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Ich tanke Super Plus, Empfehlung beim ED 35 mind. 98 Oktan.. , muss aber auch gestehen, ich habe meinen "normalen" GTI vorher auch schon mit Super Plus betankt..

Ich tanke auch nur Super +/Ultimate oder sowas

ich werds wie mit meinem alten Ver machen

Winterreifenzeit: Super
Sommerreifen: Super+

immer super+

also die logik, die da dahinter steckt, musst du uns mal erklären...

ich tippe auf:
"im winter rufe ich die höchstleistung meines wagens nicht so häufig ab, im sommer hingegend schon regelmäßig. da brauche ich dann einen kraftstoff, der mich das maximale aus dem motor rausholen lässt."



madmax

Eine gewisse Logik hat das schon (was nicht gleicht heißt, dass man das so machen muss):

- man fährt langsamer (witterungs- und reifenbedingt)
- die Klopfneigung und somit auch der Oktanzahlbedarf sind bei niedrigen Temperaturen geringer

Insofern durchaus nicht unplausibel.

jop das triffts schon recht gut
im Winter hab ich ein anderes "Fahrprofil"...fahr da weniger insg. und meist auch langsamer (Reifen-/Witterungs- bedingt)
und wenn dann in der Zeit (Beispielhaft gesprochen) nur 180ps statt 200ps im Ver bzw. jetzt im EDI viel nur 200ps statt 235ps anliegen ist das für mich rel. egal,
da ich die volle Leistung mit meinen Winterreifen eh so gut wie nie abrufe

Du behauptest allen ernstes, das der Unterschied von Super zu Super + 35 PS ausmacht?????
Unfassbar!!!!!!
Ergo: mit V-Power etc. müsstest Du dann ja 35 PS mehr haben zu Super + .

ich zitiere mich da dann doch mal selbst:



also nur die Ruhe

wenn auch nur einer mir nachweisen kann, dass zwischen E10 und V-Power auch nur ansatzweise 5 PS herausholen sind tanke ich ab morgen auch nur noch das beste vom besten Ich sehe ein, dass wenn beim EDI oder R die Vorgabe Super+ heißt man auch sowas reinlert aber beim "normalen" Gti der mit Super spezifiziert ist freiweillig mehr zahlt ist zumindest für mich nicht nachvollziehbar Aber den Öl-Multis wirds schmecken ^^