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Pflicht ab 01.02.2011

Wäre es nicht einfacher die Scheinwerfer zu folieren? So wie zB die Nebelscheinwerfer? Die gibts ja auch schon in der richtigen Größe zu kaufen.

Jaa ich weiß das man Ärger bekommt wenn man damit "erwischt" wird

Klar geht das und ist einfacher, aber
1.) hat das nicht den gleichen Effekt, da das "Innenleben" der Scheinwerfer silber bleibt und nicht schwarz wird wie bei den vom R, damit hast du eine ganz andere Optik
2.) ist es illegal, wie du ja schon gesagt hast. Das fällt bei einem so häufigen Auto wie dem Golf 6 auch schnell auf und du kannst die Folie wieder runterfrimmeln.

So sah meiner mit folierten Scheinwerfer aus.. Als Entscheidungshilfe

Das TFL darf nicht über die Abblendlichtfunktion realisiert werden! Deswegen gibt es beim Xenonscheinwerfer die LEDs als TFL.

Beim R hast du die zusätzlichen LEDs unten. Beim Halogen hast du das TFL über die gedimmten Fernscheinwerfer.

Baust du also die alten Xenonscheinwerfer in einen Golf, wo bereits die neuen Xenonscheinwerfer verbaut waren, dann wars das mit der Betriebserlaubnis. Und dem Gesetzgeber ist das nicht wumpe

Denn wie wir alle wissen: Tagfahrlicht ist kein Abblendlicht. Wir haben in DE eine Tagfahrlichtpflicht, aber keine Abblendlichtpflicht am Tag.

Beim Scirocco z.B. gibt es bei den Xenons KEIN LED Tagfahrlicht - da ist immer noch das Dauerfahrlicht wie bei den Halogenscheinwerfern vorhanden.
Ob es man die Xenons mit LED gegen die Xenons vom R tauschen darf, sollte man vllt. mit dem TÜV abklären.

Dann wird Volkswagen dafür eine Genehmigung (erkauft) haben, dass die das ab 2011 so lassen dürfen.

So wirds wohl sein, wobei die LED's aber spätestens zum Scirocco Facelift (2013?) Einzug halten werden in den Scheinwerfern....

Wir haben keine Tagfahrlichtpflicht in Deutschland, sondern Lichtpflicht am Tag. Wird zwar umgangssprachlich "Tagfahrlichtpflicht" genannt, dies bedeutet aber nicht, dass es sich um spezielle TFL handeln muss. Das ist ein kleiner aber feiner Unterschied.

Tagfahrlichter (LED) sind allerdings wesentlich einfacher (technisch zu realisieren) in der Nachrüstung (z.B. Gebrauchtwagenkauf), als Dauerfahrlicht über das Abblendlicht. Zumal es der Menge auch einfacher zu verkaufen ist, weil optisch cooler und die meisten denken es verbraucht weniger Strom.

Fakt ist, in Deutschland ist es inzwischen Pflicht, tagsüber Licht zu haben, welches automatisch mit Betätigung der Zündung aktiviert wird. Dabei ist es allerdings für den Gesetzgeber unerheblich ob über Dauerfahrlicht ( Golf 6 GTI 2009-2011) oder LED-Tagfahrlicht realisiert. Wichtig ist lediglich aktiviertes Licht.

Das ist leider so nicht korrekt! Es müssen alle neuen Farzeuge seit Anfang 2011 mit Tagfahrlicht versehen sein (neu heißt ohne vor 2011 durchgeführte Homologation). Eine allgemeingültige Lichtpflicht am Tage respektive Verwendungspflicht gibt es jedoch in D (noch) nicht.
Kurzum: Wer kein Tagfahrlicht besitzt, muss auch keines nachträglich einbauen lassen oder nutzen (z.B. Abblendlicht).