Loginbox

Das geile an der LC beim DSG ist der Gamgwechsel.... Das DSG knallt die Gange schneller als ueblich rein. Tolles Gefuehl, wesentlich staerker als beim S oder D Modus...

Wer medizinisch in der Lage ist, sein rechtes Bein auszustrecken, der hat mit DSG sehr oft die Nase vorn ...
Traurig zwar, dass man nun nix mehr können muss um (z.B.) ne gute Zeit auf der 1/4 Meile zu fahren, aber der Fortschritt ist halt nicht aufzuhalten ....

Wird beim Launch Control automatisch geschaltet oder muss
ich selber schalten?

Musst nicht schalten.
Macht das DSG automatisch.

Bei DSG geht es aber vielen um Komfort und nicht um 2 Meter an der Ampel, grins...

hallo!
also ich finds ja toll, dass ihr alle wisst, wie das geht -ich auch- aber hat denn keiner mal nen erfahrungsbericht? ich habs im "kalten" zustand probiert und er pendelt sich ein, aber hatte noch keine freie straße zum testen.
kriegt man das dann überhaupt auf die straße? mit was muss ich rechnen? bei mir drehen ja bei 235ps die räder scho im normalen s-modus durch.

...als mein erster satz reifen vorne schon ziemlich am ende war, habe ich´s auch mal versucht, weil ich wissen wollte, wie sich die launch control anfühlt.
irgendwann war´s mal soweit: rote ampel, absolut null verkehr, samstag morgen, keine schulkinder, keine busse, kein risiko.
hab´s dann also mal mit der lc krachen lassen.

ich mach´s wohl nie wieder:
das hat gescheppert und gekracht bis in den 3. gang hinein, die kraft kam gar ned so recht auf der strasse an und ich dachte mir nur "das arme auto"...

schön zu wissen, daß es das gibt (hört sich immer gut an, wenn ich´s erzähle...), aber ob man´s wiiirklich braucht, stelle ich in frage.

@schwesterchen
versprich dir also nicht allzu viel.

madmax

Angeblich (hab ich mal von einem aus dem "R" Forum gehört) muss der GTI den Umgang mit der LC erst "lernen".
Also soll man das wohl mehrer male machen und irgendwann hat die LC wohl gelernt, wie es geht ....
Ich trau ja heutigen SG ja viel zu, aber DAS halt ich doch für etwas abwegig.
Zumal ich diese "Lernphase" meinem Auto echt nicht zumuten möchte
Wenn das Auto halt keine Ahnung hat, wie die Reibwerte der Reifen und der Strasse sind, kann da auch nicht wirklich viel bei rauskommen.

Wenn ichs mal mache, dann pendle ich das Gas so bei 2800 U/min ein, dann gehts ganz gut.

Naja, bisschen Reifenabrieb hat man doch immer. Nicht zimperlig sein! Wir fahren einen GTI mit Leistung und keinen up!

gescheppert und gekracht?
Also bei mir ging das ganz gut.
Wenns los geht, halt das Gas nicht weiter voll durchtreten sondern etwas zurück nehmen. Dann kriegt man den Start tatsächlich fast ohne Schlupf hin.
Wenn man stur auf dem Pedal bleibt, dann scharrts halt erst mal.

Aber krachen oder scheppern sollte da so oder so nichts.

Allgemein, hab ichs aber auch nur mal probiert um zu wissen wie es ist. Schonend ist es sicherlich nicht.
Bei den M Modellen von BMW steht sogar im Handbuch, dass vom übermäßigen Gebrauch der LC abzusehen ist.
Die wissen schon warum