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Ich schreib noch ein Mal....

Man darf zurückblättern, rs-tuning war nur mein Beispiel, als evtl. Erklärung für unterschiedliche/zu hohe Leistungen im Serientrimm, sonst nichts.
Einfach mal etwas geschrieben, wie man das im Netz so macht.
Um Tuner oder Tuning ging es keinen Fatz.
Kein Anschwärzen, keine üble Nachrede und Neid schon mal gaaanz sicher nicht ein bisschen

Wenn wir mal alles vergessen, was hier geschrieben wurde:

Wenn man einen GTI kauft und die Versicherung z.B. beim VVD abschließt - man gibt dort den Motor mit den 210 PS an.

In Wirklichkeit hat dieser aber 230 PS.

Meint ihr nicht, dass dies Versicherungsbetrug ist oder gar zum Erlöschen des Versicherungsschutzes oder gar zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt?



Dem VVD oder TÜV/DEKRA wird egal sein, ob man selbst was an der Motorsteuerung gemacht hat oder nicht. Der Wagen hat nicht die Eigenschaften, die er haben soll.

Du meinst wenn er bei VW ca. 210 hat und auf der Rolle 230 ?
Denke das geht schon in Ordnung

Ja, das war tatächlich plakativ. Da hast du mich ein wenig auf dein Niveau
herunter gezogen, das gebe ich zu. Soll nicht wieder vorkommen.

Mal ehrlich: deine "Neid"-Bemerkung war nunmal unterste Schublade. DAS
war "dämlich".




Das ist das Problem. Allerdings nicht "jeder". Denn es gibt auch Leute, die
sich um Aufklärung und Vernunft bemühen. Ich habe allerdings nicht den
Eindruck, dass du dazu gehörst.

Dir scheint einer abzugehen wenn dir jemand auf dem Prüfstand 30 PS über
Werksangabe verspricht. Dann schwellt deine Brust an vor Stolz. Andere
fragen sich dann halt ob da alles mit rechten Dingen zugeht.

Und ich glaube nicht, dass eine angemessene Skepsis ein Zeichen von Doof-
heit ist.




Hat jemand behauptet, dass alle GTIs absolut leistungsgleich wären?
Weißt du welcher Sprit drin war? Weißt du wie sich welche Reifen und
welche Luftdrücke auswirken? Hast du auch immer den technischen
Stand bzgl. Vorkat, Downpipe, AGA, LLK usw. berücksichtigt?
Und wenn ich mein Auto dreimal auf der Rolle messen lasse, warum
bekomme ich dann drei Ergebnisse?


Ich würde es so machen:

Die Mühle vor dem Tuning messen lassen, dann weiß man wie genau der
Prüfstand ist. Danach dann mit Leistungssteigerung und dabei zieht man
obige Differenz ab. Das mag zwar ernüchternd sein, dürfte aber der Wahr-
heit ziemlich nahe kommen.
Wenn man an ihr Interesse hat. Bekanntlich kommt nicht jeder mit ihr klar.


Seggs, natürlich war RS nur ein Beispiel. Das haben auch die Meisten hier
so verstanden denke ich.

Weiß nicht so recht, irgendwie fehlt es mir schon zwischenzeitlich an mehr Lockerheit und mehr "Tiefe" hier.
Wenn man es so will, ich war ja schon bei einigen der "Forentuner" persönlich, z.B. Martin, Andre etc., die sind deutlich entspannter als einige ihrer Kunden, welche in diversen Foren schreiben

Ok offtopic, dann lasst eben mal wieder eure Diagramme sehen.
Ich lege mal zum guten Anfang noch ein Meßdatenprotokoll rein
Zwar nicht brandaktuell, aber immerhin....

Also,

wenn ich mir wirklich richtig Mühe gebe,
haben alle ein wenig Recht, aber keiner so richtig!

Es ist unmöglich das der Edi mehr als 235 PS hat!
Weil das ja so von VW gemessen wurde!

Einige haben eine Leistungsmessung machen lassen, da hat
der Edi 35 in der Regel ca. 250 - 275 PS!

Das stimmt aber nicht weil das ja auf einem Rollenprüfstand
gemessen wurde!

Das ist ja ganz ungenau, wie wir in den Beiträgen lesen können.

Das kann ja auch wirklich nicht stimmen, denn es stehen ja 235 PS
im Fahrzeugschein!!!!

Was ist dann mit den Messungen die mehr angeben?

Wer, der mal im Kindergarten aufgepasst hat, will das Verstehen??

Die Wahrheit liegt wie so oft dazwischen...
es gibt viel Unwahrheiten in diesem Bereich ..aber auch viel Wahres

offtopic:
Ja, aufpassen muss man schon ein klitzekleines bisschen, es ging weiter vorne um unterschiedliche Meßmethoden resp. Prüfstände (VW vs. Rest).
Es ist nicht unmöglich, dass ein Ed35 original auf der Rolle mehr als 235 PS hat.

jop da soll mal einer schlau daraus werden....

aber gut weniger als angeben wird wohl keiner haben (egal ob EDI oder normal),wenn nix kaputt ist
und wem sein Auto subjektiv zu schlecht geht,lässts halt chippen

ps: wenn man schneller ist, als nominell leistungstärkere Autos ,liegts halt am Fahrer

Oder am Gewicht des Fahrzeuges Oder an der guten Laune des gegenerischen Fahrers wegen dem tollen Wetter