person bewegt wurde - oder von ständig wechselnden Funktionären oder Presseleuten, die eigentlich nur wissen wollen, wie das Teil geht.

Aber zum Glück gibts ja die Garantie sowie Verlängerung - ich wünsch dir viel Spaß mit deiner besonderen Farbe!

Mach dir nen Aufkleber drauf: "JA - Es ist Firespark!"

Hab die Farbe bisher auch nur auf der IAA gesehen. Unter dem Licht dort sehr schöne Farbe, aber keine Ahnung wie die in Echt unter normalen Lichtverhältnissen wirkt. Wir wollen Fotos!

Wenn das Testwagen aus dem SuperTest der SportAuto ist würden ich mal die Farbcodierung auf den
Federn interessieren, denn für mein Auge war der Testwagen ein paar Millimeter tiefer als normale
Serienexemplare und auch hinsichtlich Geometrie schien der Testwagen ein klein wenig "optimiert".

Dass er auch hart ran genommen wurde (Nordschleife und Hockenheim sowie die Standardmessungen)
ist klar, aber dafür ist er sicherlich wie meine Vorredner schon sagen deutlich gründlicher inspiziert
worden als ein Auto von der Stange.

das sehe ich ähnlich wie holger, das ist ja bekannt das gerade solche autos, was fahrdynamik und motorleistung betriffst meistens ein bischen mehr wie serie sind

Laut SportAuto hatte der Testwagen (WOB-GT 356) vorne einen Sturz von -1°14'.
Bei Serienhöhe hat das ein normaler GTI definitiv nicht.

Allerdings schreiben die (wie üblich) auch diversen Quatsch. Bei der Erfassung
der maximalen Querbeschleunigung steht bspw. was vom Reifenformat 235/40.

Glückwunsch zu Deinen GTI
Du hast mit Sicherheit einen von Fachleuten perfekt gebauten und eingestellten GTI für Profis bekommen.
So einen Wagen würde ich auch sofort nehmen (nicht nur wegen der Farbe). Da bei solchen Autos auch auf Dinge geachtet wird die ein normaler Kunde überhaupt nicht sieht außer man ist vom Fach.

Da ich damals bei der ED35 Vorstellung auch DEIN jetziges Auto gefahren bin, und auch das hier gepostete Foto geschossen habe, kann ich dir sagen: ICH bin ordentlich mit dem Auto gefahren! Ganz normal, ohne es zu quälen!

Hier der Link zum Fahrbericht:
http://www.golfvigti.com/topic...highlight=

Nun würde mich aber auch der Farbcode interessieren!