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Passen diese Felgen?
@ Kosta : mach sie einfach raus, das ist wenig bis gar kein aufwand.
Wenn ichs richtig interpretiere, kommen die Eibach 01 tief runter (im Verhältnis zu anderen Anbietern)....
ET 45 wird eng, ist aber machbar. Ich bekomme in den Tagen meine Felgen, sind auch 8,5x19 mit derselben ET. Die Schraube fliegt dabei als erstes raus, ich rechne auch damit vorne die Kotis bearbeiten zu müssen. Schaun mer mal....
Wenn ichs richtig interpretiere, kommen die Eibach 01 tief runter (im Verhältnis zu anderen Anbietern)....
ET 45 wird eng, ist aber machbar. Ich bekomme in den Tagen meine Felgen, sind auch 8,5x19 mit derselben ET. Die Schraube fliegt dabei als erstes raus, ich rechne auch damit vorne die Kotis bearbeiten zu müssen. Schaun mer mal....
MfG mc_queen
GTI in CSGM, CTU Stage 2, DMS, H&R Tieferlegung, Sachs Performance Clutch.....
Coming Soon:
- Corniche Challenge 8,5 x 19
- Diverse Folierungen
- Bremsenupdate
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Schraube raus sowieso aber manche sagen es schleift trotz Schraube raus und da will ich mir 100% sicher sein....
mosbach
Servus:)))! Ich würde gerne ein par Felgen kaufen;€!!
Aber jetzt brauch ich mal euren Rad;)!!!
Und zwar ich hab vor 9j oder 9,5j auf der Hinterachse zu fahren vorne 8,5j
Klar vorne et45 was wäre denn das hinten???
Oder ist es überhaubt möglich so was zu machen???
Wenn ich hinten 0,5-1 cm bördeln muss wäre das nicht so schlimm;)!!
Vergessen jetzt hab ich noch das orginale Fahrwerk drin;)!! Vllt kommt dann kW V2 tiefe verson rein;)
Danke;)
Aber jetzt brauch ich mal euren Rad;)!!!
Und zwar ich hab vor 9j oder 9,5j auf der Hinterachse zu fahren vorne 8,5j
Klar vorne et45 was wäre denn das hinten???
Oder ist es überhaubt möglich so was zu machen???
Wenn ich hinten 0,5-1 cm bördeln muss wäre das nicht so schlimm;)!!
Vergessen jetzt hab ich noch das orginale Fahrwerk drin;)!! Vllt kommt dann kW V2 tiefe verson rein;)
Danke;)
Gruß Andreas
Mein GTI OEM +++
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Mein GTI OEM +++
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2012 - 19:53 Uhr von Boss-88.
9" oder sogar 9,5" sollte man lieber schnell vergessen, da hilft auch kein bördeln, da muß schon eher kräftig gezogen werden. 8,5" breite Felgen mit einer ET 48-50 ist so ziemlich das Maß was noch verträglich ist in Verbindung mit einem 225er Reifen, ist aber alles schon zigfach in den div. Felgenthemen behandelt und diskutiert worden.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
....9,5 Zoll mit ET 35 auf der Hinterachse....sh. Avatar...
passt...
8,5 x 20 BBS
KW Gewinde
DTH-Abstimmung und AGA ab Turbo
Carbonansaugung Stage 1 und 2
und anderes Carbonzeugs
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Auch wenn ich Gefahr gehe das die Frage schon mal gestellt wurde...aber kann mir jemand sagen ob ich mit 8Jx18 ET35 Felgen mit 225/40 R18 Bereifung Probleme bekomme?
Gruß + Danke
Gruß + Danke
an der Vorderachse auf jeden Fall....
hinten passt es!
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8,5 x 20 BBS
KW Gewinde
DTH-Abstimmung und AGA ab Turbo
Carbonansaugung Stage 1 und 2
und anderes Carbonzeugs
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schafft da eine andere Reifengröße Abhilfe oder geht das generell nicht?
es ist schlicht und ergreifend die ET....
auf der Vorderachse funktioniert ne ET ab 42 problemlos....
auf der Vorderachse funktioniert ne ET ab 42 problemlos....
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und anderes Carbonzeugs
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danke für die schnelle Antwort, da werde ich wohl warten müssen bis die Felgen wieder in ET45 verfügbar sind. 
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