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Hallo!

Kann man eigentlich beim Golf6 das Motorsteuergerät tauschen und die Anpassungen mit VCDS machen?

Grüße,
Ronny

Tauschen kein Problem, wenn du das Geld hast. Anlernen mit VCDS ist nicht möglich.

Danke. Es ging um die Idee, ein optimiertes Steuergerät bei Bedarf gegen ein originales zu tauschen.

Jupp, die Idee ist sehr gut Ist auch alles machbar, jedoch leider Kostenintensiv. Und mann muss sich dann bei einem Tausch noch die gefahrenen KM im Austausch-STG anpassen lassen

Gehts darum beim Wiederverkauf das Chiptuning zu verschleiern?
Also einen anderen Grund das Steuergerät tauschen zu wollen fällt mir nicht ein. Warum sollte man das machen? Tachomanipulation? Auch wenn es technisch machbar ist finde ich sollte man solchen Vorhaben hier keine Plattform geben. Das ist illegal.

Es geht wohl darum das Chiptuning zu verschleiern!
Auf dem einen MSTG der Serienzustand und auf dem anderen mit Tuning Software.

Ich hatte die gleiche Idee und war davon ausgegangen das man das 1=1 tauschen kann wie man gerade möchte, vor allem wenn es in die Werkstatt geht da das Original ja original mit dem Counterstand bleibt.

Nach genauerer Recherche und Diskussionen mit einem Tuner hier aus Forum wurde mir gesagt das das so einfach nicht funktioniert und deshalb habe ich mein Vorhaben wieder verworfen.

Nein. Die Idee war ein Auto im Sommer mit 98 Oktan Abstimmung zu fahren und im Winter mit Serienabstimmung.

Dafür gibt es Flasher oder APR.

Möglich ist das schon. Nur eben das "1:1 einfach mal eben tauschen" wird nichts Im Garantiefall aber eine Option... Wenn es wirklich hart auf hart kommt. Nur da ist es fraglich, ob man nicht die 5000 Euro für einen Austauschmotor zahlen will



Nur das MSG tauschen wird nicht ausreichen. Illegal sind aber auch ganz andere Sachen, wo eine Plattform geboten wird

Wie Alexhenne schon schrieb - dafür gibt es Flasher - jetzt weiß ich allerdings nicht ob es sowas auch von Wetterauer gibt da Du glaube ich die Aktion gewonnen hast

Aber wieso will man sowas überhaupt?
Tanke im Winter doch einfach wieder 95 Oktan und halt den Gasfuß etwas ruhiger.