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Leute, Rollenprüfstandsmessungen sind ja nicht ganz unumstritten und wie man in dem entsprechenden
Thread lesen kann sind die Unterschiede zwischen den Prüfständen (oder sollte man besser sagen zwischen
den Prüfstandsbedienern?) gewaltig.

Ein AXX oder ein BWA hat mit 95 Oktan eher 190 PS als 200 PS. Wenn die Messung über 200 PS ausweist war
entweder noch zur Hälfte SP98 im Tank, an der S95-Zapfsäule gab es real SP98-Suppe (kommt durchaus vor)
oder die Messung ist (mal wieder) für den Eimer und etwas zu wohlwollend ausgefallen (soll ja auch vor-
kommen).

Das kann sowieso keiner nachprüfen.

Ich gehe bei diesen beiden Motoren je nach Sprit von knapp 190 PS bis etwa 215 PS aus. Wirtschaftlich ge-
sehen ist da SP98 die beste Wahl. Um wieder die Kurve BTT zu kriegen da es hier ja nicht um dem G5 geht:
beim ED35 wird das genauso sein.

Also Zwischenfazit:
VW wird sich schon was dabei gedacht haben ,dass
der EDI mit S+ betankt werden sollte ,um seine 235ps zu erreichen,schafft er die auch mit S ist doch schön für den EDI Fahrer,falls nicht braucht man sich nicht wundern,dass er mit S weniger (wieviel genau kann dann die Kristallkugel sagen) leistet,die machen die Angabe mit S+ ja nicht ,um die Mineralölkonzerne zu fördern

Bei mir steht 98oktan im Tank deckel!
Und das kommt auch mindestens rein!

Genau so schaut`s aus!

Tanke normalerweise immer hier bei uns in Luxemburg an der Aral das Ultimate 98, habe am Anfang und speziell in Deutschland aber auch das normale Super 95 getankt ...

was soll daran kaputt sein??, sehe ich eher im normalen Toleranzfenster von Motor und Prüfstand, zumal die
alten TFSI eh nicht so eine große Streuung hatten wie die neuere Motorengenaration. Könnte auch sein, das
dein BWA auf dem wo meiner gem. wurde durchaus ein paar PS weniger hätte, somit sehe ich das relativ gelassen, aber kaputt, nöö, eher nicht

da meiner leistungsgesteigert ist, Super+

Was würdet Ihr als erstes tanken, wenn der GTI gerade frisch aus Wolfsburg rollt? Hat man Vorteile bzw. Nachteile wenn man am Anfang Super bzw. Super + tankt?

Da ich nicht an den Super+kram glaube habe ich super getankt und werde es auch weiterhin tanken!

bei mir kommt bei 90% der fälle reines super in den tank...
wenn ich mal längere strecken zurücklegen muss oder mal auf die autobahn fahre dann darf es auch mal super + sein...
aber super e10 kommt bei mir niiieeee in den tank
ich find wenn man isch schon n teureren golf leistet oder wenn man sich allgemein n teueres auto kauft dann sollte man nicht an der stelle einsparen... weil man kann die langzeitfolge von dieser plörre nie abschätzen^^