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Hi Sandro,

meines Wissens nach sind die Bremse vom Golf R(schwarz) und Cupra R(rot) bis auf die Farbe gleich...
Deine Teileliste würde ich noch mal beim vor Ort überprüfen. Teile für die rechte oder linke Seite haben nie die gleiche Nr. (Rechts gerade Nr. - Links ungerade)
Evtl. kannst Du noch ein paar Teile wie die Bremschläuche und Halter einsparen. Schau mal, ob die identisch mit den Teilen vom GTI sind.

...Die Bremse muss eingetragen werden - auch wenn es Serienteile sind. Da sind schnell mal 270€ wie bei mir weg (TTRS vo&hi, Eibach und Ultras...) Diese Grundkosten sowie den Einbau solltest Du mit einplanen. Evtl. ist dann eine Größere Bremse nicht viel teurer...

Viele Grüße
Holger

Danke euch Beiden.

Größere Bremse kommt nicht in Frage. Habe alles hin und her gerechnet. Ich müsste dann auch Felgen und so wechslen / ändern. Das würde alles den Rahmen sprengen.

Mein Kumpel fährt einen Cupra R und die Bremse ist schon gut. Wenn ich die noch etwas mit entsprechenden Scheiben und Luftzufuhr optimiere paßt das schon.

Bruce, kannst du mir genau sagen was ich alles brauche?? Was kann ich vom GTI übernehmen?

Bremssattel links 1K0 615 124 K
Bremssattel rechts 1K0 615 123 K
Bremsträger links 1K0 615 125 G
Bremsträger rechts 1K0 615 125 G
Deckblech links 1K0 615 312 C
Deckblech rechts 1K0 615 311 C
Halter für Bremsschlauch links 1K0 611 842 A
Halter für Bremsschlauch rechts 1K0 611 841 A
Haltefeder links 4F0 615 269
Haltefeder rechts 4F0 615 269
Bremsschlauch links 1K0 611 701 C
Bremsschlauch rechts 1K0 611 701 C

Habe auch mal ne Liste im netz gefunden von allen Teilen:

1* 1K0 615 311 C - Abdeckblech links
1* 1K0 615 312 C - Abdeckblech rechts
6* N 910 733 01 - Flachkopf-Torxschraube M6*12 (12Nm)
2* N 106 483 01 – Senkkopf-Torxschraube (4Nm)
4* N 909 488 02 - Rippschraube (200Nm)
2* 1K0 615 125 F - Bremsträger
2* 4F0 615 269 - Haltefeder
1* 1K0 615 123 J - Bremssattel links
1* 1K0 615 124 J - Bremssattel rechts
2* 4D0 698 647 - Führungsbuchse mit Abdeckkappe (Satz)
4* 251 615 219 – Führungsbolzen (30Nm)
2* 8P0 615 409 A – Tilgergewicht mit Scheibe und Staubkappe
2* N 106 476 02 - Zylinderschraube (10Nm)
2* N 104 048 05 - Unterlegscheibe
1* 1K0 611 763 A - Bremsrohr links
1* 1K0 611 764 A - Bremsrohr rechts
2* N 907 186 02 - Sechskantschraube (15Nm)
1* 1K0 611 841 A - Halter für Bremsleitung links
1* 1K0 611 842 A - Halter für Bremsleitung rechts
2* 191 611 715 - Federklammer

Tja, was brauch ich alles und was nicht? Das erst beim Zusammenbau festzustellen ist bissel blöde. Das kann ich aus eigener Erfahrung (R-Front-Umbau) bestätigen.
Die 2.Liste ist ja hier deutlich mehr.
Wenn ich alles habe und genau weiß was man brauch mach ich auch gerne wiede ne Anleitung.

Macht Stahlflex und Flüssigkeit Sinn ohne das man auf der Strecke ist?

Die TNs lass doch mal von dem Mann an der Theke abgleichen. Oder du besorgst dir mal E.T.K.A..
Stahlflex würden sich anbieten weil die neuen VW-Schläuche ja auch was kosten. Und die BF
muss auch sowieso gewechselt werden. Nimm einfach Ate SuperBlue oder SL6. Siehe BF-Thread.

Gut, dann werde ich mich morgen an die Freundlichentheke setzen und mit dem alles weitere verhackstücken.
Werde dann mal hier posten was man braucht und wieviel es kostet.

Werde mich wohl für die ATE PowerDisk mit Ferodo DS P. entscheiden. ist ja auch preislich interessant.

Ist aber schon immer verwirrend, dass die letzten Buchstaben irgendwie immer unterschiedlich sind.

Zum Themenbereich:

Wäre es nicht sinnvoll sich auf einen Themenbereich zu fokusieren. Immer suche ich in Performance und Bremse nach hier den Threads. Oder ein eigener Bremsenbereich.

Ja, da wäre ich dafür. Anfangs hat wohl keiner damit gerechnet, dass es
so oft um Bremsen gehen würde.
Man müsste dann aber auch konsequent alle bestehenden Bremsenthemen
in den neuen Bereich schieben.

Also ich hatte von dieser Liste alles bestellt.

1* 1K0 615 311 C - Abdeckblech links
1* 1K0 615 312 C - Abdeckblech rechts
6* N 910 733 01 - Flachkopf-Torxschraube M6*12 (12Nm)
2* N 106 483 01 – Senkkopf-Torxschraube (4Nm)
4* N 909 488 02 - Rippschraube (200Nm)
2* 1K0 615 125 F - Bremsträger
2* 4F0 615 269 - Haltefeder
1* 1K0 615 123 J - Bremssattel links
1* 1K0 615 124 J - Bremssattel rechts
2* 4D0 698 647 - Führungsbuchse mit Abdeckkappe (Satz)
4* 251 615 219 – Führungsbolzen (30Nm)
2* 8P0 615 409 A – Tilgergewicht mit Scheibe und Staubkappe
2* N 106 476 02 - Zylinderschraube (10Nm)
2* N 104 048 05 - Unterlegscheibe
1* 1K0 611 763 A - Bremsrohr links
1* 1K0 611 764 A - Bremsrohr rechts
2* N 907 186 02 - Sechskantschraube (15Nm)
1* 1K0 611 841 A - Halter für Bremsleitung links
1* 1K0 611 842 A - Halter für Bremsleitung rechts
2* 191 611 715 - Federklammer

Habe auch alles gebraucht, bis auf die Tilgergewichte und die langen Schrauben dafür. Der Grund dafür ist dass ich die A3 3.2l Sättel habe und dort anscheinend keine Tilgergewichte vorgesehen sind... Wenn Du bei den Cupra Sätteln welche brauchst, kannste gerne meine zum kleinen Kurs haben.

Falls Du Dich für das Brake Stiffening Kit entscheidest (was ich sehr empfehle!), brauchst Du folgende Teile auch nicht:

2* 4D0 698 647 - Führungsbuchse mit Abdeckkappe (Satz)
4* 251 615 219 – Führungsbolzen (30Nm)

ab 17 Zoll auf der R Bremse... alles dadrunter passt nicht!

Das war auch so gemeint!

Sehr brauchbare Information fuer viele sicherlich

Ja das Stimmt.Für mich auch. Wobei ich aktuell an einem Plan "C" dran bin. Aber erstmal muss nachher die Regierung zustimmen